“價格下滑明顯，成交難度較大”“庫存居高不下，報價繼續走低”——今年以來，國內合成樹脂市場行情報告中，不時出現這樣的描述。作為世界最大的合成樹脂生產國和消費國，我國這一行業的狀況備受關注。
產能陰影重重
產能過剩帶來開工率不足的陰影，已經籠罩合成樹脂行業。
中國石化化工銷售華東分公司從事合成樹脂營銷工作的曾保忠介紹，合成樹脂產業近年來在我國迅速發展。以其主要品種聚乙烯為例，其實際產能2012年還只有1134萬噸/年，2013年達到1350萬噸/年，2014年預計是1430萬噸/年。進口量方面，2012年為788萬噸，2013年為860萬噸，2014年預計875萬噸。產能和進口量增加了，但需求量并未相應增長，聚乙烯裝置的開工率下降，2012年還有91%，去年只有83%，今年預計大概80%。聚丙烯等品種也有類似的情況。
我國傳統的合成樹脂生產，走的是石油路線，由石腦油直接裂解成烯烴再合成。近年來，煤化工裝置的投產，加深了產能過剩的陰影。
煤基甲醇制烯烴技術發展很快，已在我國神華集團、大唐多倫等企業實現工業化應用。國內目前已建成煤經甲醇制烯烴裝置4套，在建4套，擬建36套。
價格腹背受敵
在價格上，內有煤化工產品，外有頁巖氣產品，我國傳統路線的合成樹脂面臨著嚴峻挑戰。
近兩年，國內煤炭價格已下跌近兩成，一些煤制聚丙烯等項目的噸產品原料成本降低了400~800元，這些項目的盈利能力明顯增強，相關企業均取得了良好業績，并由此吸引了一些企業積極擴建和準備建設煤制烯烴等項目，延伸生產合成樹脂。
這些成本相對較低的產品涌入市場，對走傳統石油路線的合成樹脂造成沖擊。
從國內目前的供應情況來看，在合成樹脂進口量中，聚丙烯占比為30%，聚乙烯占比為40%。聚丙烯的進口依賴度相對較低的主要原因是，國內煤化工在聚丙烯領域的占比更高，去年煤制聚丙烯(包括甲醇制聚丙烯)的產量占國內總產量的10%，而煤制聚乙烯(包括甲醇制聚乙烯)的占比僅為3%，煤化工的發展對聚丙烯的價格沖擊更大。
聚乙烯則面臨著來自國外的頁巖氣“沖擊波”。得益于頁巖氣的大量開采，美國等一些國家合成樹脂生產成本大幅度下降。由此，這些國家大規模擴建乙烯裝置，今后兩三年為投產高峰期。
與之配套，美國新建了多套聚乙烯裝置，聚乙烯產能大量增長。
目前我國還是世界上最大的聚乙烯生產國，市場分析師認為：“頁巖氣革命帶來的契機加上美國聚乙烯生產工藝，北美地區成為全球聚乙烯生產領導者將指日可待。”迅速增長的產能需要釋放，作為最大的合成樹脂消費市場，我國可能成為其靶心。
要走技術創新之路
面對嚴峻的市場，我國合成樹脂要走調結構的技術創新之路。
合成樹脂行業產能過剩并不是絕對過剩，只是結構性過剩。從近年合成樹脂的進口情況來看，進口聚丙烯管材專用料、電容膜專用料和聚乙烯汽車油箱專用料、燃氣管專用料的量大，進口均價高。這些品種或國內產量較少，或質量未能完全符合用戶的要求。
我國進口料已從通用產品向專用產品升級，如聚丙烯從均聚產品向抗沖共聚與無規共聚產品升級，聚乙烯從注塑、薄膜向管材及其混配專用料等升級。
進口的合成樹脂靠高技術含量、高附加值取勝，這正是國內合成樹脂行業需要拿到的金鑰匙。
曾保忠建議，我國合成樹脂企業一要提高產品的技術含量，突破高技術壁壘，鎖定用戶;二要加強產品的技術服務和售后服務，讓用戶在購買成本合適的前提下性價比最高;三要提高產品質量，企業可選擇有競爭力的用戶進行走訪，量身定做產品，比如根據對方要求加強質量管理、增加認證等，綁定高端客戶。
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