5月14日，在吉林省勇仲集團廠房內，一輛剛剛改裝完畢的新能源汽車燃料為LNG的環衛車正式下線，標志著環保的天然氣燃料已經擴展到環衛用車，而也是我省首批天然氣環衛車，第一批共計4臺，特意為松原市定制。
在廠房內，一輛環衛車打扮一新，從外表看，這輛白色的環衛車與其他車輛并無二樣，而在原來油箱的位置，卻變成了橢圓形的大鋼瓶。
這里儲存天然氣，可一次性裝70公斤的液態天然氣，可供車輛行駛400公里左右。來自松原市經濟技術開發區市容環衛局局長于剛告訴記者，此次他們單位一共定制4臺環衛車，用于垃圾運輸及牽引可壓縮的垃圾箱，先用這4臺車試驗一下效果，如果車輛在動力和節油方面表現突出，則將繼續追加預訂。
現在天然氣做燃料的車輛越來越多，一方面傳統的柴油對環境污染很大，再有就是天然氣成本很低，是一舉兩得的好事。吉林勇仲集團董事長刁邵武介紹，作為天然氣用于環衛車，這在吉林省尚屬首次，之所以選擇為松原市定制，環保、節能是一方面的考慮，再有就是松原市用于更多的天然氣資源。由于傳統的柴油燃料污染大，經過技術革新，可將車輛改用天然氣做燃料，這將為車主節省3040%的燃油成本，而是用天然氣燃料，也將是未來一段時期的發展方向。
我們單位有各類環衛車50余臺，可以使用天然氣做燃料的有20余臺。于剛說，這20余臺環衛車，每年只燃油這一項成本就在80萬元左右，如果在節油方面表現突出，每年可為單位節省燃油3萬余元。
公交車輛量90%以上已經更換為使用天然氣作為燃料，出租車95%以上已經進行雙燃料改裝，使用壓縮天然氣作為燃料。刁邵武說。據了解，截至2013年底，長春市機動車保有量已達141.42萬輛，其中各類黃標車9.26萬輛，占長春市汽車保有量的9.7%.據測算，雖然目前長春市黃標車占全市汽車總量不到10%，但主要污染物排放卻占全市汽車污染物排放總量的60%以上。隨著老舊公交車輛的更新，公交運營企業更親睞選擇天然氣做主要燃料的車輛。
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