昨天本報報道了東城東花市北里小區12號樓居民眾籌安裝“電梯”的情況。昨天下午，北青報記者再赴該小區了解電梯是否如期運行。剛一走到東城區東花市北里小區12號樓，就能聽到三單元里面傳來的鉆孔聲，兩位工人正在樓道里為新安裝的無障礙電梯進行加固。到了17點15分，電梯終于完成了調試，可以正常使用了。從一樓“開”到五樓，大概需要4分22秒，每上一個樓層用時不到1分鐘。
年滿七旬的金先生是加裝這款座椅電梯的發起人，體型微胖，自稱有180多斤。正常使用后，金先生便第一個坐上電梯體驗。他用手輕觸控制鍵，電梯便勻速上升，很穩當。“通過我的實際體驗，可以證明這個電梯的質量沒有問題。”金先生對電梯質量非常放心。另外，他還給二樓至五樓的每戶居民配了一個遙控器，用來遠距離控制電梯。比如人在一樓，電梯卻在五樓，居民就可以用手中的遙控器讓電梯下來。
北京青年報記者注意到，電梯軌道是順著樓梯盤旋而上的，在每個拐角處，都能看到軌道外側有一小塊黑色觸點，工作人員介紹說，黑色觸點的作用就是給電梯充電。不用時，只要按下遙控器上的“P”鍵，電梯就能移動到距離最近的充電位置上，直到將蓄電池充滿。
安裝電梯花費了將近兩天時間，安裝過程中，金先生一直在五樓的家中關注進展，時不時走出房門，給工作人員提一些意見。
金先生說，最初他想安裝外掛式電梯，但是向政府部門報批時沒有獲準。經過兩年時間的考察，他最終選定了深圳一家電梯公司。這家公司專門從事樓梯升降設備、無障礙電梯和輪椅升降平臺的安裝工作，“設備從英國純進口，質量沒有問題，而且安裝無障礙設備不用向政府部門報批。”
金先生介紹情況的過程中，時不時有客人到訪，他們大多是從報紙上看到了小區安電梯的消息，感到很新鮮，特意跑過來看一看。每送走一批客人，金先生就會在筆記本上畫一筆，昨天下午五點，本子上已經畫了四個“正”字。他解釋說，“從開始安電梯到現在，已經來了20撥感興趣的人了，好多都不是這個小區的居民，最遠的有從北三環趕過來的。”北青報記者隨機采訪了幾位到訪者，他們都認為安電梯能讓上下樓更加便利，甚至有些人產生了要在自己小區安裝電梯的想法。
負責安裝電梯的公司總經理告訴北青報記者，老舊小區里安裝這種無障礙電梯，在北京還是頭一次，以前大多是別墅業主有這方面的需求。
私裝電梯誰來管？
市質監局有關人士認為——“爬升裝置不是電梯不知誰來管”
東花市北里居民自籌16萬元安裝“電梯”的嘗試得到居民理解和點贊，但對于這種裝置是否需要上報政府部門審批？其安全隱患等公共責任問題該如何監管？諸如此類問題值得人們進一步思考。
采訪中，無論是加裝電梯的發起人金先生，還是安裝公司，均表示這款電梯屬于“無障礙設施”，無需報批，可以自行安裝。市建委相關負責人表示，在小區里加裝這種設備還是比較新鮮的一件事，是否需要報批目前并不了解，正在進行研究。
但是，有關這部“電梯”在使用中將來可能會出現的火災、人身傷害等問題，到底由誰承擔的問題確實存在盲區。昨天，市質監局特設處工程師陳輝表示，他已關注到有關這部“電梯”的新聞報道。按照現行國家相關標準來看，這部新型裝置不能歸結為電梯的范疇，因此也不屬于電梯類特種設備，“這種敞開式的爬升裝置從其運行原理和圖片上看，其實不能劃分為電梯的范圍，最多可以稱作是特殊設備。從百姓使用上有利于老年人上下樓，但在產品使用安全的問題上，目前很難說由哪個部門監管。”
據了解，世界上多數國家的辦法是，通過購買保險的方式化解這個問題。對于廂式電梯和滾梯，政府是有相關規范進行監管，但對于新興的座椅式“電梯”，目前還是空白。
陜煤集團榆林化學二期項目取
國家電投集團印發水、火、風
