帥(shuai)福(fu)得(de)(de)(Saft)是世界領先的先進技(ji)術(shu)(shu)電池設計者(zhe)(zhe)、開發者(zhe)(zhe)與(yu)(yu)制造商，其專(zhuan)業產品范圍(wei)廣泛，包括(kuo)鎳(nie)基(ji)電池、鋰電池、充(chong)電鋰電池與(yu)(yu)專(zhuan)業技(ji)術(shu)(shu)電池。帥(shuai)福(fu)得(de)(de)電池為高(gao)性能(neng)應用(yong)領域(航空、鐵(tie)路、海運、工業基(ji)礎設施、航天與(yu)(yu)國(guo)防)提供(gong)必要的能(neng)源與(yu)(yu)動力。同時(shi)，帥(shuai)福(fu)得(de)(de)也是新應用(yong)領域(混合動力汽車(che)HEV與(yu)(yu)能(neng)源儲存(cun)系統)的鋰離子技(ji)術(shu)(shu)領導者(zhe)(zhe)。

　　帥(shuai)福(fu)得(de)在20世紀70年代(dai)，就(jiu)與(yu)空中(zhong)客車(che)公司(Airbus)展開合作(zuo)。之(zhi)后長期為(wei)(wei)民用(yong)及軍用(yong)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)設計與(yu)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)高(gao)性能電(dian)(dian)池。首個飛(fei)(fei)(fei)機(ji)項目(mu)可追(zhui)溯至1932年，當時(shi)Aeropostale公司要求生(sheng)產(chan)(chan)(chan)可確保(bao)快速(su)啟動飛(fei)(fei)(fei)機(ji)引(yin)擎(qing)的電(dian)(dian)池。帥(shuai)福(fu)得(de)專門(men)為(wei)(wei)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)研發鎳電(dian)(dian)池技術(shu)使其在性能、可靠性與(yu)耐用(yong)性方面贏得(de)了聲譽。為(wei)(wei)了實現最低(di)的總體擁(yong)有成本，除(chu)了充滿傳奇色(se)彩的產(chan)(chan)(chan)品以(yi)外(wai)，作(zuo)為(wei)(wei)一個忠誠(cheng)的合作(zuo)伙(huo)伴(ban)，帥(shuai)福(fu)得(de)也(ye)因優(you)質產(chan)(chan)(chan)品、專業(ye)(ye)技術(shu)、專業(ye)(ye)服(fu)務(wu)與(yu)全天(tian)候支持而聞名世界。80多年后的今天(tian)，帥(shuai)福(fu)得(de)已為(wei)(wei)三分之(zhi)二的民用(yong)及軍用(yong)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)提供機(ji)載電(dian)(dian)池，成為(wei)(wei)該領域的世界領先者。

　　帥福(fu)得電(dian)(dian)池根據(ju)各(ge)種飛機(ji)項目的規(gui)格采取定制設(she)計，提供超(chao)過400種不(bu)同的電(dian)(dian)池設(she)計，從而滿足客戶要求，優化(hua)能源與動力。如今(jin)，大量裝載有帥福(fu)得電(dian)(dian)池的飛機(ji)正飛往世界(jie)各(ge)地。帥福(fu)得成為世界(jie)上眾多原始(shi)設(she)備制造商(OEMs)的首選電(dian)(dian)池供應商。

　　作為飛機的關鍵組件(jian)，電(dian)池在飛機安全中扮演(yan)了(le)重要角色。帥福得電(dian)池將(jiang)從產品(pin)中帶來(lai)三大(da)重要功(gong)能收(shou)益：

　　•自主引(yin)擎或輔助(zhu)電源裝置(APU)啟動所需(xu)的高峰值功率：這不僅在(zai)飛機停場時(shi)必需(xu)，而且在(zai)飛行途中發(fa)生引(yin)擎熄火時(shi)顯得尤為重要。

　　•飛行途中動力系(xi)統失效后所需的(de)備用(yong)功率：直到飛機降落之(zhi)前，由電(dian)池供應重要航空電(dian)子儀器所需的(de)能源。

　　•調(diao)節飛機(ji)上的直(zhi)流(liu)網(wang)電壓(ya)。

　　帥福(fu)(fu)得研(yan)(yan)發(fa)的新(xin)一代鎳鎘電(dian)池(chi)采用帥福(fu)(fu)得首創研(yan)(yan)發(fa)的ULM®技(ji)術。ULM®電(dian)池(chi)削減了一半的維(wei)(wei)護(hu)需(xu)要(yao)，同時(shi)保(bao)證了日(ri)常的性能與質量(liang)水平，是新(xin)裝置與設備更新(xin)的理想選擇，可直接(jie)在結構、配合和功能上與標準的產品實現互換(huan)。在通常情況(kuang)下(xia)，帥福(fu)(fu)得ULM®電(dian)池(chi)每年(nian)只需(xu)進行一次維(wei)(wei)護(hu)檢查(cha)，而鉛酸蓄電(dian)池(chi)則在使(shi)用一年(nian)后就需(xu)要(yao)更換(huan)。這意味著(zhu)購買替換(huan)電(dian)池(chi)將產生(sheng)比維(wei)(wei)護(hu)成本更多的總費用。

　　2016 年(nian)1月(yue)，配備了(le)帥福得(de) 450VH1 鋰離(li)子(zi)電池的首架 A350 XWB 飛機(ji)投入運行(xing)，實現了(le)一個新的里(li)程(cheng)碑。A350 XWB 機(ji)型(xing)上裝備的最(zui)尖端的鋰離(li)子(zi)電池是帥福得(de)鋰離(li)子(zi)方(fang)案(an)的 15 年(nian)研究成果，而(er)其(qi)中(zhong)有(you) 10 年(nian)的時間(jian)用(yong)于(yu)研發航空(kong)級鋰離(li)子(zi)電池系統。A350 XWB 型(xing)空(kong)客飛機(ji)已成 成功(gong)案(an)例，簽訂了(le) 780 多 個 訂 單，2016 年(nian)計(ji)劃交貨近 50 次。在 A350 XWB 飛機(ji)的航空(kong)電子(zi)設(she)備艙內安裝了(le)四種同型(xing)可互(hu)換電池。

　　如今，帥福得高(gao)性能鎳鎘電池(chi)滿足(zu)了飛機(ji)的(de)需求(qiu)。工程師們以超過15年的(de)鋰(li)離子電池(chi)應(ying)用經(jing)驗(yan)研發了先進的(de)電池(chi)系統，使(shi)其滿足(zu)日益增(zeng)長的(de)能源與動力需求(qiu)，從而在(zai)未來逐步實現全(quan)電動飛機(ji)的(de)普(pu)及。

　　鋰(li)離子電(dian)(dian)池(chi)對(dui)(dui)先進飛機(ji)與(yu)(yu)無人機(ji)(UAVs)的(de)(de)(de)研發(fa)有著特殊的(de)(de)(de)意義，其(qi)在重(zhong)(zhong)量上的(de)(de)(de)考慮對(dui)(dui)于(yu)任務的(de)(de)(de)完(wan)成(cheng)與(yu)(yu)成(cheng)本的(de)(de)(de)控制至關重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)。較輕(qing)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量可實現燃料(liao)與(yu)(yu)二(er)氧化碳排放減少(shao)，既是生態效率(lv)的(de)(de)(de)大(da)膽舉措，同時(shi)也降低了運營成(cheng)本。帥(shuai)福(fu)得極佳的(de)(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)減少(shao)了運輸(shu)新電(dian)(dian)池(chi)與(yu)(yu)廢電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)(yao)，也減少(shao)了與(yu)(yu)之相關對(dui)(dui)環境的(de)(de)(de)影(ying)響。同時(shi)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)可靠性減少(shao)了使(shi)用(yong)期(qi)間(jian)的(de)(de)(de)更換(huan)需(xu)要(yao)(yao)。并且(qie)帥(shuai)福(fu)得電(dian)(dian)池(chi)還(huan)可回收超過75%的(de)(de)(de)元件，包括電(dian)(dian)解(jie)質、塑料(liao)盒、連接元件、鉻、鎳與(yu)(yu)鋼鐵。

　　帥福(fu)得與全球(qiu)廢物收(shou)集(ji)合作伙伴網(wang)絡(luo)共(gong)同協作，回(hui)收(shou)工業用電(dian)(dian)池(chi)。通過將廢電(dian)(dian)池(chi)帶入回(hui)收(shou)網(wang)絡(luo)，可確保電(dian)(dian)池(chi)使用者按(an)照(zhao)當(dang)地、國家(jia)與國際(ji)法規接收(shou)、儲存并(bing)運送至回(hui)收(shou)工廠，從而控制對跨境廢物的(de)運輸與回(hui)收(shou)。

　　帥福得，機載(zai)電池(chi)領航專家!