分燃料類型來看，汽油機仍是主力，其銷量占比達86.65%，銷量 325.80萬臺，環比下降31.15%，低于行業總體降幅。柴油機占比為12.40%，銷量46.64萬臺，環比下降39.84%。
    受春節、 2月份天數較少影響，2013年2月全國內燃機銷量總體下降，環比數據相對來講不能直接、客觀反映出市場波動，但是各細分市場的變動跟行業總體降幅的比較仍有一定的參考意義。據統計，全國完成內燃機銷量375.99萬臺，環比下降32.72%。功率完成11661.54萬千瓦，環比下降 29.23%。與上月相比，全行業除船用內燃機數量小幅增長外，均呈下降趨勢。
    船用機表現可圈可點
    分燃料類型來看，汽油機仍是主力，其銷量占比達86.65%，銷量 325.80萬臺，環比下降31.15%，低于行業總體降幅。柴油機占比為12.40%，銷量46.64萬臺，環比下降39.84%。新能源發動機目前占比依舊較低，不足總量的2%，但較之前仍有一定的增長，其中，混合動力銷量2.03萬臺，環比下降45.10%，天然氣銷量1.52萬臺，環比下降65.34%。
    分內燃機配套市場情況來看，摩托車用及乘用車用占比較高，分別達 48.06%、 26.48%，銷量分別為180.70萬臺、 99.54萬臺，環比下降23.36%及 28.02%。其次為農業機械用，占比 16.65%，銷量34.17萬臺，環比下降 34.66%。商用車用和發電機組用緊隨其后，銷量分別為24.50萬臺、 19.35萬臺，環比下降36.88%及33.86%。此外，園林機械用銷量11.28萬臺，環比下降78.58%；工程機械用銷量3.35萬臺，環比下降41.23%；船用銷量0.24萬臺，占比最小僅為0.12%，但卻是行業中惟一增長的，環比增長14.87%。
    分缸數來看，單缸機及四缸機銷量最多，占比分別為64.36%、 32.34%。其中，單缸機銷量241.99萬臺，環比下降33.45%，略高于行業平均水平；四缸機銷量121.60萬臺，環比下降 30.00%，降幅低于行業平均水平。此外，三缸機銷量1.48萬臺，環比下降 42.43%；兩缸機銷量0.93萬臺，環比下降53.61%，降幅最大；八至十二缸銷量0.03萬臺，環比下降28.67%。
    小汽油機波動較大
    對于小柴企業來講，行業銷量 43.05萬臺，環比下降38.17%。江動、常柴、全柴、常州常發、重慶凱米爾、常林農裝銷量排名靠前，其合計銷量占細分市場總銷量的62.64%。江動銷量10.5萬臺，常柴銷量6.2萬臺，全柴銷量3.01萬臺，常發銷量3.26萬臺。小柴企業主要配套領域為農業機械領域，占比約為57.28%。
    小汽油機企業波動較大，銷量 52.47萬臺，環比下降52.75%。其中重慶潤通銷量12.70萬臺，隆鑫銷量8.20萬臺；聯合動力銷量4.7萬臺。小汽油機用途比較廣泛，主要集中在農用領域、發電機組領域、園林機械領域及摩托車用，占比分別為29.72%、 27.02%、 20.17%及18.47%。
    中缸徑企業產品銷量總計20.00萬臺，環比下降27.84%。其中濰柴銷量 3.95萬臺，錫柴銷量2.65萬臺，東風康明斯銷量1.04萬臺，東風朝柴銷量 0.91萬臺。前10名企業銷量總計為 18.18萬臺，占細分市場總銷量的 90.88%，市場集中度較高。
    車用發動機銷量127.37萬臺，相較上月有所下降，環比下降為27.56%，低于行業平均水平。而車用汽油發動機銷量103.98萬臺，相較上月下降 25.18%，低于行業平均水平；車用柴油發動機銷量17.32萬臺，環比下降 47.60%，高于行業平均水平。據統計，生產乘用車用柴油機的企業有5家，分別為長城、慶鈴五十鈴（重慶）、常柴、云內動力及上菲紅。乘用車用汽油機銷量靠前的仍為幾大車企，獨立發動機廠中銷量較多的有上海通用東岳動力總成、大眾動力總成、航天三菱汽車發動機等。商用車用柴油發動機銷量10.24萬臺，環比下降44.11%，其中錫柴、云動力、道依茨一汽（大連）等銷量較大。商用車用汽油發動機銷量9.24萬臺，環比增長7.65%，好于行業平均水平，其中柳州五菱銷量4.79萬臺、重慶小康銷量1.70萬臺。
    從上述數據可以看出： 2月份，內燃機行業中，小汽油機企業受影響較大，而商用車用汽油發動機表現最好。