近日，在原油價格“跌跌不休”之下，國內成品油價格也在不斷走低，作為非常規能源的頁巖氣處境有些尷尬。但在不少業內人士看來，頁巖氣前景依然可期。
國務院最新發布的《能源發展戰略行動計劃(2014~2020年)》(以下簡稱《行動計劃》)明確提出，到2020年中國頁巖氣產量要達到300億立方米，與此前的規劃相比，下降了一半。對于這一最新目標，有業內專家表示，目標已經偏保守，僅中石油、中石化在2020年就可以實現大半產能目標。
“原油價格下跌對中國頁巖氣的影響不大。”國土資源部地質勘察司油氣管理處處長楊永剛在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，頁巖氣價格與天然氣掛鉤，而國內天然氣價格目前還是政府定價，因此受到國際原油價格下跌沖擊不大。從中國的資源和市場需求來看，未來中國油氣增長空間主要是在頁巖氣等非常規領域。
頁巖氣產量目標減半
近年來，中石化、中石油、中海油等國內各大能源巨頭都在積極開發非常規能源。今年以來，頁巖氣開發商業化的難度漸漸浮現，成為開發企業不得不面對的問題。
廣發證券今年初發布的研報認為，由于國內天然氣價格低迷和開采成本高企，頁巖氣開采普遍難以盈利。對此，多位業內人士也認為，頁巖氣開發目前在中國還處于初級階段，開發成本高和鉆井周期長依然是困擾頁巖氣開發的瓶頸。
國家對頁巖氣的產能規劃也悄然發生改變。2012年國家能源局發布的 《頁巖氣十二五發展規劃 (2011~2015年)》中，對2020年產量的展望是600億~1000億立方米。但國務院最新公布的《行動計劃》明確提出，到2020年頁巖氣產量力爭超過300億立方米。相比起此前的規劃，產量消減超過一半。
不過，在多位專家看來，300億立方米的目標有些偏保守。國土資源部礦產資源儲量評審中心研究員李玉喜在近日舉行的第四屆中國頁巖氣發展大會上表示，據預測，2014年我國頁巖氣產量將達到15億立方米，在2015年頁巖氣產量中，中石油將占到26億立方米，中石化占35億立方米，合計62億立方米。如果考慮其他地區產量，總體基本能達到規劃目標。
對于我國2020年的頁巖氣產能目標，李玉喜預測，在現有體制不變的情況下，2020年頁巖氣產量在260億~360億立方米，其中中石化在120億~150億立方米;中石油在130億~200億立方米;其他企業頁巖氣產量在10億~20億立方米。
談及中國頁巖氣開發前景，李玉喜認為，如果將四川盆地龍馬溪組頁巖氣有利區全部投入開發，動用3萬億立方米的可采資源量，可以基本實現此前規劃的到2020年頁巖氣產量達600億~1000億立方米的目標。
原油降價難改頁巖氣發展趨勢
當國際原油價格持續下跌，國內成品油零售價即將迎來“九連跌”之時，大宗商品市場的震蕩已經逐漸改寫產業鏈上下游的生態圈，國內頁巖氣開發是否會受沖擊成為業內熱議的話題。
過去幾個月來，國際市場原油價格已下跌近30%。截至11月29日，布倫特原油價格跌至每桶70.02美元，盤中一度跌破70美元關口，創近4年新低。受此影響，國內成品油零售價格“九連跌”似乎已是板上釘釘，不過財政部、國稅總局發布通知，自11月29日零時起汽、柴油消費稅額每升分別提高0.12元和0.14元，折合每噸影響汽、柴油價格分別提高225元和220元。兩個因素抵消，國內成品油價格維持不變。
有分析師對《每日經濟新聞》記者表示，從整體上看，油價下跌將給整個石化產業帶來壓力，其中煤炭、天然氣、頁巖氣所受沖擊比較大。現在大部分民企都比較謹慎，油價不斷下跌，尋找替代能源的積極性隨之減弱，畢竟頁巖氣開發成本較高。
多位頁巖氣專家認為，原油價下跌不會阻擋頁巖氣的發展大勢。楊永剛表示，從長期來看，國際油價下跌很難影響頁巖氣的價格。中國會成為能源消費增長的第一大國，未來20年化石能源仍是中國能源的主體，而煤炭的比重將緩慢下降，天然氣的比重將持續上升。
“未來中國油氣增長空間主要是在頁巖氣等非常規能源領域，我們對這一點應該堅定信心。”楊永剛表示，只要有資源基礎，有市場需求，其他的問題都可以通過努力解決。
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