數據一：4月10日下午，中國裝載機3月份銷售數據公布，數據顯示裝載機行業當月總銷量為24,612臺(包括出口)，同比降幅從1-2月份的32%收窄至7%。一季度行業總銷量為41,486臺，同比下降19%，好于2012年全年30%的同比降幅。

 　　數據二：4月8日挖掘機3月份銷售數據公布，數據顯示3月份行業總銷量為21,982臺(包括出口)；同比降幅從1-2月份的-47%收窄至-8%，年初至今同比降幅也從2012年全年的-35%收窄至-26%。

 　　從以上兩組數據可見，裝載機市場與挖掘機市場銷售數據很相似，從中我們看到裝載機銷售由3月中旬反彈；當月國內銷售同比表現甚至更好，降幅為4%(年初至今同比下降19%)。

 　　裝載機市場的噸位結構變化不像挖掘機市場那樣明顯，3噸/5噸/其他噸級裝載機在年初至今總銷量中占比26%/62%/12%，而2012年全年為27%/59%/14%。行業內四大龍頭制造商年初至今市場份額從2月底的61%上升5%至66%，得益于龍工和臨工3月表現強勁推動各自市場份額自2月底分別上升了2.4%和2.2%。

 　　從年初至今來看，臨工市場份額最大(19.1%，銷量同比下降16%)；其次為柳工(17.5%，銷量同比下降23%)、龍工(15.3%，銷量同比下降20%)和廈工(14.0%，銷量同比下降16%)。

 　　近日，InternationalConstruction雜志主辦的全球工程機械2013YellowTable榜單正式發布，據榜單顯示，全球前五十名工程機械設備銷售總收入僅比去年1860億美元增長了2.6%，創近年來行業增長最低紀錄，但低增長率恰好表明2012年全行業疲軟的態勢。

 　　據榜單顯示，全球前五十名工程機械設備制造商的前幾名的排位相對變化不多。美國卡特彼勒及日本小松依舊久居榜單首位及第二位。據悉該排名已十年左右無變化。排在第三位和第四位的分別是日立和沃爾沃。

 　　前十名的制造商中，位列第五的是中國最大的工程機械設備制造商三一重工，中聯重科位居第六，利勃海爾排在第七位。特雷克斯依然居第八位，約翰迪爾與斗山與上屆排名相比，互換了位置，分別排在第九和第十位。

 　　上榜國內企業中，除三一重工與中聯重科外，徐工位列第11位。柳工、山推、龍工、廈工、山河智能及成工均榜上有名，分別位列第20位、25位、28位、29位、47位及49位。但與去年相比，在九個中國企業中，有六個企業的排名均有不同程度的下滑。

 　　十名開外，排名次序有相對較大的變化。美卓礦機是行業內最大的專業制造商，破碎和篩分設備銷售收入的增加使其排名與去年相比上升了三位。對于其他的專業設備制造商來說，去年的年景都不錯，主要生產高空作業平臺及伸縮臂叉裝機等產品的JLG公司今年排名上升4位，排在第17位，起重機制造商馬尼托瓦克上升兩位，排在第18名。

 　　微弱的2.6%增長率主要源于中國設備制造商的營業收入下降，中國企業的總營業收入占比已經從16.9%到2012的15%——相當于279億美元。這是十年來中國營業收入份額的首次下降，與去年同期相比，營業收入凈利潤下降27億，同樣，這對于中國的設備制造商來說也是第一次。

 　　InternationalConstruction雜志ChrisSleight說：“中國去年一年疲軟的市場狀況對全球工程機械行業來講影響是舉足輕重的，盡管我們看到中國主流企業在國際市場上的并購步伐，也盡管三一、中聯和徐工等三家企業依然名列前茅，但中國整體的營業收入狀況依然是下降的。不過，幸運的是，北美制造商的業績足以抵消這些差距、并帶來一些正增長”。