車(che)市經歷兩(liang)年(nian)(nian)的(de)微增(zeng)(zeng)(zeng)長過后，今年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)重(zhong)回(hui)兩(liang)位數(shu)增(zeng)(zeng)(zeng)長軌道，其(qi)中(zhong)SUV市場依舊(jiu)是車(che)市增(zeng)(zeng)(zeng)長的(de)主(zhu)力。根(gen)據(ju)蓋世(shi)汽車(che)網整(zheng)理的(de)數(shu)據(ju)，今年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)，國內(nei)整(zheng)個SUV市場銷(xiao)(xiao)量增(zeng)(zeng)(zeng)長四成。其(qi)中(zhong)，容(rong)量最大的(de)國產(chan)中(zhong)高端SUV市場上半(ban)年(nian)(nian)銷(xiao)(xiao)量累(lei)計(ji)70.76萬輛，同比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長38.4%，增(zeng)(zeng)(zeng)幅低于整(zheng)體SUV市場平(ping)均水平(ping)，其(qi)原因(yin)主(zhu)要受日系車(che)銷(xiao)(xiao)量下滑拖累(lei)。

　　日系銷量下跌份(fen)額失(shi)守 韓系受(shou)益(yi)最(zui)大

數據來源：靈核網


　　在國(guo)產中(zhong)高(gao)(gao)端SUV市(shi)場(chang)中(zhong)，日系(xi)(xi)車(che)受釣魚(yu)島事件的延續性影響，今年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)銷(xiao)(xiao)量(liang)下(xia)滑且市(shi)場(chang)份額嚴重失守。在去年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，日系(xi)(xi)在華國(guo)產中(zhong)高(gao)(gao)端SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)共(gong)計27.43萬(wan)輛，占據該市(shi)場(chang)總(zong)銷(xiao)(xiao)量(liang)的53.6%，而今年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)銷(xiao)(xiao)量(liang)下(xia)跌(die)9.0%至24.95萬(wan)輛，市(shi)場(chang)份額跌(die)至35.3%。

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　　其(qi)他派系(xi)(xi)銷(xiao)(xiao)量(liang)均增長(chang)。其(qi)中，受益最大的是(shi)韓(han)系(xi)(xi)車，其(qi)依靠于新車銷(xiao)(xiao)量(liang)帶(dai)動以及ix35的銷(xiao)(xiao)量(liang)增長(chang)，整(zheng)體銷(xiao)(xiao)量(liang)實(shi)現高(gao)速增長(chang)，蠶食日系(xi)(xi)大量(liang)份(fen)額。今年上半年，韓(han)系(xi)(xi)中高(gao)端(duan)SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)高(gao)增66.9%至19.53萬輛，市場占有率(lv)達27.6%，同比上升4.7個百分(fen)點(dian)。

　　美(mei)系、法(fa)系均于近年內投放國產車(che)(che)(che)型(xing)進(jin)軍(jun)該(gai)市(shi)(shi)場(chang)(chang)，其今年上(shang)半(ban)年銷(xiao)(xiao)量(liang)分(fen)別實現(xian)8.26萬輛(liang)和2.46萬輛(liang)，市(shi)(shi)場(chang)(chang)份額分(fen)別為(wei)11.7%和3.5%。自(zi)主(zhu)品牌在新車(che)(che)(che)型(xing)進(jin)軍(jun)下，上(shang)半(ban)年銷(xiao)(xiao)量(liang)猛增134.1%至5.52萬輛(liang)，市(shi)(shi)場(chang)(chang)份額由去年同期的(de)4.6%提(ti)升(sheng)至7.8%。德系中高端SUV僅(jin)有(you)途(tu)觀一款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)，該(gai)車(che)(che)(che)上(shang)半(ban)年10.04萬輛(liang)的(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)雖然(ran)穩居市(shi)(shi)場(chang)(chang)榜首，但5.3%的(de)增幅(fu)遠(yuan)低于該(gai)市(shi)(shi)場(chang)(chang)平均水平。

　　三款新車進(jin)入前(qian)十 ix35高增長 挺進(jin)前(qian)三

　　從車(che)型層面來看(kan)，今年(nian)上(shang)半年(nian)，國產中高端SUV市場銷量(liang)前十車(che)型依次是大眾途觀、本田(tian)CR-V、現代ix35、日(ri)產逍(xiao)客、豐(feng)田(tian)RAV4、豐(feng)田(tian)漢蘭達、起亞(ya)智跑、福特翼虎、現代    全(quan)(quan)新勝達和廣汽(qi)傳(chuan)祺(qi)GS5。其(qi)中，排(pai)名最末的三(san)款車(che)型均是近(jin)年(nian)內上(shang)市的新車(che)：廣汽(qi)傳(chuan)祺(qi)GS5是唯一進(jin)入前十的自主品(pin)牌，其(qi)今年(nian)上(shang)半年(nian)銷量(liang)實現3.09萬(wan)(wan)輛；翼虎和全(quan)(quan)新勝達銷量(liang)分(fen)別實現3.74萬(wan)(wan)輛和3.46萬(wan)(wan)輛。

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　　日系的四款排(pai)名前(qian)十的車(che)型中，僅漢蘭達銷(xiao)量(liang)實(shi)現增長(chang)，上半年銷(xiao)量(liang)同比增長(chang)11.1%至(zhi)4.27萬輛；CR-V銷(xiao)量(liang)有回暖跡象，同比略降(jiang)3.6%至(zhi)8.56萬輛；逍客和RAV4銷(xiao)量(liang)均以(yi)逾(yu)兩(liang)成的降(jiang)幅下滑。

　　途觀(guan)、ix35和智(zhi)跑銷(xiao)量均增(zeng)(zeng)(zeng)長。其中以(yi)ix35銷(xiao)量增(zeng)(zeng)(zeng)長最(zui)快，同時也是除新車外前十(shi)中增(zeng)(zeng)(zeng)長最(zui)快車型，其上半(ban)年銷(xiao)量同比高增(zeng)(zeng)(zeng)74.3%至7.20萬(wan)輛，超過逍客和RAV4，排名升至第三位(wei)。智(zhi)跑銷(xiao)量也以(yi)32.2%的速度快速增(zeng)(zeng)(zeng)長。