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中國船舶行業被欠款近千億元 接單基本沒利潤
　　因金融危機影響及國際航運貿易市場的衰落，去年起全球船舶行業就陷入了低谷。今年以來這一局面仍未緩解。
　　中國船舶工業行業協會近日表示，今年以來，中國船舶行業的總計應收賬款已接近千億元，同比增長8.3%，而企業的利潤總額也大幅下降。據記者測算，今年7月，中船協重點監測的80家主要船舶企業實際利潤僅2億元。
　　“入不敷出”的現象，與目前造船資金支付方式改變有關。
　　一艘船假設從某年的1月開始準備，并用一年時間造好的話，船企在建造之前可收到船東20%到30%的預付款，隨后船企需要階段性地墊資，但都可從船東那里拿到每個階段（如下塢、建造、出塢及試航）的付款，國內銀行也愿意協助船企在此期間融資。但現在，一方面船東手頭很緊，預付款支付后，需由船企自行墊付剩余大量資金，同時船企從國內銀行獲得經營性貸款也并不容易。中船協也表示，現在銀行等機構已將船舶產業作為信貸重點調控的行業，部分銀行權限被上收，同時項目貸款也不予發放，令船企艱難前行。
分享到：0  時間：2013-11-27 來源：靈核網整理(011088.cn) 

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