在2013年率領北汽自主品牌完成“1、2、3”（月產銷量1萬輛、2萬輛、3萬輛）跨越的李峰在職業道路上迎來了一次新高峰。
消息顯示，升任北汽股份總裁不久的李峰將正式擔任北汽集團黨委常委、董事，并繼續兼任北汽股份總裁一職。
“該任命文件已在北汽集團內部公示。”北汽集團內部人士表示，“并且不久后還將有更多的高層人事調整。”
2013年對于北汽而言是個加速年。從銷量上看，北汽自主品牌月銷量從2013年1月份的1.4萬輛，到10月份月產銷量突破2.5萬輛，12月，月銷量突破3萬輛，北汽在2013年完成了“1、2、3”的跳躍。2013年，在李峰帶領下，北汽自主品牌實現產銷20萬輛。
并且，李峰也得到了北汽集團董事長徐和誼的認可，?T和誼曾經在內部表示，北汽自主品牌“要向北京現代學習，打造‘北汽速度’”，而李峰就是北京現代速度的締造者。在擔任北汽股份總裁之前，李峰擔任北京現代常務副總經理，在李峰任上，北京現代從產銷量到品牌號召力上實現了高速跨越。
按照北汽的“十二五”規劃，北汽計劃在“十二五”期間完成5個轎車平臺、3個越野車平臺和1個交叉車平臺的建設，推出20余款車型，全面覆蓋從A0到C級轎車、輕重型越野車和交叉車型的系列產品線,按照該規劃，到2015年，北汽的總產銷目標為400萬輛,其中自主品牌產銷目標為200萬輛，到2015年要實現銷售收入突破4000億元，產銷突破360萬輛；到“十三五”2020年，銷售收入要突破6500億元，產銷突破500萬輛以上，同時要進入世界汽車行業前十強，進入中國汽車行業的前三名。
這意味著李峰任重道遠。若以上公示正式通過，現任北汽股份總裁李峰正式擔任黨委常委、董事，未來，李峰將是北汽自主品牌在集團層面的操盤手，肩負北汽崛起的重任。
此次人事調整有可能涉及北汽整合不久的昌河汽車、海納川公司、北京奔馳汽車有限公司等北汽下屬子公司。
“相關任命將在公示期滿后對外公布。”北汽內部人士表示。
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