今(jin)年年初，國(guo)家能源(yuan)局(ju)發(fa)布的(de)《2017年能源(yuan)工(gong)作指導意見》指出，2017年內計(ji)劃建成(cheng)充(chong)(chong)電樁(zhuang)90萬個，其中公共(gong)充(chong)(chong)電樁(zhuang)10萬個，私(si)人(ren)充(chong)(chong)電樁(zhuang)80萬個，同(tong)時補貼方向將從購車向充(chong)(chong)電傾(qing)斜。2017年充(chong)(chong)電市(shi)場會(hui)否再次大爆(bao)發(fa)，近(jin)日(ri)的(de)中國(guo)國(guo)際清(qing)潔(jie)能源(yuan)博覽(lan)會(hui)，單(dan)獨設(she)立了充(chong)(chong)電基礎設(she)施展，無疑成(cheng)為管窺(kui)今(jin)年充(chong)(chong)電樁(zhuang)市(shi)場的(de)窗口。

　　各(ge)個充(chong)電(dian)樁企業

　　逐漸走向差異化

　　展(zhan)會現(xian)場(chang)，充(chong)電行(xing)業的(de)(de)展(zhan)館雖(sui)然(ran)不(bu)大，但行(xing)業的(de)(de)主要玩家(jia)也(ye)集體亮(liang)相，聚電、科(ke)陸、萬(wan)馬(ma)、泰坦、華商三優、特來電、充(chong)電網等均在現(xian)場(chang)展(zhan)示自(zi)己的(de)(de)產品(pin)和(he)(he)方(fang)案(an)。各家(jia)的(de)(de)方(fang)案(an)常(chang)規仍有交流樁、直(zhi)流樁產品(pin)，以及(ji)很高顏(yan)值的(de)(de)聚電廣告樁產品(pin)，以及(ji)各自(zi)的(de)(de)公(gong)共停(ting)車場(chang)和(he)(he)公(gong)交大巴解決方(fang)案(an)。

　　而與去年不(bu)同的(de)(de)是，目前各家(jia)的(de)(de)展示已經從各家(jia)的(de)(de)差異(yi)化(hua)走向了幾條差異(yi)化(hua)的(de)(de)路徑，雖然(ran)各家(jia)都有解決(jue)方(fang)案(an)，但有些(xie)是以設備銷(xiao)售為主(zhu)，比如華商三(san)優和萬馬，有些(xie)是為B端提供充電方(fang)案(an)，有些(xie)則深耕運營解決(jue)方(fang)案(an)，比如聚電，更(geng)傾(qing)向于(yu)產(chan)業鏈的(de)(de)重度垂直服務。

　　今(jin)年(nian)(nian)(nian)各(ge)家企(qi)(qi)業(ye)大多(duo)在(zai)自(zi)己的(de)(de)展(zhan)示區域內擺上了新能源(yuan)汽車(che)，包括(kuo)華(hua)商三優(you)、萬馬、特來電(dian)等(deng)等(deng)，車(che)輛也不(bu)是銷售導向(xiang)，而是希望展(zhan)示與(yu)車(che)的(de)(de)合(he)作(zuo)方案，不(bu)過(guo)去年(nian)(nian)(nian)與(yu)分(fen)時(shi)租賃的(de)(de)合(he)作(zuo)今(jin)年(nian)(nian)(nian)各(ge)家到達什么程度，在(zai)現(xian)場的(de)(de)展(zhan)示中，并無法完全(quan)展(zhan)示。而去年(nian)(nian)(nian)歷次展(zhan)會(hui)都會(hui)展(zhan)示車(che)輛，并在(zai)旗下有(you)跨(kua)品牌電(dian)動汽車(che)體(ti)驗店項目，且(qie)和分(fen)時(shi)租賃企(qi)(qi)業(ye)打(da)通合(he)作(zuo)的(de)(de)聚電(dian)此次卻沒(mei)有(you)展(zhan)示與(yu)車(che)相關的(de)(de)解(jie)決方案。

　　大功率充電設備(bei)

　　仍未有完全成熟產(chan)品(pin)

　　日前特斯拉(la)宣(xuan)布(bu)要(yao)全面升級超級充電(dian)樁，將其充電(dian)功率從(cong)120KW提升至(zhi)350KW的(de)消(xiao)息(xi)，更(geng)是在(zai)國內充電(dian)市(shi)場上引發(fa)巨大討論.有觀點認為目前已(yi)經建設完成的(de)15萬根充電(dian)樁面臨淘汰，也有行業內人士(shi)認為超大功率并不會(hui)取代(dai)現(xian)有的(de)模式。

　　各個(ge)(ge)(ge)廠(chang)商(shang)普遍認為，國(guo)(guo)家80萬根的(de)(de)規(gui)劃對(dui)于行(xing)業是(shi)(shi)(shi)利好消息，但(dan)社區(qu)而(er)言(yan)，利潤薄，其實(shi)也一(yi)直是(shi)(shi)(shi)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)內運(yun)營(ying)商(shang)一(yi)直沒有大(da)力發(fa)展的(de)(de)市場(chang)。而(er)對(dui)于大(da)功率充電，雖然(ran)行(xing)業已經討論了近1個(ge)(ge)(ge)月(yue)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)現場(chang)在各家的(de)(de)展臺并沒有看到大(da)功率的(de)(de)實(shi)際產品，而(er)對(dui)于大(da)功率究(jiu)竟應該是(shi)(shi)(shi)個(ge)(ge)(ge)什么標準，各家也說法不一(yi)。一(yi)般而(er)言(yan)，60KW以上均稱為大(da)功率，120KW以上則為超大(da)功率，目前其實(shi)討論的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)超大(da)功率充電設備(bei)的(de)(de)發(fa)展趨勢。

　　萬(wan)馬在現(xian)場(chang)的(de)(de)分(fen)享中(zhong)提(ti)到超大功率的(de)(de)產品研發，同時也提(ti)到了(le)超大功率對技術、安全、汽車通訊以(yi)及現(xian)場(chang)環境的(de)(de)更高要求和挑戰。無(wu)獨有(you)偶，其他(ta)各家(jia)也均表示這是(shi)趨勢，但產品和業態仍(reng)未成熟。2017年(nian)上半年(nian)將(jiang)是(shi)發展期，有(you)技術儲備的(de)(de)企(qi)業將(jiang)有(you)先機(ji)優(you)勢。

　　聚電(dian)(dian)(dian)聯合創始人(ren)(ren)盧曉(xiao)晨則表(biao)示，大(da)功率(lv)充電(dian)(dian)(dian)樁是(shi)(shi)車(che)主充電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)場景(jing)之(zhi)一(yi)，比如說集中(zhong)式的(de)(de)(de)(de)大(da)型充電(dian)(dian)(dian)站，尤其是(shi)(shi)針對(dui)公(gong)交大(da)巴、出租和(he)物流(liu)等運(yun)營(ying)(ying)車(che)輛(liang)而(er)言(yan)(yan)，充電(dian)(dian)(dian)效(xiao)率(lv)和(he)時長是(shi)(shi)眾多(duo)充電(dian)(dian)(dian)要(yao)(yao)(yao)素條件中(zhong)對(dui)經(jing)營(ying)(ying)者(zhe)或者(zhe)說運(yun)營(ying)(ying)者(zhe)收益影響很大(da)的(de)(de)(de)(de)因素。從這(zhe)個角(jiao)度上(shang)而(er)言(yan)(yan)，大(da)功率(lv)充電(dian)(dian)(dian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)(qiu)是(shi)(shi)非常(chang)明(ming)確(que)的(de)(de)(de)(de)，而(er)且這(zhe)些(xie)站點(dian)(dian)主要(yao)(yao)(yao)配(pei)置(zhi)就是(shi)(shi)大(da)功率(lv)的(de)(de)(de)(de)直流(liu)充電(dian)(dian)(dian)樁。但是(shi)(shi)對(dui)于普通(tong)的(de)(de)(de)(de)社區私(si)人(ren)(ren)樁市場，以及公(gong)共的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)地充電(dian)(dian)(dian)點(dian)(dian)而(er)言(yan)(yan)，大(da)功率(lv)充電(dian)(dian)(dian)設(she)備是(shi)(shi)否(fou)會(hui)成為主要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)充電(dian)(dian)(dian)設(she)備形態其實(shi)并不一(yi)定，也要(yao)(yao)(yao)看市場的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)(qiu)。這(zhe)就像有(you)了筆記(ji)本(ben)電(dian)(dian)(dian)腦之(zhi)后，很多(duo)人(ren)(ren)說臺式機(ji)(ji)要(yao)(yao)(yao)淘(tao)汰了，但到(dao)現在(zai)仍(reng)然還有(you)很多(duo)人(ren)(ren)使用(yong)(yong)臺式機(ji)(ji)，其實(shi)是(shi)(shi)要(yao)(yao)(yao)區分使用(yong)(yong)場景(jing)和(he)需求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)(de)。

　　盧曉晨表示，大(da)(da)(da)功(gong)率(lv)(lv)和超(chao)大(da)(da)(da)功(gong)率(lv)(lv)對(dui)(dui)電量的(de)負荷要求(qiu)更高，目前我們在充(chong)電樁建(jian)設(she)的(de)過程(cheng)中，包括(kuo)北京、上海等一(yi)線城(cheng)市的(de)社(she)區包括(kuo)公共停車場(chang)不能大(da)(da)(da)規模或者說有效建(jian)設(she)充(chong)電樁的(de)難點就是用電余量不夠，要涉(she)及(ji)到增容問(wen)題(ti)，增容就會(hui)增加成本，也(ye)會(hui)延長(chang)建(jian)設(she)周期，其實就是要增加一(yi)個工程(cheng)，而(er)對(dui)(dui)于大(da)(da)(da)功(gong)率(lv)(lv)和超(chao)大(da)(da)(da)功(gong)率(lv)(lv)而(er)言，這個問(wen)題(ti)會(hui)更加突出。

　　除此之外(wai)，深圳市的標(biao)準中，對于大(da)功率(lv)的集中式直流(liu)充電(dian)站(zhan)建設(she)，有(you)安(an)全方面的更高要求，包括有(you)人值守(shou)，提(ti)高消(xiao)防安(an)全標(biao)準，設(she)置單獨的沙坑等，顯然(ran)這就限定(ding)了其(qi)應用的場景。來源：中國(guo)電(dian)工電(dian)氣網