根據(ju)日本(ben)汽車制造(zao)商發(fa)布的數(shu)據(ju)，從目前已經公(gong)布數(shu)據(ju)的六家(jia)(jia)(jia)廠商看，只有鈴木和三菱兩家(jia)(jia)(jia)同比(bi)下降，其余四(si)家(jia)(jia)(jia)銷(xiao)量較(jiao)高的公(gong)司(si)都實現增長。

　　不過較(jiao)之(zhi)(zhi)今年(nian)前些(xie)時候日(ri)系車居高的(de)漲勢，9月增(zeng)幅明顯放(fang)慢。比(bi)如豐田9月在華銷量增(zeng)速僅(jin)為1.7%，和之(zhi)(zhi)前月份(fen)形成(cheng)反差。馬自(zi)達(da)也是連續(xu)第二(er)個月以個位(wei)數增(zeng)長。日(ri)產(chan)則(ze)和前幾個月類似(si)，保(bao)持較(jiao)低的(de)增(zeng)速。本田雖然增(zeng)幅高達(da)20%以上，卻(que)也不及前些(xie)月份(fen)。鈴木和三(san)菱則(ze)跌勢擴大。

　　從車型角度看，SUV和(he)緊湊轎車很大程度上(shang)決定了漲跌(die)，尤其是前者(zhe)。例如(ru)表現較為強勁的本田是依靠(kao)XR-V和(he)繽智，而日產增(zeng)(zeng)速主要靠(kao)軒逸、奇駿，豐田增(zeng)(zeng)速下滑是因為卡羅拉拖累，馬自(zi)達依靠(kao)昂(ang)克(ke)賽拉和(he)CX-5，鈴木下跌(die)是由于(yu)鋒(feng)馭(yu)SUV銷量不振。

　　以下(xia)是具體數(shu)據(ju)：

　　一、日產

　　前三季(ji)度銷量(liang)：858,700輛，同比(bi)增長1.8%

　　日產9月(yue)在中國市(shi)場零售銷量(liang)為97,900輛，同比增長2.9%。雖然(ran)漲勢不高，但卻是(shi)過去三個月(yue)里首次提升。增長的(de)主力車型是(shi)軒(xuan)逸和奇駿，而新樓蘭(lan)在8月(yue)上市(shi)，也(ye)對(dui)日產銷量(liang)形成(cheng)有利作用(yong)。

　　2015年前三(san)季度，日產累(lei)計在(zai)華銷量(liang)為(wei)858,700輛，同比(bi)增(zeng)長1.8%。

　　二、豐田

　　前三季(ji)度銷量(liang)：792,200輛(liang)，同比增長11.5%

　　豐田(tian)9月在華(hua)銷(xiao)量(liang)92,700輛，同比增(zeng)長1.7%。據悉，卡(ka)羅拉銷(xiao)量(liang)17,000輛，同比下滑9%，因此造成增(zeng)速不高。

　　2015年前三季度，豐田累計在中國市場銷量(liang)為792,200輛，同比(bi)提升11.5%。

　　三、本田

　　前三季度(du)銷(xiao)量：694,807輛，同比(bi)增長34.1%

　　本田今(jin)年9月(yue)在中國(guo)市場零售銷(xiao)量(liang)(liang)為(wei)82,531輛(liang)，對比去年9月(yue)的64,216輛(liang)，同比增(zeng)長(chang)28.5%，是(shi)當月(yue)銷(xiao)量(liang)(liang)增(zeng)速(su)最(zui)高(gao)的日系車品(pin)牌。東風本田XR-V和廣汽本田繽智仍然是(shi)銷(xiao)量(liang)(liang)提(ti)升(sheng)的最(zui)重(zhong)要推(tui)動者，前者上個月(yue)銷(xiao)量(liang)(liang)12,033輛(liang)，后者8,422輛(liang)，合計突(tu)破(po)2萬(wan)輛(liang)，占本田在華銷(xiao)量(liang)(liang)四分之一(yi)。

　　2015年(nian)(nian)前三季度，本田累計在(zai)華零(ling)售銷(xiao)量達到694,807輛(liang)(liang)，在(zai)去年(nian)(nian)同期518,154輛(liang)(liang)的(de)基礎是，同比大漲34.1%。

　　四、馬自(zi)達

　　前三(san)季度銷量：168,014輛，同比增長(chang)12.5%

　　馬自(zi)達(da)(da)(da)9月在中國(guo)市(shi)場零(ling)售銷(xiao)量(liang)為(wei)19,532輛，同比(bi)增(zeng)長(chang)3.8%，2014年9月為(wei)18,818輛。這是馬自(zi)達(da)(da)(da)繼8月后，在華銷(xiao)量(liang)再(zai)次回歸個(ge)位(wei)數(shu)(shu)增(zeng)幅(fu)水平(ping)，此(ci)前今年各月增(zeng)幅(fu)都是兩位(wei)數(shu)(shu)比(bi)例。一汽馬自(zi)達(da)(da)(da)銷(xiao)量(liang)同比(bi)下跌23.2%，長(chang)安馬自(zi)達(da)(da)(da)則同比(bi)攀升26.1%。

　　2015年前三(san)季度，馬自(zi)達(da)累計在華(hua)銷量為(wei)168,014輛(liang)，同比增長12.5%，去年同期149,391輛(liang)。

　　五、鈴木

　　前三季(ji)度銷量：144,788輛，同比下跌23.4%

　　鈴(ling)木9月(yue)在中(zhong)國市場零售銷(xiao)量(liang)(liang)為(wei)12,812輛，同(tong)比驟跌40.1%。到目前為(wei)止，該品牌是(shi)上個(ge)(ge)月(yue)唯一在華(hua)銷(xiao)量(liang)(liang)下降的日(ri)(ri)系品牌，也(ye)是(shi)日(ri)(ri)系中(zhong)近幾個(ge)(ge)月(yue)銷(xiao)量(liang)(liang)跌幅較(jiao)明顯者之(zhi)一。這(zhe)同(tong)鋒馭SX4型SUV在華(hua)銷(xiao)量(liang)(liang)下降有關。

　　2015年(nian)前三季度，鈴(ling)木(mu)累(lei)計(ji)在華銷(xiao)量為144,788輛，同比下跌23.4%。這意味(wei)著(zhu)鈴(ling)木(mu)在華銷(xiao)量已(yi)經落后同為日系的馬自達。

　　六、三菱

　　三(san)菱(ling)9月在中國市場銷量為5,691輛，同(tong)比下(xia)跌24.4%。