根據日本汽車制造商發布的數據，從目前已經公布數據的六家廠商看，只有鈴木和三菱兩家同比下降，其余四家銷量較高的公司都實現增長。

 　　不過較之今年前些時候日系車居高的漲勢，9月增幅明顯放慢。比如豐田9月在華銷量增速僅為1.7%，和之前月份形成反差。馬自達也是連續第二個月以個位數增長。日產則和前幾個月類似，保持較低的增速。本田雖然增幅高達20%以上，卻也不及前些月份。鈴木和三菱則跌勢擴大。

 　　從車型角度看，SUV和緊湊轎車很大程度上決定了漲跌，尤其是前者。例如表現較為強勁的本田是依靠XR-V和繽智，而日產增速主要靠軒逸、奇駿，豐田增速下滑是因為卡羅拉拖累，馬自達依靠昂克賽拉和CX-5，鈴木下跌是由于鋒馭SUV銷量不振。

　　以下是具體數據：

　　一、日產

　　前三季度銷量：858,700輛，同比增長1.8%

 　　日產9月在中國市場零售銷量為97,900輛，同比增長2.9%。雖然漲勢不高，但卻是過去三個月里首次提升。增長的主力車型是軒逸和奇駿，而新樓蘭在8月上市，也對日產銷量形成有利作用。

　　2015年前三季度，日產累計在華銷量為858,700輛，同比增長1.8%。

　　二、豐田

　　前三季度銷量：792,200輛，同比增長11.5%

 　　豐田9月在華銷量92,700輛，同比增長1.7%。據悉，卡羅拉銷量17,000輛，同比下滑9%，因此造成增速不高。

　　2015年前三季度，豐田累計在中國市場銷量為792,200輛，同比提升11.5%。

　　三、本田

　　前三季度銷量：694,807輛，同比增長34.1%

 　　本田今年9月在中國市場零售銷量為82,531輛，對比去年9月的64,216輛，同比增長28.5%，是當月銷量增速最高的日系車品牌。東風本田XR-V和廣汽本田繽智仍然是銷量提升的最重要推動者，前者上個月銷量12,033輛，后者8,422輛，合計突破2萬輛，占本田在華銷量四分之一。

 　　2015年前三季度，本田累計在華零售銷量達到694,807輛，在去年同期518,154輛的基礎是，同比大漲34.1%。

　　四、馬自達

　　前三季度銷量：168,014輛，同比增長12.5%

 　　馬自達9月在中國市場零售銷量為19,532輛，同比增長3.8%，2014年9月為18,818輛。這是馬自達繼8月后，在華銷量再次回歸個位數增幅水平，此前今年各月增幅都是兩位數比例。一汽馬自達銷量同比下跌23.2%，長安馬自達則同比攀升26.1%。

 　　2015年前三季度，馬自達累計在華銷量為168,014輛，同比增長12.5%，去年同期149,391輛。

　　五、鈴木

　　前三季度銷量：144,788輛，同比下跌23.4%

 　　鈴木9月在中國市場零售銷量為12,812輛，同比驟跌40.1%。到目前為止，該品牌是上個月唯一在華銷量下降的日系品牌，也是日系中近幾個月銷量跌幅較明顯者之一。這同鋒馭SX4型SUV在華銷量下降有關。

 　　2015年前三季度，鈴木累計在華銷量為144,788輛，同比下跌23.4%。這意味著鈴木在華銷量已經落后同為日系的馬自達。

　　六、三菱

　　三菱9月在中國市場銷量為5,691輛，同比下跌24.4%。