近日，美車俠創始人王煜晨透露，美車俠于今年7月獲得泰伯投資200萬種子輪投資。作為一家上門洗車服務平臺，美車俠主打無水洗車概念。是對汽車一次性完成清潔、打蠟、上光、養護的新型汽車保潔方式。
 

　　在王煜晨看來，傳統的上門洗車存在很多局限性，還要面臨一定的政策風險。首先，傳統上門洗車的交通工具一般是無證駕駛的三輪車，在馬路或狹窄街道作業容易堵塞交通，甚至存在引發事故的風險，二是洗車后的廢水對環境的污染，雖然很多傳統上門洗車企業都有污水回收的方法和裝備，但象征意義居多。
 

　　美車俠所采用的無水洗車則不存在上述問題，洗車師傅只需一個工具包就裝下所有服務工具。所使用的洗車試劑配方，則由美車俠同西北大學的技術團隊聯合研發而成。內含多種新型表面活性劑、浮化劑及懸浮劑等漆面保護成分，能有效地將塵土吸附在擦車布上，使清洗更徹底的同時還避免劃傷車漆。具有洗車、打蠟、上光一次完成的功效，既節水又省力，相比單純清洗光潔效果更加出色。
 

　　而除了外車清洗服務，美車俠的服務還涉及易被其他上門洗車平臺忽視的內飾清洗。儀表上光、門鎖保養、胎壓監測這些通常需要到4S店專門進行的清潔護理的項目統統包含在內。自2015年10月8日平臺正式上線至今，美車俠目前的用戶數量已達5000人，日訂單最高可達245單，現已完成3000多臺次的洗車服務，接到的投訴類反饋只有1單。
 

　　有關數據顯示，2014年中國汽車后市場規模達6000億元，同比增長30%，并預計2018年規模將突破萬億元。2014進入汽車后市場的創業公司超過100家，2015年以來，又有40多家汽車后市場O2O項目涌現。而隨之而來的卻是e洗車、云洗車、智富惠、嘀嗒洗車、功夫洗車等眾多汽車后市場平臺相繼關閉洗車業務或直接走向倒閉。
 

　　“上門洗車的需求是存在的，關鍵是要先把洗車這項業務做精、做扎實。”王煜晨認為，大部分洗車創業公司只是在做平臺，模式很輕，卻忽略了線上和線下協調的問題，洗車服務最終要落在線下，怎樣為車主提供高質量的標準化洗車服務才是首先要考慮的問題。而沒有好的服務就沒有好的用戶黏性，沒有黏性卻想提供更多其他的服務，用戶就很難去相信。“美車俠目前只想專心把洗車和汽車美容這一個方面做好，關注細節、追求極致，同時不設宏偉目標。”
 

　　為提高服務質量，美車俠十分看重員工的培訓工作。目前，美車俠的在崗一線員工有38人，首批員工經過了20天的嚴格培訓，理論和實踐考試達標后才可正式上崗。“培訓的具體方案我們也是在一步步摸索，為優化流程提升效率，今后的員工培訓在7天后就可上崗。”而除了前期的培訓，美車俠也十分注重提升在崗員工的服務水準，除了建立員工自我淘汰機制，還開設了汽車美容師資質考試培訓。
 

　　在今后，美車俠希望能在試劑的研發上做進一步的突破，同時擴大自身的服務范圍，從目前的高新區逐漸覆蓋到全西安市境內。
 

 　　以做實業的態度來做互聯網行業，美車俠意在通過自身高質量的服務水準獲取用戶口碑和忠誠度，從而在目前尚未出現獨角獸的上門洗車O2O服務領域站穩腳跟。