1、按照目前我國經濟增長的態勢，近些年我國房車擁有量應該會保持年30%多的增幅，照此計算，到2015年，我國的房車擁有量將達到1.5萬輛。在我國已經形成了龐大的汽車消費群體，全國汽車保有量突破了1億輛大關，位居世界第二;同時，我國還是世界上公路里程增長最快的國家，這些都為房車發展創造了一個很好的大環境，相信在“十二五”期間會有一個井噴式的增長。
 

　　2、房車產業也在不斷放下身段，在價格上與普通消費群體拉近距離，價位在20萬元、甚至十幾萬元的小型房車將成為企業生產調整的方向。日前，堪稱中國最小的一款房車在南京亮相，這款名為 “飛凌～QQ之戀”的拖掛型房車售價竟然只有2.8萬元。
 

　　3、旅游市場的巨大發展潛力也將推動房車的生產和銷售。到2015年，我國旅游業將迎來新一波發展高峰，屆時國內年游客總量可望達到33億人次，年均增幅保持在10%左右，其中，私家車出游有望達到5000萬至6000萬輛。為適應這種發展形勢，急需新建一批汽車旅館、汽車營地、加油和維修站點等服務設施。
 

　　4、綜合來看我國房車產業發展具備四方面有利條件(1)汽車保有量突破1億輛大關，位居世界第二，龐大的汽車消費群體業已形成(2)我國是當今世界上公路里程增長最快的國家，且國內多地都在規劃建設房車營地，硬件配套設施開始優化(3)專家預計，到2015年我國旅游業將迎來一波新高峰，其中私家車出游有望達到年5000萬到6000萬輛的水平(4)國內現有20家左右汽車制造企業已投入生產房車，售價在20萬元以下、10萬元左右的中低端房車未來將成為主要產品。
 

 　　5、我國從立法上對城市建設用地進行嚴格規范，近年來對“非城市建設用地規劃”的關注越來越多，強調統籌城鄉發展的理念，而房車營地的靈活性和可移動性恰恰迎合了我國的國情和時代的需要，使其發展成為必然。