1、按照目前我國經濟增長的態勢，近些年我國房車擁有量應該會保持年30%多的增幅，照此計算，到2015年，我國的房車擁有量將達到1.5萬輛。在我國已經形成了龐大的汽車消費群體，全國汽車保有量突破了1億輛大關，位居世界第二;同時，我國還是世界上公路里程增長最快的國家，這些都為房車發展創造了一個很好的大環境，相信在“十二五”期間會有一個井噴式的增長。
 

　　2、房車產業也在不斷放下身段，在價格上與普通消費群體拉近距離，價位在20萬元、甚至十幾萬元的小型房車將成為企業生產調整的方向。日前，堪稱中國最小的一款房車在南京亮相，這款名為 “飛凌～QQ之戀”的拖掛型房車售價竟然只有2.8萬元。
 

　　3、旅游市場的巨大發展潛力也將推動房車的生產和銷售。到2015年，我國旅游業將迎來新一波發展高峰，屆時國內年游客總量可望達到33億人次，年均增幅保持在10%左右，其中，私家車出游有望達到5000萬至6000萬輛。為適應這種發展形勢，急需新建一批汽車旅館、汽車營地、加油和維修站點等服務設施。
 

　　4、綜合來看我國房車產業發展具備四方面有利條件(1)汽車保有量突破1億輛大關，位居世界第二，龐大的汽車消費群體業已形成(2)我國是當今世界上公路里程增長最快的國家，且國內多地都在規劃建設房車營地，硬件配套設施開始優化(3)專家預計，到2015年我國旅游業將迎來一波新高峰，其中私家車出游有望達到年5000萬到6000萬輛的水平(4)國內現有20家左右汽車制造企業已投入生產房車，售價在20萬元以下、10萬元左右的中低端房車未來將成為主要產品。
 

　　5、我國從(cong)立法上對城(cheng)市(shi)(shi)建(jian)設用地進行嚴格規范，近(jin)年來對“非城(cheng)市(shi)(shi)建(jian)設用地規劃(hua)”的(de)關注越來越多，強調(diao)統籌(chou)城(cheng)鄉(xiang)發展的(de)理(li)念，而房車營地的(de)靈(ling)活性(xing)和可移動性(xing)恰恰迎合了我國的(de)國情和時(shi)代(dai)的(de)需要，使其發展成(cheng)為必(bi)然。