根據韓國進口汽車協會的數據，2016年上半年韓國進口汽車銷售量為11萬6749輛，同比減少2.6%。其中奔馳銷量最大，為2萬 4488輛。奔馳E級是奔馳品牌中銷量最大的，在韓國銷售的E級主要是老款，因為有比較大的優惠。GLC，GLE，S級，C級的銷量也都不錯，在韓國市場擁有很高的人氣。

 　　寶馬和奧迪的銷量分別是2萬3154輛和1萬3058輛，大眾汽車銷量1萬2463輛。德系的四個品牌成為韓國市場最受歡迎的品牌。

　　第一名：寶馬5系 8719輛

 　　在中國，寶馬5系的風頭已經逐漸的超過在中國市場耕耘多年的奧迪A6。5系不僅在中國熱賣，最近幾年也是一直是韓國進口量最多的車型。寶馬5系中，搭載2.0T柴油發動機的520d銷量最多，達到2987輛。其次是520d xDrive 1916輛。528i 1258輛，528i xDrive 916輛。5系GT 1337輛，高性能M5銷售23輛。還需要注意的是，5系在韓國銷售的都是短軸版。其實斷軸版的后排空間就已經足夠用了。

　　第二名：奧迪A6 6823輛

 　　奧迪A6的銷量其實一直不如寶馬5系和奔馳E級。只是最近兩個月老款奔馳E級在韓國賣斷了貨，而新款還沒有上市，因此讓A6鉆了空子。奧迪A6 35 TDI銷量2692輛，35 TDI quattro 1895輛。A6 40 TDI quattro 1745輛，高性能S6銷售17輛。雖然大眾曝出了柴油發動機的排放門事件，但是依然阻止不了韓國消費者購買柴油版車型，柴油車型的銷量占整個奧迪在韓國銷量的96%。

　　第三名：奔馳E級 6597輛

 　　奔馳E級在2016年前4個月的銷量還位居第一，原因是韓國市場為了清理老款E級的庫存，進行了大幅的優惠處理，到4月底已經全部處理完。而新款還沒有上市，因此5月份，6月份韓國市場幾乎沒有老款E級。因此銷量被寶馬5系和奧迪A6超越，據悉全新E級已經接到了很多訂單，估計下半年E級的銷量還會再次超過奧迪A6。

 　　E220銷量3236輛，E250 4MATIC銷量1634輛，汽油發動機的E300銷量698輛。高性能E63 AMG4MATIC僅售2輛。

　　第四名：寶馬3系 5106輛

 　　韓國銷售的寶馬3系也是短軸版，320d 2617輛，320i 691輛，三系GT銷量1003輛，三系旅行銷量49輛，高性能M3 121輛。相比于國內加長使用汽油發動機的三系，短軸距，不加長，使用柴油發動機的三系更原汁原味。從這一點上講，韓國的寶馬車主還是比中國的寶馬車主幸福不少的。

　　第五名：大眾Tiguan 4164輛

 　　由于Tiguan馬上換代了，這一代Tiguan的銷量在韓國市場迎來了不小的降幅。銷量同比去年減少了15.5%。當然，大眾排放門事件也加速了 Tiguan銷量的下滑。現款Tiguan無論是內飾用料，動力總成，車內空間都已經跟不上時代了，但是Tiguan依然是韓國最暢銷的進口SUV。

　　第六名：大眾 高爾夫 4122輛

 　　受大眾“排放門”的影響，高爾夫的銷量同比下降了26.6%。但是整體銷量還是不錯的，由于進口的高爾夫都是多連桿后懸架，因此操控性要強不少。高爾夫2.0TDI銷量為3061輛，1.4TSI銷量567輛，GTI銷量219輛，GTD銷量205輛，高爾夫R銷量為70輛。作為兩廂掀背車，進口高爾夫的銷量甚至超過了本土車型現代i30。這也是韓國市場不多見的現象。

　　第七名：奔馳S級 4020輛

 　　豪華D級車中，寶馬7系和奧迪A8這兩款都沒有上榜，但是奔馳S級銷量卻相當不錯。S35d4MATIC銷量1686輛，S4004MATIC 620輛，S5004MATIC 325輛。高性能S63 AMG4MATIC 262輛，S65AMG2輛。S級 coupe71輛，S65 coupe3輛。而競品車型寶馬7系只銷售了1158輛，奧迪A8僅有287輛。看來在三者的博弈中，奔馳S級是毫無疑問的勝者。

　　第八名：奔馳C級 3990輛

 　　有著S級外觀的奔馳C級在韓國銷售的也是短軸距版本，柴油版C220d搭載2.1升發動機，最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為400牛·米，銷量為1197輛。汽油版C200搭載2.0升發動機，最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，銷量為1015輛。此外搭載柴油發動機的 C200d498輛，C200d4MATIC 345輛，高性能C450 AMG 106輛，C63 AMG 52輛。比起中國消費者，韓國消費者能開到原汁原味的德國柴油版C級。

　　第九名：雷克薩斯ES 2879輛

 　　前10位銷量中唯一一個日本品牌是雷克薩斯。雷克薩斯的油電混動系統在全世界范圍內也是很牛的。雖然韓系廠商當中與ES同級別的現代雅尊也有混動版，但是雷克薩斯的混動系統無疑更出色，ES300h銷量為2631輛。由于ES系列沒有柴油發動機，搭載汽油發動機的ES350，銷量248輛。

　　第十名：福特探險者 2609輛

 　　福特探險者是銷量前10名中唯一一個美系車型，擁有276馬力的2.3T車型銷量為2276輛，356匹馬力的3.5T車型銷量333輛。從尺寸上說，探險者是一款7座的大型SUV。從這一角度講，韓國消費者與中國消費者一樣，對尺寸大的車情有獨鐘。

 　　從品牌產地的市場占有率上講，德系品牌在韓國進口汽車比例中占據61.2%的市場份額。雖然同比減少了8%，也依然是韓國消費者最喜歡的車系。柴油版車型占據總進口動力的60%，歐洲車型在韓國主要是柴油版，日系，美系車型在韓國銷售的汽油版稍多一些。