去年6月，一(yi)(yi)輛1929年款賓利(Bentley)在古德伍德速度節(GoodwoodFestivalofSpeed)上(shang)拍出創紀錄的500萬英鎊。在那3個月之前，一(yi)(yi)輛法拉利250GTO(世界(jie)上(shang)最引人(ren)覬覦的車(che)型(xing)之一(yi)(yi))拍出近4000萬美元(yuan)，也刷新(xin)了該車(che)的成交(jiao)價(jia)記錄。

    古董車(che)的表現超越了其他所有藏(zang)品。比如，寶龍拍(pai)賣(mai)行(Bonhams)即將拍(pai)賣(mai)的一輛(liang)曾(ceng)參加F1賽(sai)事的1954年款梅賽(sai)德斯-奔馳(Mercedes-Benz)。

    萊坊(fang)(KnightFrank)上(shang)月發(fa)布的(de)奢侈品(pin)指(zhi)數顯示，在(zai)截至去年(nian)(nian)9月的(de)十年(nian)(nian)里，古董車價格(ge)累計上(shang)漲(zhang)395%，超越了金幣(bi)、郵票、藝術(shu)品(pin)和葡(pu)萄酒。相比之下，富時100指(zhi)數(FTSE100)同期(qi)僅(jin)累計上(shang)漲(zhang)69%，包括股息在(zai)內也(ye)僅(jin)上(shang)漲(zhang)142%。萊坊(fang)稱，僅(jin)去年(nian)(nian)一年(nian)(nian)，古董車市場就(jiu)上(shang)漲(zhang)了23%。

    人們對“油老虎”的(de)狂熱不僅令古董車(che)市場受益。HROwen車(che)行(xing)的(de)豪(hao)華車(che)銷(xiao)量去(qu)年增(zeng)加(jia)27%，車(che)迷們不斷(duan)增(zeng)加(jia)蘭博基尼(Lamborghini)、勞斯萊斯(Rolls-Royce)和賓利的(de)收藏。

    車行(xing)表示，不(bu)景氣對藏家基本沒有影響。HROwen車行(xing)首席執行(xing)官喬？多伊爾(JoeDoyle)表示：“來(lai)自(zi)世界各地(di)的買(mai)家取(qu)代了來(lai)自(zi)金融業的買(mai)家，后(hou)者自(zi)2008年起購買(mai)活(huo)動(dong)減少(shao)。”

    多伊爾表示，客戶們還在對汽(qi)(qi)車(che)進(jin)行成(cheng)批(pi)交易。“車(che)迷紛(fen)紛(fen)出售(shou)生產于(yu)20世(shi)紀(ji)六七(qi)十年(nian)代的(de)汽(qi)(qi)車(che)，買進(jin)生產于(yu)20世(shi)紀(ji)八十年(nian)代的(de)汽(qi)(qi)車(che)。他(ta)們認為(wei)后者將是下一(yi)波行情的(de)主角。”

    倫敦市中心一家古(gu)(gu)董車(che)陳列行的老板格雷姆？亨(heng)特(GraemeHunt)表(biao)示，2008年至(zhi)今，銷售額增長有所加快，因為客戶們(men)越來越不(bu)(bu)愿意(yi)將錢放入。他上(shang)個月向澳大(da)利亞(ya)、南非、新加坡、日本和(he)印尼運送了汽(qi)車(che)。他說：“自歐洲發生危機以來，人(ren)(ren)們(men)對金融機構更不(bu)(bu)放心了。購買古(gu)(gu)董車(che)的美妙之(zhi)處(chu)在(zai)于，你(ni)(ni)(ni)開(kai)著它上(shang)街時，別人(ren)(ren)會對你(ni)(ni)(ni)微笑(xiao)。他們(men)不(bu)(bu)會覺得(de)你(ni)(ni)(ni)在(zai)炫富。”