2013年一季度，我國外貿進出口總值同比增長13.4%，其中出口增長18.4%；進口增長8.4%
    一季度，港口集裝箱吞吐量完成4304.07萬TEU，同比增長8.2%，其中，沿海港口完成3855.98萬TEU，同比增長8.1%；內河港口完成448.09萬TEU，同比增長9.3%。
    2013年以來美國經濟數據好于歐元區，新興國家經濟發展依舊較快，面對外部復雜的經濟環境，我國外貿競爭力進一步提升，在全球的貿易占有率不斷擴大。據海關統計，2013年一季度，我國外貿進出口總值同比增長13.4%，其中出口增長18.4%；進口增長8.4%；受良好外貿形勢支撐，一季度港口集裝箱保持平穩增長。盡管有春節因素影響，集裝箱運輸生產波動較大，但總體仍較平穩，一季度集裝箱吞吐量仍維持在8%以上，這是自2012年下半年來，連續三季保持8%左右的增速。但3月份增速有所回落，較1—2月份放慢1.7個百分點，呈現下滑態勢。得益于美國經濟的恢復，美國方向的集裝箱增長較快，而歐洲方向由于債務危機因素，出現了負增長。
    受益于當地外貿及腹地物流業上升勢頭，不少港口在2012年集裝箱較快增長的基礎上，2013年一季度又有良好表現，其中大連、煙臺、青島、廈門、蘇州等增速均超過10%。上海港和深圳港首季分別達到781萬TEU、531萬TEU，遙遙領先于全國港口。
    鑒于全球經濟復蘇緩慢，近日國際貨幣基金組織(IMF)向下修訂了2013年全球增長預期，將2013年全球增長預期調降0.2個百分點，至3.3%。盡管全球經濟復蘇的動力仍然不足，我國的進出口面臨的較復雜的外部環境，但據海關總署預測，2013年我國的外貿形勢要好于2012年，港口集裝箱吞吐量仍有望維持較快增長速度，但增速有可能回落。