20日下午，兩廣高層舉行經濟合作交流座談會。廣東省省長朱小丹建議，進一步完善兩省區深度合作機制；合作推進基礎設施建設；深化產業對接合作；共同爭取國家有關部門支持，共建粵桂合作特別試驗區，聯合打造北部灣城市群，積極爭取珠江—西江經濟帶上升到國家戰略層面；加強旅游、生態、環保等合作。

 　　他希望在這五點建議的基礎上，兩廣不斷拓展合作的深度和廣度，努力把兩廣合作打造成泛珠三角區域合作的典范。

　　彭清華在座談會上也提出，兩廣應推動特別試驗區各項建設取得實質性進展。

 　　相關人士認為，設在廣東肇慶市和廣西梧州市之間的粵桂合作特別試驗區，將開啟泛珠合作的新模式，必然使兩廣之間的合作變得更加緊密，變成區域合作的典范。

 　　除在建設合作特別試驗區方面取得共識外，常年困擾兩廣合作的交通對接也取得突破性進展。中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華在與彭清華座談時表態，將聯手廣西大力推動貴陽經桂林至廣州、南寧至廣州兩條高速鐵路的建設、爭取明年通車運行，此外還將規劃建設一條深圳至湛江再延伸到北海的高速鐵路，使兩廣之間形成三條高速鐵路對接的格局；近期內爭取有8條高速公路與廣西互通。

 　　彭清華說，如果這三條高鐵建成，南寧、桂林及柳州和廣西其他經濟中心城市到廣州、深圳的距離縮小到3小時以內。再加上8條高速公路對接，兩廣的合作將真正實現一體化。

 　　在與廣西的合作中，深圳市是廣東最為主動的城市之一。今年一月，在彭清華履新廣西不久，深圳市委書記王榮即率團訪問廣西，雙方簽署進一步深化兩區市合作協議。

 　　5月23日，彭清華回訪深圳。彭清華說，“珠江天然地把我們聯系在一起”，廣西和深圳可以共同開發東盟市場，開展港口合作，建立跨區域的深度合作。他相信廣西的區位、資源、環境優勢與深圳的資金、技術、人才、市場、管理等要素能有機結合起來，形成生產力，讓雙方共同受益。

 　　5月24日，廣西黨政代表團結束在廣東的行程。彭清華要求廣西有關部門，就兩廣經濟一體化進行更密切的溝通對接，以實現廣西經濟飛躍發展，使廣西到2020年，全區生產總值在2010年基礎上翻兩番，達到4萬億元人民幣，力爭與全國同步全面建成小康社會。