漂移甩尾作為賽車界極具觀賞性的技術，一直享有賽車“體操”的美稱。雖然這項技術是由日本人發明，但在全球風靡至今，在世界各地早已有發燒友們自己獨特的文化。在北美地區，最著名的漂移賽就要數一級方程式美國漂移大獎賽了。今年夏天，美國一級方程式漂移大獎賽再次拉開盛幕，吸引了世界無數頂級賽車愛好者賽車手和賽車團隊的參與。

在這里，我們看到一位頂級賽車手，駕駛著擁有兇猛引擎的酷炫跑車高速進彎，輪胎因地面摩擦而發出的尖銳響聲和刺鼻的煙味，在彎道上演華麗的甩尾漂移，不斷給觀眾和賽車愛好者們帶來尖叫和歡呼。而美國TOP1的康拉德·格魯尼沃爾德（以下簡稱：康拉德）就是為我們不斷帶來驚喜的頂級車手之一. 



康拉德是美國汽車漂移車賽聯盟中公認賽車頂級賽車手。據悉此人在賽車方面極具天賦，他在第一次接觸汽車時就表現出了超強的賽車車感。在過去的美國漂移大獎賽中，他曾多次聯手美國TOP1潤滑油，征戰美國一級方程式漂移大獎賽，并多次取得分站賽冠軍。今年他又聯手美國TOP1，再次向自己的極限賽車夢發起了挑戰。 



今年的比賽，康拉德依然駕駛他的2011款的雪弗蘭科邁羅。但是他的這款科邁羅發動機上做了很大的改動。最新改裝的這款科邁羅整車體重只有2800磅。在改裝這款科邁羅伊始，開始其動力系統使用的是LSA發動機，這款發動機與凱迪拉克CTS-V系列整車相同，后根據為了減輕車身重量，又改用了LS7發動機后置引擎。這種發動機重量輕、加速快，并且動力十足，是參加漂移大賽的優質選擇。



對于賽車漂移來說，強大的動力系統固然必不可少，但優質潤滑油的使用也不容忽視。因為在漂移賽中，發動機出于一種極端大功率運行的狀態，持續高溫會導致發動機產生破壞性微粒，從而影響整個賽車的性能發揮。為了讓發動機性能發揮最佳，康拉德選擇了TOP 1 Evolution的潤滑油。這種潤滑油具有很強的熱穩定性和氧化穩定性，并且優質清潔性能夠有效減少破壞性微粒對賽車發動機造成的影響。