不(bu)(bu)斷引入(ru)巨頭的(de)餓(e)了(le)(le)(le)么距完全(quan)正規化還有一段路要走。日前從知(zhi)情人士處獲悉(xi)，滴(di)滴(di)出行已(yi)入(ru)股餓(e)了(le)(le)(le)么。該消息得到了(le)(le)(le)雙方確認，不(bu)(bu)過并不(bu)(bu)愿透(tou)露更多(duo)合作細節。分析認為，餓(e)了(le)(le)(le)么與滴(di)滴(di)將在(zai)配送業務(wu)方面(mian)全(quan)面(mian)合作，甚至(zhi)存在(zai)為上(shang)市(shi)而(er)講(jiang)“故事”的(de)可能性。不(bu)(bu)過，高速擴張的(de)餓(e)了(le)(le)(le)么也面(mian)臨(lin)“后(hou)院(yuan)起(qi)火”。上(shang)海(hai)市(shi)政府部門上(shang)周末披露數據顯示，網上(shang)訂(ding)餐平臺依(yi)舊問題(ti)嚴重，餓(e)了(le)(le)(le)么證照符(fu)合率為0。

　　不斷(duan)引入(ru)巨頭(tou)的(de)餓(e)了么(me)(me)距完全(quan)(quan)正規化(hua)還有(you)一段(duan)路要走日前從知情人士處獲悉，滴(di)滴(di)出行已入(ru)股餓(e)了么(me)(me)。該消息(xi)得(de)到了雙方(fang)確認，不過并不愿(yuan)透露更多(duo)合作細(xi)節。分析認為，餓(e)了么(me)(me)與(yu)滴(di)滴(di)將在配送(song)業務方(fang)面(mian)全(quan)(quan)面(mian)合作，甚(shen)至存在為上(shang)市而講“故事”的(de)可能性(xing)。不過，高速擴(kuo)張的(de)餓(e)了么(me)(me)也面(mian)臨“后院(yuan)起火”。上(shang)海市政府部門(men)上(shang)周末(mo)披露數(shu)據顯示，網上(shang)訂餐(can)平臺(tai)依舊問題嚴重，餓(e)了么(me)(me)證(zheng)照符(fu)合率為0.

　　神秘郵件揭(jie)秘

　
　一封陌生郵件(jian)日前(qian)報料稱，滴(di)滴(di)出行將入股(gu)(gu)餓(e)了(le)(le)么。同(tong)時，多(duo)位媒體同(tong)行透露收到了(le)(le)同(tong)樣的(de)報料郵件(jian)。隨后向雙方確(que)(que)認上述(shu)消息(xi)時，雙方均確(que)(que)認了(le)(le)入股(gu)(gu)消息(xi)。隨后有媒體發文稱，餓(e)了(le)(le)么CEO張旭豪確(que)(que)認了(le)(le)滴(di)滴(di)出行入股(gu)(gu)的(de)消息(xi)。

　　餓了(le)么公關(guan)方面表示，張旭豪(hao)確(que)認的消息屬實，滴滴出(chu)行確(que)實將入股(gu)餓了(le)么，“但在正(zheng)式公布(bu)之(zhi)前沒有更多細節可以公布(bu)”。滴滴出(chu)行相(xiang)關(guan)負責(ze)人表示，雙方已(yi)經敲(qiao)定(ding)了(le)戰略投資合(he)作(zuo)方案，不過該負責(ze)人同樣不愿透露更多細節。

　　報(bao)料信息顯示(shi)，餓了么和滴滴將就配送業務全面(mian)合作(zuo)，合力搭建兩個輪(lun)子電動車(che)，外加四個輪(lun)子汽車(che)的“2+4”同城配送體系(xi)。目前(qian)合作(zuo)已在(zai)北京試運(yun)營，12月將全面(mian)上線。現正(zheng)處于(yu)最后的技術和產品對(dui)接階(jie)段。分析指出，滴滴是看中了餓了么的流量(liang)資源，提(ti)高車(che)輛運(yun)營效率(lv)，餓了么則是通過滴滴彌(mi)補(bu)配送體系(xi)劣勢，擴大配送半徑(jing)，提(ti)高配送體量(liang)。

　　不(bu)(bu)過，點(dian)我吧CEO趙(zhao)劍鋒表示，滴(di)滴(di)出行與餓(e)了么合作，不(bu)(bu)會(hui)影響到雙方(fang)所處(chu)的打車和(he)外賣(mai)領域(yu)的市(shi)場格(ge)局(ju)(ju)，“合作主要是(shi)針對即時(shi)物流(liu)，但(dan)由(you)于這個市(shi)場體量過于龐大，并(bing)且尚未形成(cheng)格(ge)局(ju)(ju)，不(bu)(bu)會(hui)產生太(tai)大影響”。在趙(zhao)劍鋒看(kan)來(lai)，打車配(pei)送(song)外賣(mai)的需求還是(shi)很小眾的。

　　輿(yu)論造“市”?

　　在各類傳(chuan)聞消息(xi)下，餓了(le)么近(jin)來占領輿論高地。張旭豪近(jin)期向媒體傳(chuan)達的(de)最多(duo)的(de)一(yi)個(ge)觀(guan)點(dian)就是“獨立發(fa)展(zhan)”。在“獨立發(fa)展(zhan)”背后，則是張旭豪多(duo)次(ci)明確表示(shi)“2018年實現上市”計劃。在業內看(kan)來，講出好故(gu)事，打造(zao)生態圈才是雙方合作(zuo)的(de)最重要目的(de)。

　　中(zhong)國電(dian)子商務研(yan)究(jiu)中(zhong)心主(zhu)任(ren)曹磊表示(shi)，對滴(di)滴(di)出行(xing)而言，已經從一(yi)個打(da)(da)車(che)產(chan)品(pin)升級成(cheng)為一(yi)個出行(xing)平臺(tai)，構建移動互聯(lian)網(wang)生態(tai)是下一(yi)目標;餓(e)了(le)么則(ze)在(zai)美(mei)(mei)團(tuan)與(yu)大眾點評合作后身(shen)處(chu)尷尬境地(di)。面(mian)對百度外(wai)(wai)賣(mai)等激烈的市場競爭，企業需要更多、更好(hao)的靠山(shan)，“在(zai)上市壓力下，餓(e)了(le)么需要打(da)(da)通產(chan)業鏈，講出更好(hao)的故事”。其實，打(da)(da)車(che)平臺(tai)與(yu)外(wai)(wai)賣(mai)結合的模式并不新奇(qi)。早(zao)在(zai)去年8月，國際打(da)(da)車(che)平臺(tai)巨頭Uber就相繼在(zai)美(mei)(mei)國的洛杉磯(ji)和(he)西(xi)班牙的巴塞羅那推(tui)出了(le)名為“UberEATS”的送餐(can)服務。

　　餓了(le)么正在(zai)為自己的產業(ye)鏈“畫圓”。上(shang)月(yue)底，就在(zai)外界瘋傳餓了(le)么將與美團合(he)并之際(ji)，餓了(le)么宣布推出食材(cai)B2B平臺(tai)“有菜”，進軍餐飲領域上(shang)游，為供應商和(he)餐館提供服務。當時張旭豪就透露，餓了(le)么剛(gang)剛(gang)聘(pin)請了(le)行業(ye)資深人士為CFO，繼續推進上(shang)市計劃。

　
　值得(de)一提的(de)是，雖然并(bing)無(wu)(wu)證據證明(ming)多次(ci)報料(liao)消息來自(zi)于(yu)餓(e)了(le)么自(zi)身，餓(e)了(le)么也發表聲明(ming)稱“關于(yu)合并(bing)的(de)消息”純屬謠言。但有(you)不愿具(ju)名的(de)分析人士指出，更多的(de)“故事”和媒體曝光，無(wu)(wu)疑給(gei)企(qi)業(ye)估值增加了(le)砝(fa)碼(ma)。

　　難(nan)掩后院起火

　　就在新一個利好消息(xi)曝出之際，餓了么(me)也(ye)面臨后院起火的尷尬(ga)。餓了么(me)等一眾外賣平臺再遭(zao)監管部門(men)點名(ming)。

　　上(shang)海市消費者權益(yi)保護委(wei)員會(hui)上(shang)周末召開發布會(hui)表示，在(zai)對100家(jia)餐(can)廳體驗調(diao)查中(zhong)，僅(jin)39家(jia)在(zai)平(ping)臺上(shang)同時公示了可辨識的營業執照和(he)經營許可證(zheng)等資(zi)質證(zheng)明圖片;這(zhe)39家(jia)餐(can)廳中(zhong)，僅(jin)19家(jia)餐(can)廳的證(zheng)照信息與入網餐(can)廳的實(shi)際經營主(zhu)體相符。其中(zhong)，餓了么(me)、外賣超人(ren)、百度外賣亮(liang)證(zheng)率分別為13%、25%和(he)38%。在(zai)如此(ci)低(di)的亮(liang)照率下，是更低(di)的證(zheng)照符合(he)率。上(shang)海市消保委(wei)披露數據(ju)顯(xian)示，餓了么(me)證(zheng)照符合(he)率甚(shen)至為0.

　　對此，餓了么方面表(biao)示，這與抽樣的偶然因素有關，不過，也確實(shi)存在(zai)線下查(cha)驗不利造成套證等情(qing)況的發生。該負責人(ren)表(biao)示，餓了么正(zheng)在(zai)試水通(tong)過與政府部門(men)系統打通(tong)加強監管的措(cuo)施。

　　北商(shang)研(yan)究院分析認為(wei)(wei)，外賣平臺(tai)在為(wei)(wei)消(xiao)費者(zhe)提(ti)供(gong)便利(li)的(de)同(tong)時(shi)，衛生安(an)全(quan)是消(xiao)費者(zhe)最為(wei)(wei)關心的(de)問(wen)題。企業在為(wei)(wei)融資、上(shang)(shang)市(shi)等(deng)資本(ben)(ben)運(yun)作大秀(xiu)市(shi)場(chang)規模(mo)、單量等(deng)數(shu)據(ju)之時(shi)，數(shu)據(ju)成色也成為(wei)(wei)“拿錢”關鍵，尤其(qi)是在美國等(deng)資本(ben)(ben)市(shi)場(chang)，想要上(shang)(shang)市(shi)得到(dao)資本(ben)(ben)信(xin)任，還(huan)要解決(jue)食品衛生、安(an)全(quan)等(deng)敏(min)感問(wen)題。