在新能源汽車市場深受國家政策紅利推動的大背景下，新能源汽車在消費者的認知里已不再是陌生的實物。北汽新能源在技術研發、品質服務以及充電設施布局的進行大力投入，同時采取的多維度、創新性營銷模式，將北汽電動車一步一步穩扎穩打的推進消費者心中。

 　　近日，記者從北汽新能源獲悉，截至2016年3月21日，北汽新能源純電動汽車累計銷售已突破3萬輛，2014年累計銷售純電動汽車5510輛;2015 年更是突破2萬輛大關達到20129輛;如今，北汽新能源累計銷售純電動汽車已邁入3萬輛俱樂部，達30044輛，穩固其在純電動汽車市場的領先位置。

 　　北汽電動車開拓思維，大力創新，從市場培育期的“衛藍先鋒”行動，到市場爆發期的“衛藍眾享”計劃，再到今年的“衛藍眾創”，快速拉動北汽新能源產銷量增長。

　　市場拓荒

 　　2014年國家共出臺了十幾項新能源汽車政策，內容包括補貼力度、免征購置稅等，但并沒有完全消除消費者對新能源汽車的疑慮，市場反應并不強烈。基于特殊的市場環境，北汽新能源積極行動，于當年啟動了“衛藍先鋒”行動，借助眾多關注環保的明星、名人等公眾人士的影響力，讓他們率先使用北汽新能源EV純電動汽車，來踐行綠色出行理念，從而引導市場消費結構的轉變。

 　　衛藍先鋒行動啟動一個月后，北汽電動車產品訂單數超過800單、實際提車人數超過200人，榮登北京地區新能源汽車銷售冠軍，銷量位列全國前列，成為新能源汽車推廣模式的一次成功探索，也標志著“衛藍行動”1.0時代正式開啟。

　　眾享聯盟

 　　隨著限購城市的增多、大氣污染的嚴峻形勢讓公眾環保意識日趨走強，2015年新能源汽車市場正式進入爆發期。面對新的市場形勢，如何將新能源汽車市場這塊蛋糕做得更大，北汽新能源地提出了“眾享共贏”的理念。并于世界環保日，開啟了衛藍行動第二季——發布“衛藍眾享A+”計劃。當天北汽新能源還攜手行業合作伙伴，共同成立了分時租賃聯盟、電動物流聯盟以及充電場樁聯盟，構建一個全新的新能源汽車生態圈。數據顯示，到2015年底，北汽新能源共完成充電樁建設13000余個，布局分時租賃網點144個，累計投放車輛5000臺，開拓新能源汽車市場的藍海。

 　　市場的漸趨走強，讓競爭也更加激烈，如何在競爭激烈的取勝?僅僅提供一款好車，顯然已經不能滿足日趨多樣化、個性化的消費需求。在解決好產品、出行便利的問題后，北汽新能源希望感召更廣泛的力量參與到新能源汽車的產品創造、品牌打造以及公益行動中來，讓產品、企業文化更適應市場的需要。為此，2016年 “衛藍眾創”應運而生, “衛藍行動”也正式邁入3.0時代，北汽電動車更是篤定決心不遺余力滿足消費者的一切需求。

 　　作為“衛藍眾創”計劃的首次落地，北汽新能源邀請用戶和媒體作為“衛藍體驗官”，全面參與到EX概念車等新產品的名稱定義、標識設計甚至軟硬選裝件的創意開發中，打造全球首款眾創汽車。同時，新穎的眾創理念，在當前網絡時代下收到了很好的效果。以征名活動為例，相關話題條目閱讀量超過700萬，參與討論量 也達到了2.4萬，令北汽新能源的關注度、影響力進一步提高。

 　　從“衛藍先鋒”，到“衛藍眾創”，北汽電動車的營銷舉措不斷升級，再輔以體驗式營銷活動，積極擴展新能源汽車銷售。未來，北汽新能源汽車將繼續在技術研發、產品品質提升等多方面持續發力，為用戶提供更優質的產品與服務。