昨天，北京市交(jiao)通(tong)(tong)(tong)委發(fa)布《北京市“十三五”時(shi)期交(jiao)通(tong)(tong)(tong)發(fa)展(zhan)建設規劃》，到2020年(nian)，北京五環(huan)內公共交(jiao)通(tong)(tong)(tong)通(tong)(tong)(tong)勤時(shi)間(jian)將縮(suo)短7分(fen)鐘，軌道交(jiao)通(tong)(tong)(tong)最小發(fa)車(che)(che)(che)間(jian)隔滿足2分(fen)30秒以內條件。同(tong)時(shi)，繼(ji)續控制機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)總量，研究(jiu)普通(tong)(tong)(tong)小客車(che)(che)(che)指標市場化配置方案。同(tong)時(shi)，針對霧(wu)霾天和中心城擁堵情況，完善機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)分(fen)區(qu)域、分(fen)時(shi)段(duan)限行政(zheng)策。研究(jiu)完善外(wai)埠小客車(che)(che)(che)高峰時(shi)段(duan)限行政(zheng)策。

　　研究小客車指標市場化配置

　　根據《北(bei)京(jing)(jing)市“十三(san)五”時期交通發展建設規(gui)劃》(以(yi)(yi)下(xia)簡(jian)稱《規(gui)劃》)，“十三(san)五”期間，北(bei)京(jing)(jing)將(jiang)繼(ji)續(xu)實行并完(wan)善小客車(che)調控(kong)政策(ce)。截至(zhi)2015年底(di)，北(bei)京(jing)(jing)機(ji)動車(che)保有量(liang)達(da)到540萬(wan)輛，按照規(gui)劃，2017年底(di)將(jiang)全市機(ji)動車(che)保有量(liang)控(kong)制(zhi)在(zai)600萬(wan)輛以(yi)(yi)內，2020年控(kong)制(zhi)在(zai)630萬(wan)輛以(yi)(yi)內。

　　“十(shi)三五”期間，北京將繼續提高新能源小客車(che)指標(biao)比例。據了解，今明兩(liang)年，北京每年配(pei)置的15萬輛機(ji)動車(che)中，新能源車(che)指標(biao)已從之前的2萬輛增至3萬輛。

　　另(ling)外(wai)，研究普通小(xiao)(xiao)(xiao)客(ke)車(che)(che)指(zhi)標(biao)(biao)引入(ru)市(shi)場(chang)化配置(zhi)方(fang)式的(de)改革方(fang)案。京(jing)華(hua)時(shi)報記者注(zhu)意(yi)到，截至今年6月，北(bei)京(jing)普通小(xiao)(xiao)(xiao)客(ke)車(che)(che)基準中簽(qian)率已達(da)到725比1，申(shen)請人數約(yue)270萬人，而目(mu)前(qian)北(bei)京(jing)市(shi)常住人口已達(da)2170.5萬。此前(qian)，北(bei)京(jing)市(shi)交通委(wei)委(wei)員容(rong)軍曾(ceng)提到，目(mu)前(qian)，北(bei)京(jing)正研究新的(de)小(xiao)(xiao)(xiao)客(ke)車(che)(che)指(zhi)標(biao)(biao)配置(zhi)方(fang)式，比如(ru)像上(shang)海采用的(de)拍賣得指(zhi)標(biao)(biao)的(de)方(fang)式。

　　霧霾天限行將分區域分時段

　　另外，北京將(jiang)進一(yi)步(bu)降低機動(dong)(dong)車使用強度。針對霧霾(mai)天(tian)氣(qi)和中心城(cheng)區(qu)域擁(yong)堵(du)情況(kuang)，完善機動(dong)(dong)車分(fen)區(qu)域、分(fen)時(shi)段限行政策。今年北京兩會期間，北京市(shi)常務副市(shi)長李士祥提到，北京正研究供(gong)暖季單雙(shuang)號限行。

　　除了(le)(le)針對霧霾天(tian)的(de)限行(xing)政(zheng)策研究，“十(shi)三五”期(qi)間，還要完善外埠小客(ke)車(che)(che)高峰時段限行(xing)政(zheng)策，引導外埠過境大貨車(che)(che)繞行(xing)。今年，北(bei)京進(jin)一步增加了(le)(le)對外埠小客(ke)車(che)(che)的(de)限行(xing)范圍(wei)，二(er)環以及(ji)長安街在高峰時段外也不能(neng)任由外埠小客(ke)車(che)(che)行(xing)駛，未來將繼續調(diao)整限行(xing)的(de)范圍(wei)和(he)時間。

　　規劃還提(ti)到，要調節高峰(feng)集中出(chu)行(xing)。研究(jiu)建立早晚高峰(feng)遇(yu)極端雨雪天氣實施(shi)彈性上(shang)下(xia)班、上(shang)下(xia)學機制(zhi),推動(dong)重點功能(neng)區內企事(shi)業(ye)單位實施(shi)錯時(shi)上(shang)下(xia)班，大力提(ti)倡“互聯網(wang)+”辦公模式。目(mu)前，國(guo)貿(mao)、金融(rong)街以及中關村區域的(de)錯峰(feng)上(shang)下(xia)班制(zhi)正在研究(jiu)中。

　　推進三環四環公交專用道施劃

　　按照規(gui)劃(hua)，“十三五(wu)(wu)”期間，北京將繼(ji)續大力推(tui)動公共(gong)交(jiao)通(tong)(tong)發展(zhan)，中(zhong)心(xin)城(cheng)綠色交(jiao)通(tong)(tong)出(chu)行(xing)比(bi)例從70.7%增(zeng)加至75%，高峰(feng)時段交(jiao)通(tong)(tong)擁堵指數控(kong)制在(zai)(zai)6.0以內，中(zhong)心(xin)城(cheng)采(cai)用公共(gong)交(jiao)通(tong)(tong)通(tong)(tong)勤平(ping)(ping)均出(chu)行(xing)時間從“十二五(wu)(wu)”末(mo)的(de)(de)67分(fen)鐘，控(kong)制在(zai)(zai)60分(fen)鐘以內，平(ping)(ping)均縮短7分(fen)鐘。公共(gong)交(jiao)通(tong)(tong)日客運量從之前的(de)(de)2160萬增(zeng)加至3050萬人次。

　　“十(shi)三(san)五”期間，將推動建設M17線(xian)(xian)、M19線(xian)(xian)一(yi)期、平(ping)谷線(xian)(xian)等(deng)軌道快線(xian)(xian)，M3線(xian)(xian)、M12線(xian)(xian)、S1線(xian)(xian)等(deng)地鐵線(xian)(xian)，以(yi)及服務(wu)CBD區域的(de)APM輕軌;延伸既有機場線(xian)(xian)、M8線(xian)(xian)、昌平(ping)線(xian)(xian)以(yi)及房山(shan)線(xian)(xian)等(deng)運營線(xian)(xian)路。“十(shi)三(san)五”末城市軌道交通網絡規模力爭達到(dao)從目前(qian)的(de)554公里(li)增(zeng)加(jia)至(zhi)900公里(li)以(yi)上，中心城軌道交通站點750米覆蓋率從65%增(zeng)加(jia)至(zhi)90%。另外，到(dao)“十(shi)三(san)五”末，運營線(xian)(xian)路力爭滿足最小行車間隔2分30秒以(yi)內條件。

　　在地面公(gong)(gong)(gong)交方面，同步推進三環、四環、京藏高速、京港澳高速等公(gong)(gong)(gong)交專用道施劃(hua)工(gong)作，到“十三五(wu)”末，力(li)爭公(gong)(gong)(gong)交專用道里程從之前的741公(gong)(gong)(gong)里增加至(zhi)1000公(gong)(gong)(gong)里且連續(xu)成網。

　　北(bei)京將全面推進高速(su)(su)公(gong)路(lu)運輸通(tong)道建(jian)(jian)設。圍繞冬奧會、世園會交通(tong)保障，重點建(jian)(jian)設興延(yan)、延(yan)崇等高速(su)(su)公(gong)路(lu)。“十三五(wu)”期間計劃建(jian)(jian)設高速(su)(su)公(gong)路(lu)300公(gong)里以上(shang)。

　　在市內將完善快(kuai)(kuai)速路(lu)(lu)網系(xi)統。加快(kuai)(kuai)建(jian)(jian)設廣渠路(lu)(lu)、京包快(kuai)(kuai)速路(lu)(lu)、麗澤路(lu)(lu)、西外大街西延、姚家(jia)園路(lu)(lu)、亮(liang)馬河(he)北路(lu)(lu)等，推進萬泉河(he)快(kuai)(kuai)速路(lu)(lu)北延、北部地區(qu)快(kuai)(kuai)速聯絡線等項目前期研究(jiu)工作。“十三(san)五”期間計劃(hua)建(jian)(jian)設快(kuai)(kuai)速路(lu)(lu)里程約(yue)30公(gong)里，基本實現快(kuai)(kuai)速路(lu)(lu)網規劃(hua)。更多最(zui)新市場(chang)調研報(bao)告(gao)(gao)，投資分析(xi)報(bao)告(gao)(gao)，行業分析(xi)，市場(chang)分析(xi)報(bao)告(gao)(gao)，市場(chang)調查報(bao)告(gao)(gao)，調查報(bao)告(gao)(gao)請(qing)訪問。