一汽大眾年產能30萬輛的華北生產基地日前在天津開工建設，預計將于2018年底投產;根據其規劃，到2020年大眾汽車將在我國形成600萬輛產銷規模。由于對國內市場前景樂觀，不僅大眾，國內外各大廠商幾乎計劃在“十三五”擴大產能、增加產銷量。

 　　記者查閱各大汽車廠商的發展規劃發現，僅上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽六大車企到2020年的產銷目標就超過3000萬輛;按照產能利用率80%計算，這六大車企到2020年的汽車產能將達到3800萬輛左右。業內專家預測，如不引導產業有序發展，2020年全國汽車產能可能將高達5000萬輛左右，而屆時銷量可能只有3100萬輛左右，將出現嚴重產能過剩。

　　2015成汽車產能“分水嶺”

 　　一些汽車企業負責人和業內專家在接受記者采訪時表示，2015年已經成為我國汽車行業由產能不足轉向產能過剩的“分水嶺”。

 　　國家發改委與中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心日前共同發布的中國汽車產能調查和顯示，截至2015年底，占年度汽車產量超過98%的37家主要汽車企業已形成汽車整車產能3122萬輛，其中乘用車產能2575萬輛、產能利用率81%;商用車產能547萬輛、產能利用率只有52%，這意味著我國汽車行業已經出現結構性產能過剩。

 　　據悉，中國已連續7年位居全球最大的汽車生產國和第一大汽車市場，在此之前的10多年里，國內汽車產銷量增速約為GDP增速的1.5倍。“但從去年開始，中國車市已經告別高增長時代，汽車銷量增速將長期低于GDP增速，進入‘微增長’時代。” 汽車行業專家張毅說。

 　　伴隨著產能利用率走低和產銷增速放緩，一些汽車企業的經營也步入微利甚至虧損狀態。一位重型卡車企業負責人告訴記者，近幾年重卡行業持續低迷，庫存積壓越來越嚴重，幾乎跟一樣，到了“論斤賣”的地步。

 　　據業內專家介紹，產能利用率在75%-80%之間車企才能達到盈虧平衡，當前合資車企的產能利用率在85%左右，經營效益尚可，但部分自主品牌車企產能利用率還不足50%。今年一季度，一汽轎車、金杯汽車由盈轉虧，北京汽車、福田汽車凈利潤降幅超過四成，海馬汽車、亞星客車、江鈴汽車等企業的利潤降幅均超過兩成。

　　“雄心勃勃”背后現產能全面過剩

 　　雖然產能利用率在下降，產銷增速也明顯放緩，但各大廠商還是制定了“雄心勃勃”的2020年產銷目標，其中東風560萬輛、一汽400萬輛、長安450萬輛、北汽450萬輛、廣汽300萬輛，這意味著5年后這幾家車企的年銷量增幅度最少為40%，最高達130%。

 　　“雖然上汽尚未公布‘十三五’產銷目標，但可以大致推算出2020年其產能可能達到1000萬輛的規模。”張毅說，上述6家車企2020年的產銷目標總量將達到3000萬輛左右;如果按照產能利用率80%計算，六大車企到2020年的汽車產能將達到3800萬輛左右。

 　　除了上述六大車企，其他車企也不甘示弱，排名7-11位的華晨、長城、江淮、吉利、奇瑞5家車企的2020產銷目標都超過100萬輛、總量超過600萬輛，產能共約700萬輛;其余26家車企以及各地的項目，到2020年產能將超過500萬輛。屆時，全國汽車產能總量將達到5000萬輛左右。

 　　“2015年全國汽車產銷量都約為2450萬輛，同比增幅分別為3.3%和4.7%;如果按照5%的增速計算，2020年全國汽車產銷量只有3100萬輛左右。如果不加以抑制，產能全面過剩將難以避免。”汽車行業專家凌青說。

 　　“目前全行業在建產能有600萬輛，這其中大多是‘十二五’布局的項目;如今許多車企仍計劃擴大產能，這勢必進一步加劇供需失衡導致更加激烈的價格戰。”張毅表示，這既不利于汽車產業的健康發展，也不利于實現由汽車大國到汽車強國的轉變。

　　需克制投資擴產沖動

 　　專家認為，汽車銷量增速下滑，主要有四個方面因素：一是部分大城市汽車保有量已經飽和，交通擁堵嚴重，限購限行的城市或將繼續增加，影響了消費者購車意愿;二是公共交通特別是軌道交通快速發展，一些消費者的購車必要性下降;三是二手車市場正不斷擴大，許多消費者首次購車不再購買新車;四是汽車租賃、網絡約車等共享用車服務不斷發展，壓縮了汽車消費空間。

 　　相關專家建議，各級政府部門和車企要高度警惕汽車產能過剩趨勢，克制投資擴產沖動，特別是在商用車領域更不宜盲目增加產能投資;企業應重點加強新技術、新產品研發和產業化投入，提高已有產能利用率，增強資源整合能力，積極開展國際產能合作。

 　　此外，在國家政策引導扶持下，我國新能源汽車迅猛發展，今年4月全國新能源汽車產量就達到4.7萬輛，同比增幅高達135%。業內專家表示，新能源汽車企業技術和發展水平參差不齊，需防范低水平重復建設和違規上馬。“到2020年全國新能源汽車產能將超過300萬輛，比國家規劃的產能多出100多萬輛，同樣有可能出現產能過剩。”張毅說。更多最新市場調研報告，投資分析報告，，市場分析報告，市場調查報告，調查報告請訪問。