盡管煤價已經開啟降價潮，但日前神華再出重拳壓煤價，后續中煤和伊泰也有望跟進。

 　　神華的煤價政策，11月13日前神華5500大卡動力煤市場現貨價為700元/噸，14日起5500大卡動力煤在秦皇島港平倉現貨價為685元/噸。

 　　同時，華能、華電等多家電企更是制定了685元/噸的煤炭最高限價，超過此價的貨源原則上不得采購。

　　分析師表示，神華、中煤以及大型電企的步調一致，目的很明確，就是要壓價。

 　　隨著12月1日大型煤電企業開始執行535元/噸的長協價，煤礦產量持續增加，煤價也將繼續承壓。

　　神華再出重拳壓煤價

　　自發改委多管齊下，調控煤價以來，煤價已開啟下跌通道。日前，神華再出重拳壓煤價。

 　　11月18日，神華關于11月份市場煤價格政策的文件披露，因降價幅度太大直接促使動力煤期貨1705合約一度跌停。

 　　在11月13日前神華5500大卡動力煤市場現貨價為700元/噸，14日起5500大卡動力煤在秦皇島港平倉現貨價為685元/噸，在北方其它港口平倉價為695元/噸。

　　與此同時，神華還開啟了饑餓營銷的模式繼續壓價。

 　　根據到現貨政策，11月15號之后，神華對所有長協外買家斷供，而對長協用戶，如果已經完成了今年長協供應，終端用戶15號以后仍可按現貨價得到供應，但貿易商將被停供。

 　　中煤方面表示，公司基本也會效仿神華政策。伊泰方面目前確認11月13號之前按700元/噸執行。

　　在神華壓價的同時，大型電企更是制定了煤炭最高限價，幾大電力集團均已通知旗下電廠限價采購。

 　　華能、華電、國電、華潤等多家集團公司已經下發通知，以5500大卡平倉價685元/噸作為最高限價，超過此價的貨源原則上不得采購，如果一定要采購，需要提交申請，報經集團公司批準方可購買。

 　　在大型終端用戶有低價貨源保障的前提下，沿海電廠對高價市場貨的采購需求將迅速萎縮，下水煤價格漲勢或宣告結束。

 　　此外，神華、中煤及大型電企的步調一致，目的很明確，就是要壓價。當幾大電力的貨都能得到神華等大礦的保障，他們也自然不用再采購高價市場煤，這種做法如果在電廠范圍內形成羊群效應，市場貨最終將不得不低下高昂的頭。

　　煤礦持續增產煤價或持續回落

　　需要一提的是，神華制定的上述價格遠低于市場煤價。

 　　上周，港口動力煤價格已經開始回落，環渤海5500大卡動力煤跌30元至720元/噸，環渤海動力煤價格指數收于604元/噸，下跌3元/噸，已經連續兩周下跌。

 　　為了穩定煤價，11月上旬，神華、中煤與五大發電集團簽訂了中長期合同。從12月1日起，按照“基準價(535元/噸)+浮動價”的定價模式執行。

 　　上周，發改委同能源局、安監局及中國工業協會召開了“推動簽訂中長期合同做好煤炭穩定供應工作電視電話會議”，要求進一步加快簽訂中長期合同，建立煤炭行業平穩發展的長效機制。

　　考慮到迎峰度冬期間煤炭需求仍將繼續增加，會議部署將進一步放寬增產煤礦范圍。

 　　會議指出，全國所有具備安全生產條件的合法合規煤礦，在采暖季結束前均可按照330個工作日生產。

　　隨著先進產能釋放范圍和時間的擴大，煤炭產量將繼續增加。

 　　此外，為保障北方供暖供氣需求，鐵路運力優先滿足電煤運輸，上周的港口庫存大幅走高。截至11月16日，秦皇島庫存達611萬噸，超出2013年-2015年同期水平。

 　　從11月下半月到12月底，在電廠和港口庫存回升以及國家采取措施應對高煤價的雙重擠壓下，煤價將出現持續回落。

 　　后面就要看12月份長協535元/噸的價格能否執行到位，如果兌現得好，那整個市場就要往535元/噸靠，否則那就還是要在700元/噸附近穩一穩。從往年情況看，電企或煤企違約都太常見了。