由于汽車塑膠電鍍零件(即廣泛用于內飾及外飾的材料)作為汽車零件的重要生產部份，故于中國過去數年亦錄得強勁增長。2011-2015年，中國汽車塑膠電鍍零件市場營業額由26億美元增長至42億美元，復合年增長率為12.7%，增長率高于中國整體汽車零件市場。根據同一資枓來源，預期汽車塑膠電鍍零件市場于未來數年將繼續高速增長，2017年達49億美元，2015年至2017年的復合年增長率為8.1%。

 　　汽車塑膠電鍍零件主要應用于內飾及外飾，屬于汽車車身及配件市場的部份并為整個汽車零件的副分部。汽車的塑膠電鍍零件普遍應用于門面板、中控制臺、儀表板及方向盤等各類零件產品。該等產品單價根據零件、功能及大小會有所不同，但一般而言，塑膠電鍍零件的單位價格遠較普通塑膠材料高。越來越多的使用塑膠電鍍零件的主要原因為減輕汽車重量，提高美觀度及滿足對豪華外觀及舒適功能的不斷上升的需求。

 　　制造專有技術的重要性及合格率高合格率或低次品率是汽車電鍍零件市場的主要成功因素之一，其能有效改善汽車電鍍零件制造商的利潤率。

 　　領先的行業參與者通常將其合格率保持在較高水平，在優化生產程序、改善工業自動化及技術提升方面的投入。中國領先汽車電鍍零件制造商的合格率通常介乎80.0%至90.0%，而行業整體平均合格率估計不超過80.0%。大量小規模制造商難以達到如該等領先業者般高的合格率。

　　原料價格

 　　原料的過往價格汽車電鍍零件的主要原料包括硫酸鎳、磷銅及PC(聚碳酸酯)╱ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯)。由于近年來中國經濟增長逐漸放緩，汽車電鍍零件主要原料的價格已普遍下跌。硫酸鎳的價格由2011年的每噸約39800元下降至2015年的每噸約25500元。

 　　同期，磷銅及PC/ABS的價格分別由每噸約66400元及每噸約34900元下降至每噸約42000元及每噸約30400元。下圖列示于2011年至2015年中國主要原料的年度平均價格。原料價格下降導致汽車電鍍零件公司的生產成本下降，鑒于電鍍零件價格因其定制特徵而各有不同，從而對產品價格產生有限影響。

　　中國汽車電鍍零件市場的競爭格局

 　　中國汽車塑膠電鍍零件市場較為分散，擁有逾10000家汽車塑膠電鍍零件制造商，其中大部分為中小企業及私人公司。就地域而言，大部分行業參與者毗鄰主要汽車整車制造商的地點，如中國上海、廣州及長春地區。2015年，中國汽車塑膠電鍍零件市場五大從業者占市場份額18.6%。

　　中國汽車電鍍零件市場的主要增長動力

 　　中國塑膠電鍍零件市場的主要動力包括：一，中國經濟穩定發展：中國經濟穩定發展令中國家庭可支配收入持續增加及加快城鎮化，從而帶動汽車需求增加。此外，現有汽車車主預期將汽車升級，令中檔至高端汽車帶來新增需求。從而增加對汽車零件的需求增加。

 　　二、使用輕塑膠物料制造汽車零件：采用輕材料以減輕汽車重量乃該行業的現行趨勢，尤其是電動車的輕型汽車帶來多項優點，包括提高輸出功率、減少噪音及改善操縱性、有效節約能源及減少環境污染，亦具備較好加速性能及較短制動距離。輕量汽車的發展趨勢預期可帶來對塑膠材料的需求增加，包括電鍍塑膠。此外，塑膠部件一般較金屬部件便宜，此有助鼓勵使用塑膠電鍍零件以達致節約成本。

 　　三、中國政府就汽車行業出臺扶持性措施。中國政府積極推動中國制造業行業升級及現代化，包括現時享受中國政府一系列扶持獎勵的汽車行業。《汽車產業調整和振興規劃》鼓勵領先汽車零件公司透過并購擴張。《關於促進我國汽車產品出口持續健康發展的意見》指出，截至2020年，中國汽車及汽車零件出口額將維持穩定增長，占全球貿易額接近10%。

 　　四、汽車型號升級次數增加：由於汽車產業於近年競爭激烈，汽車制造商更頻繁地於市場上推出新汽車型號以吸引客戶。由於可支配收入增加，中國對各種汽車的需求亦增加，推動制造商進一步擴大產品線。提升內部裝飾乃汽車制造商多元化汽車型號的常見做法。就電動車而言，先進的電機及電力系統需要應用更多優質電鍍零件。因此，預期電鍍零件(通常用作內飾材料)的消耗於未來年度將會維持增長。

　　汽車塑膠電鍍零件市場的主要進入門檻為：

 　　政府批準：電鍍行業為高污染行業，於生產過程中會產生污染工業廢水。中國政府已對電鍍行業實施嚴格環保規定。有關政府政策及規例的例子包括中國環境保護部分別於2008年及2010年頒布的《電鍍污染物排放標準》及《電鍍廢水治理工程技術規范》。市場參與者須達至若干最低環保標準以取得政府的經營證書。鑒於近年來環保意識不斷提高，中國政府已制定嚴格的審批門檻。

 　　技術門檻：新進入者將須克服電鍍加工及工業廢水處理方面的技術問題。此外， 在中國汽車電鍍零件市場，新進入者亦具備先進的制造技術，以符合整車制造商不斷提高的標準。

 　　銷售網絡及客戶關系：中國汽車電鍍零件市場的大部份整車制造商已與選定的合資格汽車組件供應商建立可靠且穩固的業務關系。因此，新進入者將難以發展其自有銷售網絡及客戶關系。

 　　資本投資：汽車電鍍零件行業需要大量啟動及營運資金，用於收購生產設備、成立工業廢水處理系統、聘用員工、租賃廠房及采購原料。

　　威脅及挑戰

　　預期汽車電鍍零件制造商的業務營運及財務表現面對的各種威脅及挑戰如下。

 　　更為嚴格的政策：中國政府於近年一直著重環境保護。由於電鍍產業的相關污染，可預見將會對中國的汽車電鍍零件產業實施越趨嚴格的政府政策。因此，市場參與者於遵守更嚴格的規例方面可能面對更多挑戰，如增加設置及營運成本。然而，由於大型市場制造商較小型制造商具備更佳財務狀況以符合該等環保規定，因此大型市場制造商可能受惠於嚴格的監管環境，而小型制造商預期於日後將逐漸被大型制造商兼并及從市場上被淘汰。

 　　新型材料：由於污染問題及潛在政府政策風險，汽車電鍍零件日後可能被其他先進加工技術且對環境污染較少例如PVD(物理氣相沉積)技術及IMD(注塑表面裝飾)技術替代。

 　　成本增加：中國的汽車電鍍零件市場屬完全競爭市場，因此價格競爭激烈。原料成本被視為汽車電鍍零件的制造成本的主要部份。尤其是，ABS及PC-ABS(汽車電鍍零件的兩種主要原料)的價格於近年一直上漲。勞工成本及土地租金成本上升亦導致汽車電鍍零件的總生產成本增加及市場上生產公司的利潤減少。

　　未來前景

 　　展望未來，預計中國汽車電鍍零件市場將透過縱向及橫向整合而進一步整合。市場參與者亦將增加彼等於廢水處理設施以及環保生產技術及用於生產汽車組件的新材料的研發投資。汽車制造商最近亦傾向統一不同汽車系列的內飾設計風格以加強品牌形象，并通過集中采購系統以節約成本。