國家發展改革委主(zhu)任徐紹史表示，現在(zai)的投(tou)資已(yi)經(jing)(jing)不完全是(shi)傳統意(yi)義上的“鐵公機(ji)”，而是(shi)根據經(jing)(jing)濟社(she)會發展的需要(yao)，主(zhu)要(yao)用于補短板、調結構、增加(jia)公共產(chan)品和公共服務的供給。

　　在各省(sheng)份推出的(de)2016年(nian)重點(dian)投(tou)資項(xiang)目(mu)(mu)中，補齊(qi)短(duan)板投(tou)資的(de)力度進一步(bu)加大(da)，許多投(tou)資項(xiang)目(mu)(mu)重點(dian)集中在基礎設施、生態環保、新型(xing)城(cheng)市化、產(chan)業(ye)結構轉型(xing)升級等領域。

　　河南(nan)省明確提出，將實施億元以上工業結構升級項目(mu)1700個(ge)，推(tui)動打造(zao)一批(pi)大型龍頭(tou)企業，力(li)爭(zheng)全省形(xing)成18個(ge)千億級主導(dao)產(chan)業集(ji)群、140個(ge)百億級特(te)色(se)產(chan)業集(ji)群。

　　江蘇省(sheng)在把重(zhong)大項目(mu)建設作為促(cu)投(tou)資、穩增(zeng)長的“牛鼻子”的同時(shi)，著力強化基礎(chu)設施(shi)對(dui)(dui)投(tou)資增(zeng)長的貢獻。特別(bie)是加快納(na)入國家11類重(zhong)大工(gong)程包基礎(chu)設施(shi)項目(mu)建設進(jin)度(du)，對(dui)(dui)接國家層面將重(zhong)點實施(shi)的交(jiao)通提(ti)質增(zeng)效等重(zhong)大基礎(chu)設施(shi)工(gong)程，積極推(tui)進(jin)蘇北鐵路等交(jiao)通設施(shi)項目(mu)。

　　在擴(kuo)大基礎設施(shi)建設方面(mian)，強(qiang)化交通(tong)領域的(de)投資(zi)，補(bu)齊高(gao)速(su)公路建設、農村(cun)公路建設等領域的(de)短板，成為各地重點(dian)投資(zi)項目(mu)的(de)重要(yao)發力點(dian)。

　　山(shan)東省(sheng)明確把基礎設施(shi)作為投(tou)資增長的主要支撐(cheng)點。根據初步確定的方案(an)，2016年，山(shan)東省(sheng)計(ji)劃(hua)新開工(gong)巨(ju)野至單縣等7個項目(mu)，共(gong)677公(gong)里、總投(tou)資628億元。到2016年底，全省(sheng)續(xu)建和(he)新開工(gong)高速公(gong)路(lu)規模將(jiang)達到2000公(gong)里。

 　　湖北省提出了通過加(jia)(jia)大重大交通項目投資，重點“補(bu)短板”，特別是加(jia)(jia)大對扶貧片區(qu)、山(shan)區(qu)以及欠發達地區(qu)的支持力(li)度(du)，努力(li)實現(xian)“縣(xian)縣(xian)通高速”，并加(jia)(jia)密(mi)高速公路(lu)建(jian)設，完善路(lu)網。

　　寧夏也明確，今年將投資6億元開工建設農村公路1000公里、實施11項公路危橋改造、安全保障和災害防治工程。更多最新數據分析報告、行業分析報告、市場分析報告、市場調研報告、市場調查、市場調研、行業分析、調研報告請關注靈(ling)核(he)網。