近幾年，我(wo)國(guo)(guo)開始了建(jian)(jian)設大跨(kua)度纜(lan)索(suo)(suo)橋(qiao)，并且取得了較好的(de)發展(zhan)，建(jian)(jian)設大跨(kua)度懸索(suo)(suo)橋(qiao)、斜拉橋(qiao)、拱(gong)橋(qiao)建(jian)(jian)設技術處于國(guo)(guo)際領(ling)先水平(例如：西堠門大橋(qiao)主跨(kua)1650m，位居(ju)世界第二;泰州(zhou)大橋(qiao)以2×1080m三塔二跨(kua)超越懸索(suo)(suo)橋(qiao)2000m的(de)跨(kua)度。)與此同時(shi)，我(wo)國(guo)(guo)的(de)橋(qiao)梁纜(lan)索(suo)(suo)由(you)開始時(shi)的(de)盤(pan)條(tiao)(tiao)、鋼(gang)絲(si)(si)原材(cai)料需要(yao)進口，到(dao)盤(pan)條(tiao)(tiao)、鋼(gang)絲(si)(si)逐步(bu)實現國(guo)(guo)產化(hua)，一(yi)直到(dao)現在的(de)纜(lan)索(suo)(suo)出口，為我(wo)國(guo)(guo)成為纜(lan)索(suo)(suo)橋(qiao)梁技術大國(guo)(guo)和強國(guo)(guo)提供了堅實基(ji)礎保(bao)障。

　　為了滿(man)足我國日益增長的(de)(de)交通(tong)需(xu)要，纜索(suo)(suo)橋(qiao)(qiao)梁正持續發展，由于(yu)沒有其他(ta)材(cai)料(liao)可(ke)以取代，高(gao)強(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)和鋼(gang)(gang)絞線、鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩仍是大跨度(du)橋(qiao)(qiao)梁纜索(suo)(suo)結構的(de)(de)基本原(yuan)材(cai)料(liao)。橋(qiao)(qiao)梁對鋼(gang)(gang)絲(si)(si)及其制品(pin)的(de)(de)綜合性能和產(chan)量要求在不(bu)斷提(ti)高(gao)的(de)(de)同(tong)時(shi)，異(yi)形(xing)(xing)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)也(ye)逐(zhu)步(bu)應(ying)用(yong)于(yu)橋(qiao)(qiao)梁纜索(suo)(suo)結構，異(yi)性股鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩切斷面呈(cheng)三角形(xing)(xing)、橢圓(yuan)形(xing)(xing)或扇(shan)形(xing)(xing)。這種鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩強(qiang)度(du)同(tong)比圓(yuan)股鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩，破斷拉力要提(ti)高(gao)20%左右，適用(yong)壽命(ming)更是后(hou)者的(de)(de)2-3倍。

　　有些鋼絲繩(sheng)在(zai)鋼(gang)(gang)芯(xin)(xin)和(he)外股之間(jian)有(you)一層塑(su)料層，減少了鋼(gang)(gang)芯(xin)(xin)與外股之間(jian)的摩擦，提高了鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩的抗疲勞性和(he)吸收沖擊(ji)載荷(he)的能(neng)力。其(qi)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁纜索結(jie)構中有(you)較好的應(ying)用(yong)(yong)前景，但(dan)受到加(jia)(jia)工(gong)批量(liang)(liang)較小(xiao)和(he)加(jia)(jia)工(gong)成本較高的制約(yue)。異形(xing)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁纜索結(jie)構應(ying)用(yong)(yong)主要有(you)S形(xing)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)和(he)Z形(xing)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)。目前，我國S形(xing)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)已經能(neng)夠批量(liang)(liang)加(jia)(jia)工(gong)并在(zai)懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)主纜纏繞(rao)上應(ying)用(yong)(yong)，Z形(xing)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)等異形(xing)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)密封(feng)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩在(zai)國內(nei)也(ye)有(you)專門標準，但(dan)沒有(you)類似產品(pin)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁纜索中的應(ying)用(yong)(yong)。

　　我國異形(xing)(xing)鋼絲(si)生(sheng)(sheng)產(chan)起步較晚、企(qi)業(ye)重視不(bu)夠，生(sheng)(sheng)產(chan)圓形(xing)(xing)鋼絲(si)主(zhu)要(yao)采(cai)取(qu)拉(la)拔加工(gong)(gong)，工(gong)(gong)藝比較簡(jian)單，生(sheng)(sheng)產(chan)效(xiao)率較高;異形(xing)(xing)鋼絲(si)生(sheng)(sheng)產(chan)則須要(yao)采(cai)用特殊模具通過拉(la)拔、軋制或拉(la)軋結合的方式來加工(gong)(gong)多(duo)種(zhong)形(xing)(xing)狀(zhuang)不(bu)同的鋼絲(si)，工(gong)(gong)藝相對復雜(za)，生(sheng)(sheng)產(chan)效(xiao)率比較低。

　　相(xiang)關資(zi)料顯(xian)示，異形(xing)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)產(chan)量(liang)(liang)較(jiao)小，生產(chan)難度較(jiao)大(da)，質量(liang)(liang)較(jiao)難控制，價值和效益不太明顯(xian)，因(yin)而沒有得(de)到(dao)(dao)專業廠家(jia)的(de)重(zhong)視(shi)。由(you)(you)于起步(bu)較(jiao)晚(wan)，我國(guo)(guo)生產(chan)企業采取特殊模具拉拔、軋制和拉軋結合的(de)方(fang)式，雖然已能生產(chan)多種形(xing)狀的(de)異形(xing)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)，但在(zai)(zai)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)形(xing)狀尺(chi)寸、公差(cha)、通(tong)條性能、外觀和表面(mian)處理(li)上仍(reng)與(yu)國(guo)(guo)外的(de)先進技術有一定差(cha)距。因(yin)此(ci)，我國(guo)(guo)大(da)部分用于高端產(chan)品(pin)的(de)高質量(liang)(liang)異形(xing)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)還主要(yao)依(yi)賴進口，例如轎車氣門簧用卵形(xing)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)等。近年來，由(you)(you)于我國(guo)(guo)國(guo)(guo)民經濟(ji)發(fa)展的(de)需(xu)要(yao)，異形(xing)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)的(de)生產(chan)在(zai)(zai)我國(guo)(guo)開(kai)始得(de)到(dao)(dao)重(zhong)視(shi)和發(fa)展。

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