當前中(zhong)國智(zhi)(zhi)能(neng)制(zhi)(zhi)造產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)正處在新一(yi)輪(lun)(lun)技(ji)術革(ge)命(ming)十年(nian)周期的起點上(shang),可穿戴設備、機(ji)器人、智(zhi)(zhi)能(neng)家居(ju)、智(zhi)(zhi)能(neng)醫療、智(zhi)(zhi)能(neng)汽車(che)等(deng)正在成為(wei)行業(ye)(ye)(ye)熱點詞匯。這輪(lun)(lun)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)革(ge)命(ming)的本質是信(xin)息技(ji)術取代傳(chuan)統(tong)(tong)制(zhi)(zhi)造技(ji)術成為(wei)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)的核心價(jia)值來源,傳(chuan)統(tong)(tong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)向(xiang)互聯網生態系統(tong)(tong)轉移,標(biao)志著繼移動互聯網之(zhi)后(hou)的新一(yi)輪(lun)(lun)技(ji)術創(chuang)新浪潮,即泛智(zhi)(zhi)能(neng)化時代已經來臨。
2015年我國智能(neng)制(zhi)(zhi)造產值在(zai)1萬(wan)億左(zuo)右,2020年有望(wang)超過3萬(wan)億元人民幣,年復合(he)增(zeng)長率約20%。智能(neng)制(zhi)(zhi)造產業中八大熱點分(fen)別是:機(ji)(ji)器(qi)人、無人機(ji)(ji)、人工智能(neng)、3D打印、無人駕(jia)駛、虛擬現(xian) 實、智能(neng)物流、智能(neng)家(jia)居,本文將圍繞這八大熱點細分(fen)領(ling)域未來發展規模進行(xing)預測分(fen)析(xi)。

機(ji)器人:預計(ji)未(wei)來10年中國機(ji)器人市(shi)場將達(da)6000億元
伴(ban)隨勞(lao)動力(li)的結構性短缺以及(ji)勞(lao)動力(li)成本的急(ji)劇(ju)上(shang)升(sheng),機(ji)械的使用(yong)放大(da)并延(yan)伸(shen)了人(ren)(ren)的四肢能力(li),計算機(ji)的使用(yong)提升(sheng)了人(ren)(ren)腦的功能,機(ji)器人(ren)(ren)的使用(yong)將(jiang)大(da)大(da)拓(tuo)展人(ren)(ren)類的綜合能力(li),機(ji)器人(ren)(ren)時代即將(jiang)到來,這使國內機(ji)器人(ren)(ren)產業迎來了大(da)發展的春天。
根據《中國(guo)制造2025》的規劃,2020、2025和2030年(nian)工(gong)業(ye)機器人銷(xiao)量(liang)的目標,分(fen)別(bie)是15萬(wan)臺、26萬(wan)臺和40萬(wan)臺,未(wei)來(lai)市場空間巨大。預(yu)計未(wei)來(lai)10年(nian)中國(guo)機器人市場將達(da)6000億元人民幣。
四(si)點動力推動產業發展:
● 制造(zao)業(ye)勞動力價格越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)高,而產(chan)品價格卻(que)越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)低(di),企業(ye)需要利用(yong)機器人(ren)改(gai)變傳(chuan)統制造(zao)業(ye)依賴密集型廉價勞動力的生(sheng)產(chan)模式(shi);
● 人類壽(shou)命和生活質量(liang)越(yue)來越(yue)高而能夠(gou)提供老齡化(hua)服務的人力資(zi)源卻越(yue)來越(yue)少(shao),人類需要利(li)用智能化(hua)機器設備(bei)提供優質服務;
● 自然和人(ren)為災害以及(ji)戰爭仍頻繁發(fa)生而人(ren)類難以適應此類環境(jing),人(ren)類需要機器(qi)人(ren)代替人(ren)來執行任務(wu);
● 人(ren)類探索(suo)深海、太(tai)空等極端(duan)環(huan)(huan)境的活(huo)動越(yue)來(lai)越(yue)頻繁,而人(ren)類在此類環(huan)(huan)境中的生存能力低且代(dai)價高(gao),需要利用機器人(ren)實現遠程(cheng)交互作業。
機(ji)(ji)器(qi)人已(yi)從早期的工(gong)業(ye)(ye)機(ji)(ji)器(qi)人發(fa)展為種(zhong)類(lei)繁多(duo)的現代(dai)工(gong)業(ye)(ye)機(ji)(ji)器(qi)人、特種(zhong)機(ji)(ji)器(qi)人和服務機(ji)(ji)器(qi)人。工(gong)業(ye)(ye)機(ji)(ji)器(qi)人已(yi)廣泛應(ying)用于(yu)各大(da)門(men)類(lei)工(gong)業(ye)(ye)領域,應(ying)用正在(zai)擴展到越(yue)來越(yue)多(duo)的行(xing)業(ye)(ye),包括3D打印、農業(ye)(ye)、裝配、建(jian)筑、電(dian)子(zi)、物流(liu)和倉(cang)儲、生產制(zhi)造、醫藥、采礦以及運輸(shu)等很多(duo)其(qi)它行(xing)業(ye)(ye)。
我國機(ji)器人(ren)市場(chang)容量巨大、多(duo)樣,這(zhe)是(shi)國(guo)(guo)(guo)外機器(qi)人產業(ye)發展不(bu)具備的獨特優勢,正如我國(guo)(guo)(guo)消(xiao)費(fei)電子、互(hu)聯(lian)網行(xing)業(ye)的國(guo)(guo)(guo)產品(pin)牌正不(bu)斷實現對國(guo)(guo)(guo)外行(xing)業(ye)巨頭的超越,我國(guo)(guo)(guo)機器(qi)人行(xing)業(ye)也會在不(bu)久的將(jiang)來創造新的奇跡。
無人機:2018年(nian)中國民用無人機市場(chang)將達(da)到110.9億元
近年來(lai)(lai)無人機在民用(yong)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)應(ying)用(yong)受到越來(lai)(lai)越多的(de)(de)關注,如(ru)農林植保和電力巡線兩個領域(yu),無人機需求較(jiao)為迫切,且具備較(jiao)大的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)規模。在其它(ta)行業的(de)(de)潛在需求也將逐步顯現,中國民用(yong)無人機市(shi)(shi)場(chang)空間巨大,將進入快(kuai)速發(fa)展期,或將在未(wei)來(lai)(lai)3年內,迎來(lai)(lai)第一個行業應(ying)用(yong)小高潮(chao)。
民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)無人機(ji)用(yong)(yong)(yong)途(tu)極為廣泛,未來(lai)市(shi)場主要(yao)集中于農林保值、影視(shi)航拍、電力巡視(shi)等(deng)領域。鑒于國(guo)內民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)無人機(ji)政策的(de)(de)規范(fan)和低空空域改革(ge)的(de)(de)深化,我國(guo)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)無人機(ji)行業將呈現爆發式增長到2018年,我國(guo)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)無人機(ji)市(shi)場規模有望達到110.9億元(yuan)。
無人(ren)機迅猛發展主要原因:
● 一(yi)是技(ji)(ji)術壁壘(lei)降(jiang)低(di)。民(min)用(yong)無(wu)人(ren)機(ji)得益于我國軍用(yong)無(wu)人(ren)機(ji)技(ji)(ji)術轉民(min)(尤其(qi)是無(wu)人(ren)機(ji)航空發動機(ji)的民(min)用(yong)化(hua))降(jiang)低(di)了技(ji)(ji)術壁壘(lei)。
● 二是硬(ying)件成本下降(jiang)。主(zhu)要是一(yi)些精密零件的組(zu)裝和(he)空氣動力學的設計。借(jie)助于國內(nei)完善的電(dian)子元(yuan)器件供應鏈,國內(nei)的無(wu)人(ren)機企業能夠以較低(di)的成本生產和(he)銷售產品。
● 三是需(xu)求(qiu)將(jiang)爆發。無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)民用(yong)領(ling)域廣泛,其潛(qian)在市場需(xu)求(qiu)不(bu)亞(ya)于(yu)軍用(yong)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji),民用(yong)消費級無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)市場尚處(chu)于(yu)成長(chang)期,民用(yong)專業(ye)級無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)處(chu)于(yu)需(xu)求(qiu)爆發前期,未來民用(yong)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)將(jiang)迎來“井噴”時期。
● 四是投(tou)資(zi)火爆。目前(qian)消費級無人機市場的爆發吸引了眾多資(zi)本涌(yong)入其中。
● 五(wu)是(shi)政策管制(zhi)逐(zhu)步放(fang)開(kai)。當前我國低空領域(yu)改革已經進入深化階段,政策限(xian)制(zhi)逐(zhu)步放(fang)開(kai),將推(tui)動我國無人機的推(tui)廣應用。
成(cheng)本(ben)與價格上具備優(you)勢(shi),而技術上又領先國(guo)外(wai)(wai),國(guo)內無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)企(qi)業(ye)的(de)成(cheng)功雖是意料之(zhi)外(wai)(wai),但也在(zai)情理之(zhi)中。目前無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)在(zai)農(nong)業(ye)、空中監測(ce)、研(yan)究等領域的(de)應(ying)用可行性更高。目前無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)并(bing)非(fei)完(wan)全(quan)的(de)智能化,無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)依舊需要專(zhuan)業(ye)的(de)飛行人(ren)(ren)員來操控(kong),市場專(zhuan)業(ye)性人(ren)(ren)才缺口大(da),人(ren)(ren)才培訓市場具有很高的(de)投資價值。
人(ren)工智能:預計2020年(nian)人(ren)工智能市(shi)場規模將近(jin)百億
人(ren)(ren)工(gong)智能為(wei)(wei)21世紀科技(ji)(ji)領(ling)(ling)域(yu)(yu)最(zui)為(wei)(wei)前(qian)沿的(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)之一,它是研(yan)(yan)究、開發用(yong)于模擬、延(yan)伸和擴展人(ren)(ren)的(de)智能的(de)理論、方法、技(ji)(ji)術(shu)(shu)及應用(yong)系統的(de)一門新(xin)的(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)科學。其所使(shi)用(yong)的(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)旨在根據數據和分析賦予計算機能夠(gou)做出類(lei)似(si)人(ren)(ren)類(lei)的(de)判斷(duan)。我國在人(ren)(ren)工(gong)智能的(de)研(yan)(yan)究上與(yu)發達國家相(xiang)比不算落后,再加(jia)上我國在人(ren)(ren)工(gong)智能相(xiang)關領(ling)(ling)域(yu)(yu)不斷(duan)產生(sheng)新(xin)的(de)突破,未來人(ren)(ren)工(gong)智能將呈現跨越式增長,預計2020年人(ren)(ren)工(gong)智能市場規模將接近百億。
我(wo)國(guo)(guo)自(zi)主知識(shi)產權的文字識(shi)別(bie)(bie)(bie)、語音(yin)識(shi)別(bie)(bie)(bie)、中文信息處理、智能監控、生物特征識(shi)別(bie)(bie)(bie)、工(gong)業(ye)機器人(ren)(ren)、服務機器人(ren)(ren)等(deng)智能科技成果(guo)已進入廣(guang)泛的實際應用(yong)。2014年(nian),中國(guo)(guo)市場的工(gong)業(ye)機器人(ren)(ren)銷量猛增54%,2014年(nian)我(wo)國(guo)(guo)智能語音(yin)交互產業(ye)規(gui)模達(da)到(dao)100億元;指(zhi)紋、人(ren)(ren)臉、虹膜(mo)識(shi)別(bie)(bie)(bie)等(deng)產業(ye)規(gui)模達(da)100 億元。
近年來,我國人(ren)(ren)工智(zhi)能(neng)技術在人(ren)(ren)工智(zhi)能(neng)基礎研究、人(ren)(ren)腦研究、網絡融(rong)合、3D智(zhi)能(neng)打(da)印等領域不(bu)斷產生新的(de)(de)突(tu)破。未來隨著(zhu)人(ren)(ren)均可支(zhi)配收(shou)入的(de)(de)增加(jia),以及人(ren)(ren)口老齡化(hua)的(de)(de)時(shi)(shi)代來臨(lin),人(ren)(ren)工智(zhi)能(neng)家庭化(hua)的(de)(de)現象將會普(pu)及,屆時(shi)(shi)家用(yong)助老服(fu)務機(ji)器人(ren)(ren)、醫(yi)療機(ji)器人(ren)(ren)以及家用(yong)清(qing)潔機(ji)器人(ren)(ren)的(de)(de)市場需求(qiu)將會激增。
3D打印:2018年(nian)市場規模或超過(guo)200億元(yuan)
當(dang)前我國(guo)(guo)(guo)整體經濟存在(zai)下(xia)行壓力,傳統制(zhi)造(zao)(zao)業亟(ji)待(dai)轉型升級(ji);中國(guo)(guo)(guo)作為傳統制(zhi)造(zao)(zao)業大(da)國(guo)(guo)(guo),在(zai)發展中國(guo)(guo)(guo)家低成(cheng)本優勢顯現的(de)(de)大(da)背(bei)景下(xia),加快發展3D 打印是我國(guo)(guo)(guo)由(you)制(zhi)造(zao)(zao)大(da)國(guo)(guo)(guo)邁向(xiang)制(zhi)造(zao)(zao)強國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)有(you)效途徑之一。
● 我國(guo)老(lao)齡化問題(ti)日益(yi)(yi)凸顯,人口紅利漸(jian)失,勞(lao)動(dong)力成本(ben)上升(sheng),亟待新型(xing)生產方(fang)式提(ti)(ti)高生產效率和效益(yi)(yi),這為3D打印(yin)的發展提(ti)(ti)供(gong)動(dong)力。
● 國(guo)外(wai)3D打印相(xiang)關技(ji)術(shu)專利(li)陸(lu)續到期,為我國(guo)發展(zhan)3D打印提供(gong)一定(ding)的(de)技(ji)術(shu)便利(li)。
● 目(mu)前傳統制(zhi)造方式已不能很(hen)好地(di)滿足人們(men)在(zai)生產和(he)生活方面(mian)日(ri)益增長的需求,3D打印是一個很(hen)好的補(bu)充。
● 此外(wai),產學研(yan)結合更加緊(jin)密,“五大3D打印團隊”都很好的將學校研(yan)究成(cheng)果轉化為(wei)產業價值。
政(zheng)策、經濟、技術以及(ji)社會文化四(si)方面驅動3D打(da)(da)印(yin)發(fa)展。2014年(nian),全球3D打(da)(da)印(yin)機市場規(gui)模(mo)達到 38.5億美元,預(yu)計2018年(nian),市場規(gui)模(mo)將增長(chang)到125.8億美元。中國3D打(da)(da)印(yin)市場規(gui)模(mo)近年(nian)均保持較高增長(chang)速度,增速維持在30%以上,預(yu)計2018 年(nian)中國3D打(da)(da)印(yin)市場規(gui)模(mo)或(huo)超過200億元。
目前(qian)我國(guo)制造(zao)業正處(chu)于行(xing)業轉(zhuan)型升級(ji)(ji)期,要利用好這個機會(hui),企(qi)業應敢于嘗試3D技術在(zai)原(yuan)有領域的更新(xin)升級(ji)(ji),拓展3D技術在(zai)更多領域的應用。
航天(tian)航空(kong)領域是(shi)金(jin)屬3D打印增長最快的領域。3D打印在飛(fei)機(ji)(ji)機(ji)(ji)翼機(ji)(ji)身(shen)、發(fa)動機(ji)(ji)零(ling)件(jian)(jian)、航空(kong)站零(ling)件(jian)(jian)補給、無人機(ji)(ji)系統(tong)中都有廣泛應用,未來20年3D打印航空(kong)發(fa)動機(ji)(ji)零(ling)部件(jian)(jian)市場可達1.25萬億。
以國(guo)際層(ceng)面的(de)(de)產業(ye)化導向(xiang),重(zhong)點布(bu)局工(gong)業(ye)領域(yu)。我國(guo)已(yi)有技術主要(yao)關注輕(qing)型3D設備(bei)的(de)(de)研發,但對(dui)工(gong)業(ye)用(yong)途的(de)(de)機型缺(que)乏長遠規(gui)劃,而3D打(da)印技術的(de)(de)核心競爭(zheng)力和主戰場是工(gong)業(ye)領域(yu)的(de)(de)應用(yong)。
無人駕(jia)駛:2020年將成為無人駕(jia)駛汽車商業化(hua)元年
國內無人(ren)駕駛產業(ye)仍處于萌芽期(qi),部(bu)分(fen)細分(fen)市場仍為空白。
從(cong)整車制造視角看,除(chu)運動控制系統(tong)、輔助駕駛(shi)系統(tong)ADAS和GPS等可以延用(yong)傳統(tong)車輛(liang)制造已有的較為成熟的技術以外(wai),其他大部分(fen)無人駕駛(shi)技術處于起(qi)步階(jie)段(duan),需(xu)要(yao)多主體包(bao)括整車廠、零部件供應(ying)商、技術提供商等聯合研發、生產,涉及的產業鏈較長,目前大部分(fen)關鍵(jian)技術在我國市場均沒有成熟產品。
近年許(xu)多頂尖企(qi)業在技術研(yan)發(fa)上投入了大量(liang)精力,核心(xin)技術不斷獲得突破(po)。而且成本下滑,一些無人(ren)駕(jia)駛汽(qi)車(che)關鍵零部件成本有(you)下探趨(qu)勢。此外,無人(ren)駕(jia)駛符合(he)汽(qi)車(che)智能(neng)化和互(hu)(hu)聯網化的趨(qu)勢,是互(hu)(hu)聯網浪潮下汽(qi)車(che)行(xing)(xing)業變革的重大機遇,政府的重視(shi)度較(jiao)高,《中國(guo)制造2025》也(ye)明確(que)提(ti)出加快汽(qi)車(che)等(deng)行(xing)(xing)業的智能(neng)化改造。這(zhe)些因素將促進無人(ren)駕(jia)駛的快速(su)發(fa)展(zhan)。
2020年(nian)(nian)將(jiang)(jiang)成為無人(ren)駕駛汽(qi)車商業(ye)化元年(nian)(nian),并(bing)從此進入爆發增長期(qi)。2025年(nian)(nian)全球無人(ren)駕駛汽(qi)車銷量(liang)(liang)將(jiang)(jiang)達(da)到約20萬輛,有望產(chan)生2000億至(zhi)1.9萬億美元的(de)產(chan)值,2035年(nian)(nian)將(jiang)(jiang)達(da)到約1100萬輛,屆時無人(ren)駕駛汽(qi)車保(bao)有量(liang)(liang)將(jiang)(jiang)達(da)到約5000萬輛,其中北美市場(chang)上的(de)份(fen)額將(jiang)(jiang)達(da)到29%,中國為24%,西歐為20%。
當前距離(li)無(wu)人(ren)(ren)駕駛(shi)汽車(che)商業(ye)化(hua)(hua)還(huan)有一段距離(li),預計到(dao)2020年無(wu)人(ren)(ren)駕駛(shi)將(jiang)初步實現商業(ye)化(hua)(hua),具備較(jiao)強資金(jin)、技(ji)術(shu)(shu)實力的(de)投資者(zhe)(zhe)可(ke)以(yi)(yi)提前布局,為(wei)(wei)將(jiang)來占(zhan)領市(shi)場、制(zhi)定行(xing)業(ye)國際標準(zhun)爭取主導地(di)位。對(dui)(dui)(dui)于資金(jin)量相對(dui)(dui)(dui)較(jiao)小的(de)投資者(zhe)(zhe),可(ke)以(yi)(yi)針對(dui)(dui)(dui)無(wu)人(ren)(ren)駕駛(shi)的(de)細分領域進(jin)行(xing)突破,比如當前國內(nei)一些(xie)尚未完全(quan)成熟的(de)無(wu)人(ren)(ren)駕駛(shi)技(ji)術(shu)(shu)。投資者(zhe)(zhe)應該注重校企合(he)作,無(wu)人(ren)(ren)駕駛(shi)對(dui)(dui)(dui)技(ji)術(shu)(shu)、人(ren)(ren)才要求(qiu)非常高(gao),投資者(zhe)(zhe)可(ke)以(yi)(yi)積極挖掘高(gao)校資源(yuan),為(wei)(wei)技(ji)術(shu)(shu)研發提供有力支撐。
虛擬現實(shi):2020年市(shi)場規模將超(chao)過550億元
隨(sui)(sui)著消費(fei)級產(chan)品陸續推出以(yi)及(ji)隨(sui)(sui)之(zhi)而(er)來的(de)媒體宣傳,消費(fei)者對VR產(chan)業(ye)(ye)的(de)認(ren)知度逐漸提(ti)升,擴大了(le)潛在(zai)用戶群體規模。虛(xu)擬(ni)現實產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)初具規模,產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)各個環節均有企業(ye)(ye)布(bu)局,產(chan)業(ye)(ye)配套也已經基本(ben)完成,將有力地支持虛(xu)擬(ni)現實行(xing)業(ye)(ye)進入快車道(dao)。
國內VR市場規模不斷擴大(da),雖(sui)然2015年僅為(wei)15.4億元(yuan),但預計2016年將(jiang)(jiang)達到56.6億元(yuan),2020年市場規模預計將(jiang)(jiang)超過550億元(yuan)。虛擬現實(shi)有(you)望(wang)替代智能(neng)手機成為(wei)下(xia)一個(ge)人(ren)機交互(hu)入口,市場潛力無可估量,目前硬件銷(xiao)售是最主要的收入來源,但隨(sui)著下(xia)游內容開發及(ji)應(ying)用場景的不斷成熟,其盈利模式將(jiang)(jiang)逐(zhu)漸多樣化,未來盈利空間大(da)。
虛擬現(xian)實(shi)技術(shu)(shu)逐(zhu)步走(zou)向成(cheng)(cheng)熟(shu),硬件(jian)生產(chan)將逐(zhu)漸實(shi)現(xian)產(chan)業化、規模化,預計近兩年內將有更多廠商和設備能夠在核(he)心技術(shu)(shu)參數(shu)上達到VR級(ji)。而VR頭(tou)戴式設備的逐(zhu)漸普及(ji),VR內容(rong)分發(fa)或將獨立(li)發(fa)展,最(zui)終成(cheng)(cheng)為重要平(ping)臺(tai)。隨著行業逐(zhu)漸發(fa)展、內容(rong)日趨豐富(fu)、版(ban)權趨于(yu)規范,用(yong)戶在一家硬件(jian)公(gong)司獲得的內容(rong)非常有限,VR應用(yong)分發(fa)逐(zhu)漸成(cheng)(cheng)為一個獨立(li)產(chan)業環節。
目前(qian)已經(jing)有大(da)量(liang)(liang)內(nei)容(rong)(rong)公司投入VR內(nei)容(rong)(rong)的(de)開發制作,預計2016年VR內(nei)容(rong)(rong)的(de)數量(liang)(liang)和質量(liang)(liang)將(jiang)(jiang)會得(de)到(dao)質的(de)提升,基(ji)于這(zhe)些內(nei)容(rong)(rong),VR設備的(de)普及(ji)率和活躍率將(jiang)(jiang)得(de)到(dao)堅實保障。產(chan)品方面,盡管當前(qian)VR一體(ti)機難以兼顧輕(qing)便與性能,且(qie)價格較(jiao)高(gao),最(zui)不成熟,但用(yong)戶沉浸感較(jiao)好,消費級(ji)市場形成后,未來(lai)有望(wang)成為主流。
在(zai)全球互(hu)聯(lian)網入(ru)口(kou)終端升級(ji)浪潮的(de)(de)背景(jing)下(xia),現有的(de)(de)智能手機配置已不能完全滿(man)足物(wu)聯(lian)網時代連接人(ren)(ren)(ren)與(yu)(yu)人(ren)(ren)(ren)、人(ren)(ren)(ren)與(yu)(yu)物(wu)和物(wu)與(yu)(yu)物(wu)的(de)(de)關(guan)系需求,人(ren)(ren)(ren)機交(jiao)互(hu)高(gao)智能化升級(ji)是大勢所趨。VR在(zai)多方面已顯示出超越智能手機的(de)(de)潛力,是下(xia)一代人(ren)(ren)(ren)機交(jiao)互(hu)平(ping)臺的(de)(de)強(qiang)力候選,發展前景(jing)廣闊(kuo)。
智能物流:智能物(wu)流(liu)市場規模將(jiang)超過1000億元
快遞業(ye)(ye)(ye)務(wu)爆發(fa)式增長,企業(ye)(ye)(ye)盈利微薄(bo),效(xiao)率提升迫在(zai)眉睫。2011-2015 快遞業(ye)(ye)(ye)務(wu)量CAGR超過50%,2015年全年快遞業(ye)(ye)(ye)務(wu)量約(yue)1200億(yi)件。快遞行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)為人力密(mi)集(ji)型產(chan)業(ye)(ye)(ye),快遞行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)人力成(cheng)本占比超過40%、行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)競爭日趨激烈,盈利空(kong)間(jian)受到壓制。快遞物流自動(dong)(dong)化(hua)是降本增效(xiao)的(de)突破口(kou),且行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)具(ju)備 自動(dong)(dong)化(hua)改(gai)造的(de)客觀基礎。
智能物(wu)流市(shi)場(chang)(chang)規模較大,以自動(dong)化物(wu)流系統來看(kan),其(qi)市(shi)場(chang)(chang)規模從(cong)2001 年的不足(zu)20 億(yi)元(yuan),迅速(su)增(zeng)長(chang)至(zhi)2014年的425億(yi)元(yuan)。預計至(zhi)2020年,國內的自動(dong)化物(wu)流系統市(shi)場(chang)(chang)規模將(jiang)超過1000億(yi)元(yuan),未來幾年行業增(zeng)速(su)有望保持(chi)15%以上。
快(kuai)遞(di)行業(ye)競爭激烈(lie),企業(ye)密集登陸(lu)資本市場,快(kuai)遞(di)公司上(shang)市持續催(cui)化。自2015年(nian)底以(yi)來(lai)快(kuai)遞(di)公司密集登陸(lu)資本市場,資本開(kai)支將大幅上(shang)升驅動(dong)智能物流裝備需求提升。
● 2016 年(nian)3 月28 日,阿里(li)旗(qi)下菜鳥網絡(luo)宣布融(rong)資(zi)10億元,聯合物(wu)流(liu)合作伙伴組(zu)成(cheng)菜鳥聯盟,進一(yi)步(bu)完善現有的智慧(hui)物(wu)流(liu)供應鏈管(guan)理,加速行業(ye)在智能物(wu)流(liu)領域的競爭。
● 2016年4月9日,圓(yuan)通借殼(ke)大楊創世上市(shi),總(zong)投資46億(yi)元提升硬件自動化、信(xin)息化水(shui)平圓(yuan)通智能化改造引起(qi)同(tong)行追(zhui)隨(sui)。
智(zhi)能(neng)物流(liu)行業政(zheng)策扶(fu)持明顯,且中(zhong)短(duan)期政(zheng)策效應有望(wang)加強(qiang)。政(zheng)策的核心脈絡是引導(dao)物流(liu)業向信息化、智(zhi)能(neng)化、自(zi)動化的智(zhi)能(neng)物流(liu)轉型,打(da)造現代智(zhi)能(neng)物流(liu)服務體系。2016年4月6日,國務院常務會議強(qiang)調“要打(da)破信息基礎設施和(he)冷鏈運輸滯后等瓶頸,打(da)造智(zhi)慧物流(liu)體系”,智(zhi)能(neng)物流(liu)主題再次受到政(zheng)策高(gao)度關注。
● 我國智能(neng)物(wu)流行業呈現出(chu)一個充分(fen)競爭的態勢,市場(chang)上主(zhu)要的上一定規(gui)模的物(wu)流系統集成服務商(shang)有20多家。
● 從市(shi)場份(fen)額來看(kan),國外(wai)廠商約占(zhan)據三分之(zhi)二的份(fen)額,國內(nei)企業則(ze)較(jiao)為(wei)分散,尚未形(xing)成巨頭。
● 就智能物(wu)流裝備而(er)言,目前內資廠(chang)商仍然停留(liu)在設備供應商或系統分包商的階(jie)段,單體規模都較小。
隨著智能(neng)物流裝(zhuang)備企(qi)業研發制造水平地提升,內資廠商的裝(zhuang)備產(chan)品(pin)(pin)已(yi)經能(neng)滿足大部分(fen)一般應用需求,對國外純制造商的高價產(chan)品(pin)(pin)形成(cheng)了(le)較大沖(chong)擊(ji)和替代。
接下來(lai)(lai)內(nei)(nei)資(zi)廠(chang)商(shang)需進一步加大(da)研(yan)發投(tou)入提(ti)升產(chan)品硬件(jian)精益(yi)制造(zao)水平和軟件(jian)性(xing)(xing)能(neng)(neng),提(ti)高產(chan)能(neng)(neng)穩定性(xing)(xing),未來(lai)(lai)快遞等價(jia)格敏感性(xing)(xing)行業智能(neng)(neng)裝備需求(qiu)激增將(jiang)為價(jia)格優勢(shi)顯著的(de)內(nei)(nei)資(zi)廠(chang)商(shang)打開成(cheng)長空間,經過(guo)一段時間集成(cheng)經驗積累加上對我(wo)國(guo)行業企(qi)業更為熟(shu)悉的(de)本(ben)土化優勢(shi),我(wo)們相信(xin)未來(lai)(lai)內(nei)(nei)資(zi)企(qi)業在一些(xie) 應用領域將(jiang)能(neng)(neng)成(cheng)長為系統集成(cheng)商(shang)并通(tong)過(guo)兼并收(shou)購不斷做(zuo)大(da)做(zuo)強。
智能家(jia)居:2017年或(huo)達到近千億市場規模(mo)
隨(sui)著電(dian)子計算機(ji)技(ji)術和(he)其他(ta)高技(ji)術的(de)發展(zhan),自動控制技(ji)術的(de)水平(ping)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)高,應(ying)用(yong)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)廣(guang)泛(fan),作用(yong)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)重要。模(mo)塊化(hua)、智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)、柔(rou)性化(hua)、網(wang)絡化(hua)和(he)集成化(hua)的(de)發展(zhan)方向為智(zhi)(zhi)能(neng)家居(ju)普及(ji)提(ti)供了重要基礎。
經(jing)過10多年(nian)的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan),我國(guo)(guo)智能家(jia)居經(jing)歷(li)了概念期、開創期、徘徊期,當前產業已(yi)經(jing)正式步入發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)初期。2015年(nian)我國(guo)(guo)智能家(jia)居市(shi)場規模(mo)達到431億元,未(wei)來兩年(nian)將呈快速發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)態勢,2017年(nian)或達到近(jin)千億的市(shi)場規模(mo)。
芯片環節(jie)(jie)是智(zhi)能家居行業(ye)的最核心環節(jie)(jie),芯片直接反(fan)應了技術(shu)路線特點和(he)產(chan)品性(xing)能。從技術(shu)產(chan)業(ye)發展現狀來(lai)看,電(dian)力(li)線載(zai)波通信芯片核心技術(shu)掌(zhang)握(wo)在東軟載(zai)波等國內公司手里。
智能(neng)家(jia)居(ju)中(zhong)(zhong)游環(huan)節(jie)(jie)包括智能(neng)控制終端產(chan)品環(huan)節(jie)(jie)和智能(neng)控制中(zhong)(zhong)心環(huan)節(jie)(jie)。在智能(neng)控制終端產(chan)品環(huan)節(jie)(jie)中(zhong)(zhong),該環(huan)節(jie)(jie)的(de)競(jing)爭(zheng)焦(jiao)點是智能(neng)互(hu)聯(lian)終端產(chan)品的(de)核心技(ji)術,產(chan)品系列(lie)化和低成本(ben)競(jing)爭(zheng)是該環(huan)節(jie)(jie)發展(zhan)的(de)著眼點。
產(chan)業鏈(lian)下游中家電(dian)網(wang)絡化產(chan)業價值最(zui)大,該(gai)(gai)環(huan)(huan)節是最(zui)終體現的用戶接口,所有智(zhi)(zhi)能家居(ju)信息(xi)最(zui)終將通過智(zhi)(zhi)能手機上的應用程序將家居(ju)信息(xi)進(jin)行(xing)集成并可(ke)視(shi)化提供給用戶,從而實現24小時(shi)實時(shi)監控和(he)智(zhi)(zhi)能控制,該(gai)(gai)環(huan)(huan)節互聯(lian)網(wang)公司具備程序開發和(he)平(ping)臺(tai)優勢。
● 未來(lai)小家(jia)電將成為未來(lai)智能(neng)化(hua)的(de)(de)重點,小家(jia)電產品(pin)價(jia)格(ge)較便宜,即使是智能(neng)化(hua)之后價(jia)格(ge)也不(bu)會超(chao)出消費(fei)者(zhe)的(de)(de)接受能(neng)力,而且產品(pin)技術難度較低,互聯網企(qi)業容易介入,可以(yi)通過產品(pin)成本化(hua)銷售快速打開市場。
● 硬(ying)件零(ling)利潤時代將(jiang)正(zheng)式(shi)開啟,服(fu)務會成為核心競爭力,隨著產品的智(zhi)能化(hua)程度不(bu)斷(duan)提高,服(fu)務的重要性(xing)將(jiang)超過硬(ying)件。
● 產(chan)品設計思路將發生轉變,功(gong)能集(ji)(ji)成(cheng)化成(cheng)主流,產(chan)品功(gong)能集(ji)(ji)成(cheng)化能夠(gou)降低消費成(cheng)本,一(yi)物多(duo)用(yong)的設備相較于購買(mai)多(duo)種智能家居設備所花費的成(cheng)本要小得多(duo)。
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