靈核網市場研究報告數據顯示,8月的新能源車銷量29913臺,同比2015年8月的13801臺增長117%,增速仍保持較高水平。其中8月純電動乘用車銷量有明顯增長,達到21629輛,環比7月凈增1311輛,;插電式乘用車則出現小幅環比下降,銷量8230輛,環比7月減少605輛。2016年3-6月的持續拉升走勢暫停,7-8月進入穩定期。
歷年的新能源車都是前低后高的加速拉升走勢,2015年8月環比8月相對調整。從2015年8月以來的新能源車銷量進入拉升軌跡,2015年年末幾個月都是月度環比暴增,12月更是環比暴增萬臺左右,市場熱度快速升溫。2016年1-3月的降溫是符合正常的走勢特征的,4-6月新能源車進入增1.5倍的高增長,8月同比去年8月增長20162%,也是很好的表現。
8月車型銷量方面,插電式混合動力車型秦和唐占據銷量榜前兩名,達到3106輛和2502輛。眾泰云100、知豆D1兩款微型車銷量在2000輛左右,比亞迪e5、紳寶D50、眾泰E200、比亞迪e6、秦EV、北汽E系緊隨其后,銷量大部分為1500輛左右。
按車企銷量來看,比亞迪依靠插電式主要混合動力車型銷量,位列第一,占到30%左右的比例。北汽則憑借E系、紳寶等新能源純電動汽車奪得一席,達到4057輛的成績。吉利通過微型車、A級車占據不同細分市場8月銷售4025輛。其次眾泰也大幅發力,銷量達到2295輛水平,旗下眾泰云100車型8月銷量從上月500輛水平躍居2000輛以上,成為其主力車型;眾泰E200連續兩月保持1500輛的銷量水平。
本月比亞迪主打乘用車型銷量再過萬輛為10691輛,貢獻最大的車型分別為秦3106輛、唐2502輛、e5的1961輛,以及銷量在1500輛左右的e6和秦EV。其中,這是今年比亞迪秦首次銷量超過唐,秦相比7月銷量增加350輛,而唐從6月3500輛銷售量到8月2502輛,銷量一直遞減。e5也于8月達到今年最高銷量,e6則從4月開始銷量從2100輛左右遞減,7月僅為900輛左右,8月則上升到1512輛。
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