渦輪增(zeng)壓(ya)器(qi)主要應用于(yu)汽車、工程機械(xie)、農業(ye)(ye)機械(xie)、船舶(bo)、航空等(deng)領(ling)域的(de)(de)發(fa)(fa)動機內。汽車行業(ye)(ye)是渦輪增(zeng)壓(ya)器(qi)最大(da)的(de)(de)需(xu)求產(chan)業(ye)(ye)，汽車行業(ye)(ye)對于(yu)“環保、節能減排”的(de)(de)重視推動了(le)渦輪增(zeng)壓(ya)器(qi)行業(ye)(ye)的(de)(de)發(fa)(fa)展。

　　渦輪(lun)(lun)(lun)增壓(ya)器的(de)結構如圖所示，由(you)葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)、渦殼、中間殼、壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)殼、軸(zhou)承等主要零(ling)部件組成(cheng)。渦殼與(yu)發動機(ji)排氣(qi)(qi)管相(xiang)(xiang)連接(jie)。壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)殼與(yu)空氣(qi)(qi)道相(xiang)(xiang)連，而其出口則通往進氣(qi)(qi)管。壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)和渦輪(lun)(lun)(lun)支承在(zai)浮動軸(zhou)承上(shang)(shang)作高速旋轉。渦輪(lun)(lun)(lun)用高強(qiang)度(du)、耐(nai)熱、耐(nai)腐(fu)蝕性能好的(de)合金鋼(gang)緊密鑄造而成(cheng)，并通過焊接(jie)連接(jie)在(zai)轉子軸(zhou)上(shang)(shang)，壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)為鋁合金鑄件，用螺母固定(ding)在(zai)轉子軸(zhou)上(shang)(shang)。

　　按(an)照配套內燃(ran)機(ji)(ji)所使用的燃(ran)料，渦(wo)輪增壓器主要分(fen)為(wei)(wei)柴(chai)油機(ji)(ji)用、汽油機(ji)(ji)用、新(xin)能源及替代燃(ran)料內燃(ran)機(ji)(ji)用等三類，前兩者較為(wei)(wei)常(chang)見。

　　①全球渦輪增壓器(qi)整機制造行(xing)業

　　渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)(qi)整(zheng)機制造行業(ye)為公司(si)所處的(de)產業(ye)鏈(lian)下游。從全球市場分析，渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)(qi)市場已形成寡頭競爭局面，存在(zai)五(wu)大巨頭：Honeywell(霍尼韋(wei)爾)、Cummins(康(kang)明斯)、BorgWarner(博格華納)、MHI(三(san)菱重工)、IHI(石播)，該五(wu)家企業(ye)所占的(de)全球市場總份額約為90%。

　　嚴格(ge)的(de)全球排放及(ji)油耗標準正在驅動車企(qi)最大化地利用渦輪增壓發動機的(de)性能(neng)(neng)和效(xiao)率，從而提供更好的(de)駕駛(shi)性能(neng)(neng)，并滿足行業(ye)的(de)環保(bao)要求(qiu)。

　　汽車增(zeng)(zeng)壓器整(zheng)機行業發展迅速。根據全(quan)(quan)球領先的汽車渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓器供應商(shang)霍尼韋爾(er)(紐(niu)交所代碼(ma)：HON)發布(bu)“全(quan)(quan)球渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓市場預測(ce)”報告，預計未來(lai)五年(2016-2020年)全(quan)(quan)球將合計生產(chan)超過2億臺(tai)渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓器，預計全(quan)(quan)球年銷量將從2015年的3,400萬臺(tai)增(zeng)(zeng)長到2020年的5,200萬臺(tai)，復(fu)合增(zeng)(zeng)長率(lv)約為9%，其中汽油機用渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓器增(zeng)(zeng)長高于整(zheng)體，復(fu)合增(zeng)(zeng)長率(lv)將達15%。

　　②我國(guo)渦輪(lun)增壓器整(zheng)機制造(zao)行業

 　　未來國(guo)內市場上，汽車油耗限值逼近和(he)一系列節能減排政策的(de)推(tui)出將增加(jia)渦(wo)輪增壓器(qi)的(de)需求量，推(tui)動(dong)渦(wo)輪增壓器(qi)行(xing)業(ye)增長(chang)。

　　2012年(nian)(nian)6月(yue)，國務院(yuan)在(zai)《節(jie)能與新能源汽車(che)產(chan)業(ye)發展(zhan)規劃(hua)(2012—2020年(nian)(nian))》中明確指出，要求到2015年(nian)(nian)，當年(nian)(nian)生產(chan)的(de)乘用(yong)車(che)平(ping)均燃(ran)(ran)(ran)料消(xiao)(xiao)耗(hao)量降至6.9升(sheng)/百公(gong)里(li)，節(jie)能型(xing)乘用(yong)車(che)燃(ran)(ran)(ran)料消(xiao)(xiao)耗(hao)量降至5.9升(sheng)/百公(gong)里(li)以(yi)下;到2020年(nian)(nian)，當年(nian)(nian)生產(chan)的(de)乘用(yong)車(che)平(ping)均燃(ran)(ran)(ran)料消(xiao)(xiao)耗(hao)量降至5.0升(sheng)/百公(gong)里(li)，節(jie)能型(xing)乘用(yong)車(che)燃(ran)(ran)(ran)料消(xiao)(xiao)耗(hao)量降至4.5升(sheng)/百公(gong)里(li)以(yi)下。根(gen)據工信部(bu)的(de)統(tong)計數(shu)據，2014年(nian)(nian)度國產(chan)乘用(yong)車(che)企業(ye)平(ping)均燃(ran)(ran)(ran)料消(xiao)(xiao)耗(hao)量約為7.22升(sheng)/百公(gong)里(li)，與2020年(nian)(nian)的(de)目標值5.0升(sheng)/百公(gong)里(li)相比還存在(zai)一定差距。目前(qian)汽車(che)企業(ye)所采用(yong)的(de)傳統(tong)節(jie)能技術主(zhu)要包括輕量化、渦輪增(zeng)壓、缸內直(zhi)噴(pen)、啟停系統(tong)等，蓋世(shi)汽車(che)網與霍(huo)尼韋爾的(de)聯合調研表明，渦輪增(zeng)壓技術是最為有效的(de)技術。

　　我國汽車(che)(che)油耗限(xian)制(zhi)逼近(jin)和二(er)氧化碳減排(pai)推(tui)動渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)行業增(zeng)(zeng)長(chang)。根據全(quan)球領先的(de)(de)(de)汽車(che)(che)渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)制(zhi)造商霍(huo)尼(ni)韋爾(er)發布的(de)(de)(de)“全(quan)球渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)市場(chang)預測”報告，中(zhong)(zhong)國作為全(quan)球渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)市場(chang)的(de)(de)(de)領頭羊(yang)，渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)在(zai)中(zhong)(zhong)國新銷售車(che)(che)輛的(de)(de)(de)滲透率將(jiang)極大地提升(sheng)，從(cong)2015年(nian)的(de)(de)(de)28%上(shang)升(sheng)至2020年(nian)的(de)(de)(de)47%，渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的(de)(de)(de)年(nian)銷量從(cong)2015年(nian)750萬臺上(shang)升(sheng)到1,550萬臺，復合增(zeng)(zeng)長(chang)率約為16%，隨著(zhu)上(shang)市新車(che)(che)中(zhong)(zhong)渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的(de)(de)(de)配置比重增(zeng)(zeng)加，預計渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)需求增(zeng)(zeng)速將(jiang)超越(yue)汽車(che)(che)整車(che)(che)產(chan)量增(zeng)(zeng)速。

　　未來走勢預測(ce)

　　預計(ji)(ji)未來五年(nian)(nian)(nian)(2016-2020年(nian)(nian)(nian))全(quan)球將(jiang)合計(ji)(ji)生產超(chao)過2億(yi)(yi)件中(zhong)(zhong)間殼和2億(yi)(yi)件壓(ya)氣機(ji)(ji)葉輪(lun)，全(quan)球年(nian)(nian)(nian)中(zhong)(zhong)間殼和壓(ya)氣機(ji)(ji)葉輪(lun)的銷(xiao)(xiao)量(liang)均將(jiang)從2015年(nian)(nian)(nian)的3,400萬(wan)(wan)件增長(chang)(chang)(chang)到2020年(nian)(nian)(nian)的5,200萬(wan)(wan)件，復(fu)合增長(chang)(chang)(chang)率(lv)約為(wei)9%。我國(guo)中(zhong)(zhong)間殼和壓(ya)氣機(ji)(ji)葉輪(lun)的銷(xiao)(xiao)量(liang)均將(jiang)從2015年(nian)(nian)(nian)750萬(wan)(wan)件上升到1,550萬(wan)(wan)件，復(fu)合增長(chang)(chang)(chang)率(lv)約為(wei)16%。更多信息，請直接訪(fang)問(wen)靈(ling)核(he)網。