記者昨天從公安部獲悉，為更好區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理，我國將啟用新能源汽車專用號牌。公安部交管局設計了新能源汽車號牌式樣，向社會公開征求意見建議，即日起公眾可參與投票。另據透露，公安部還將研究改進普通汽車號牌式樣。

 　　據公安部交管局負責人介紹，小型汽車號牌和大型汽車號牌各3個式樣(詳見A01版)。以綠色為主色調，并增加了專用標識，應用了新的防偽技術和制作工藝。與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌在工本費、發牌機關代號(各省、區、市簡稱和代碼)不變的情況下，號碼增加了一位。新號牌何時啟用，需確定號牌式樣后再確定。

 　　該負責人表示，啟用新號牌是為了更好促進新能源汽車發展，更好區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策。如像北京一些地方實行限行政策，而對電動車并不限行，交警在管理時，也能更好地區分。在確定使用哪一種號牌后，現在新能源車也要統一更換新號牌。而且不但新能源車要更換新號牌，目前，相關部門還在研究改進普通汽車的號牌式樣，也歡迎公眾提出意見和建議。

 　　該負責人說，公安部還將召開研討論證會，進一步征求相關部門、行業、專家、新聞媒體等意見和建議，進一步完善號牌式樣，適時向社會公布。公安部將在年內選擇部分地方啟動試點，并逐步擴大范圍。

 　　據了解，截至2015年底，全國注冊登記的純電動汽車已達33.2萬輛，混合動力汽車達25.1萬輛。按照規劃，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量預計將超過500萬輛。

　　1.新型號牌有什么特點和作用?

　　專用色調標識無污染制作

 　　與普通汽車藍、黃為主色調的號牌相比，新能源車號牌以綠色為主色調，淺底黑字。其中，小型新能源汽車號牌以綠色白色為底色，大型車號牌以綠色黃色為底色。新增專用標識，整體以綠色為底色，標識右側為

 　　電插頭圖案，左側彩色部分與英文字母“E”(electric電)相似，寓意電動、新能源。新號牌還增加了多項防偽技術，實現號牌唯一性和生產源頭追溯。同時，改進了制作工藝，采用無污染燙印制作，綠色環保。

　　2.為何新型號牌要多一位號碼?

　　避免與普通汽車號牌重復

 　　據介紹，與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌采用全新字體，號碼增加了1位，如原“京A·×××××”升位至“京A·××××××”，號牌長度增加40mm，安裝不受影響。升位后，避免了與普通汽車號牌“重號”，能滿足未來新能源汽車增長的需求，也有利于在車輛高速行駛時更準確辨識。同時，新能源汽車號牌號碼升位，可以為改進普通汽車號牌作探索，積累經驗。

　　>>背景資料·機動車號牌的歷史沿革

 　　據記者了解，中國的機動車號牌也經歷了幾個時期。從建國初期到20世紀90年代后期，車牌是按順序排號發放，具體的發牌方式是：先由工廠批量制作好車牌，然后由車管部門按號牌順序發放給車主。

 　　建國初期，中國實行的是86式車牌，有人說是抄襲日本。這種車牌分為兩行，上面一行小字表示“發證機關代碼”，省市區全名+兩位數字序號(0199)，使館車是三位數。下面一行大字是五位編碼。小車綠牌，大車紅牌，外籍車黑牌，教練車、試驗車藍牌，等等。

 　　20世紀90年代后期起，車牌的發放實施“電腦選號”，把50個或者100個號牌分為一段(或叫一組)，然后輸入計算機，讓車主當場隨機抽取。從1994年7月起，中國開始借鑒歐盟格式的92式，也就是目前的車牌編排，把漢字、拉丁字母和數字放在了一排，車牌形狀變得更扁更長。92式車牌號的第一個是漢字：代表該車戶口所在省份的簡稱：如北京就是京，天津就是津，上海就是滬，重慶就是渝等等，第二個是英文：代表該車所在地的地市一級代碼，一般按省級車管所以各地級市狀況分劃;(A為省會，其后字母不分先后)另在編排城市或其他地級行政區時跳過I和O，O往往被用作警車或機關單位。

 　　2002年，北京、上海、深圳等地曾推行過個性化車牌試點，回到了最初的兩行信息的狀態，但僅僅10天就宣布取消。目前的車牌仍然是92式，像北京，除了可自由選號，還可以自行編排。“京+字母”是確定的，后面的號碼可以按照要求自行編排，但號牌號碼的最后一位必須為數字。

 　　此外，歐洲國家每個國家的車牌編號方式都不同，但都是長條形，大部分是白底黑字，部分是前牌白底黑字，后牌黃底黑字，加入歐盟的國家在車牌左側加一塊藍色底色，法國F、意大利I、英國GB、荷蘭NL、比利時B、盧森堡L、奧地利A、西班牙E、葡萄牙P、希臘Gr、丹麥DK、芬蘭FL等。更多最新數據分析、市場分析報告、市場調研、行業分析，請訪問。