由于電動車(che)發展(zhan)、大(da)氣污染、材料循環利(li)用(yong)等諸多(duo)問題，鋁材替代正(zheng)在成為汽車(che)輕量化的解(jie)決(jue)方(fang)案之一。日(ri)前，記者走訪了多(duo)家車(che)企(qi)和(he)專家學者，全面了解(jie)車(che)用(yong)鋁材替代的發展(zhan)方(fang)向(xiang)及趨勢。

　　在北美，鋁(lv)材(cai)替代已經走在全球前列(lie)，開始普及到高量產車。福特發布的(de)2015款F-150車型(xing)則吹響了(le)全鋁(lv)材(cai)料普及的(de)號角。

　　F-150是全球首(shou)(shou)款采(cai)(cai)用(yong)全鋁(lv)車身(shen)(shen)的(de)高(gao)量(liang)產車， 采(cai)(cai)用(yong)全鋁(lv)車身(shen)(shen)后，整車重量(liang)將減輕317kg，燃油經濟性有望(wang)提高(gao)15%～20%。據(ju)悉，F-150是福(fu)特旗下的(de)經典皮卡，多年高(gao)踞(ju)美(mei)國的(de)十大暢銷車榜首(shou)(shou)。 F-150在北美(mei)售價(jia)3萬(wan)美(mei)元左(zuo)右(you)，屬(shu)中端車型。福(fu)特F-150采(cai)(cai)用(yong)全鋁(lv)車身(shen)(shen)，標志著傳(chuan)統整車廠大規模用(yong)鋁(lv)合金材料的(de)開始，全鋁(lv)車身(shen)(shen)開始向中端車普及。

　　目前最有(you)希(xi)望普及(ji)的恰恰是電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)。在相同續航里程情況下，由(you)于(yu)鋁(lv)制(zhi)電(dian)動(dong)車(che)(che)攜帶的電(dian)池(chi)重(zhong)量小于(yu)鋼制(zhi)電(dian)動(dong)車(che)(che)，全(quan)鋁(lv)車(che)(che)身比鋼制(zhi)車(che)(che)身需(xu)要的電(dian)池(chi)容量減(jian)少。盡(jin)管全(quan)鋁(lv)車(che)(che)身成本較高，但(dan)由(you)于(yu)節約電(dian)池(chi)成本，使全(quan)鋁(lv)電(dian)動(dong)車(che)(che)具有(you)價格優勢。

　　技術難題(ti)尚待(dai)解決(jue)

　　雖然鋁材(cai)應用越來越廣泛(fan)，但(dan)很多(duo)車(che)企(qi)在全鋁車(che)身探索過程中還是遇到(dao)了一些問題。常熟奇瑞路虎的(de)焊(han)(han)(han)接車(che)間工程師告訴(su)記(ji)者，車(che)用合金鋁材(cai)要(yao)求更高(gao)的(de)焊(han)(han)(han)接技術，點焊(han)(han)(han)容易使鋁變形，多(duo)數采用鉚焊(han)(han)(han)，這會增加成(cheng)本。

　　這位工(gong)程師表示，全(quan)鋁車身(shen)一般使用鉚接(jie)和膠合工(gong)藝(yi)拼裝，鋁合金材料本身(shen)并不適合傳統焊接(jie)工(gong)業。由(you)于鋁合金材料對熱較敏感，如果(guo)使用傳統焊接(jie)工(gong)藝(yi)連(lian)接(jie)車身(shen)部件，會存在材料強度下降的問(wen)題(ti)，而且由(you)于受熱易變形。

　　記者有幸(xing)參觀一(yi)汽大(da)眾(zhong)長春(chun)的(de)第二轎車(che)(che)廠，在測(ce)量技術中心看到一(yi)輛(liang)奧迪A8正在做(zuo)車(che)(che)身匹(pi)配檢測(ce)，而奧迪A8的(de)車(che)(che)身很早(zao)就應用了(le)鋁制輕型(xing)車(che)(che)身架構。巧合的(de)是，一(yi)汽大(da)眾(zhong)現(xian)(xian)場工程師正好拿(na)這輛(liang)車(che)(che)解釋匹(pi)配檢測(ce)，“這輛(liang)車(che)(che)左前門上沿出現(xian)(xian)了(le)肉眼不易察覺的(de)凹(ao)陷，在做(zuo)車(che)(che)身匹(pi)配檢測(ce)時才發現(xian)(xian)，我(wo)們猜測(ce)可(ke)能是鋁材塑形較鋼材稍差造成的(de)”。

　　專家觀點

　　鋁(lv)合金全面(mian)替代(dai)是系統工程

　　南京航(hang)天航(hang)空大學先(xian)進材料與成形技術(shu)研究所(suo)所(suo)長(chang)、美國福特(te)(te)汽車(che)(che)公司特(te)(te)聘教授陶杰則認為(wei)，如果鋁合(he)金(jin)全(quan)面(mian)替代，則對(dui)車(che)(che)輛(liang)零部件結構設(she)計以及(ji)車(che)(che)輛(liang)整(zheng)體安全(quan)性設(she)計提出了更(geng)高(gao)的要求;同(tong)時，廠商原先(xian)的焊接生產線就(jiu)要全(quan)面(mian)改造，這些(xie)問(wen)題(ti)都是(shi)系統工程問(wen)題(ti)。鋁合(he)金(jin)的大量使用，可能(neng)更(geng)適合(he)于全(quan)新生產線的中高(gao)端(duan)車(che)(che)型。

　　陶(tao)教(jiao)授認為(wei)，鋁合(he)金只(zhi)是(shi)汽車輕量化(hua)的方式之一。汽車輕量化(hua)還可以通(tong)過另外兩個方式解決，其(qi)一是(shi)結構(gou)優化(hua)和輕量化(hua)設(she)計;其(qi)二是(shi)復合(he)材料的應(ying)用，比如纖維增強復合(he)材料等(deng)。

　　天津佰億(yi)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業(ye)(ye)(ye)經過二十余(yu)年的(de)(de)艱苦拼搏現(xian)已成為(wei)集技(ji)術、研發、生(sheng)(sheng)產(chan)、銷(xiao)售、服務為(wei)一體的(de)(de)大型(xing)(xing)(xing)綜合(he)(he)性企業(ye)(ye)(ye)，公(gong)司(si)堅(jian)持“以人為(wei)本，誠實守(shou)信，追求卓越，開拓創新”的(de)(de)企業(ye)(ye)(ye)理(li)念(nian)，本著做(zuo)大做(zuo)強(qiang)的(de)(de)思(si)路，得(de)到了飛(fei)速的(de)(de)發展，現(xian)已擁有兩個生(sheng)(sheng)產(chan)基(ji)地，是天津市最(zui)大的(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)生(sheng)(sheng)產(chan)企業(ye)(ye)(ye)，也是華北地區重要的(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)生(sheng)(sheng)產(chan)企業(ye)(ye)(ye)之一，具有年生(sheng)(sheng)產(chan)“大邱(qiu)莊牌”巖棉板(ban)凈(jing)(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、食(shi)藥凈(jing)(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、凈(jing)(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)及配件、彩(cai)鋼(gang)板(ban)凈(jing)(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、150*100鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)(he)金管(guan)(guan)(guan)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、200*150鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)(he)金管(guan)(guan)(guan)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、300*100鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)(he)金管(guan)(guan)(guan)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、200*100鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)(he)金管(guan)(guan)(guan)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、50*100鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)(he)金管(guan)(guan)(guan)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、200*40鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)(he)金管(guan)(guan)(guan)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、200*30鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)(he)金管(guan)(guan)(guan)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、50凈(jing)(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)房(fang)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、50彩(cai)鋼(gang)板(ban)凈(jing)(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)車間鋁(lv)(lv)(lv)(lv)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、50凈(jing)(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)外圓鋁(lv)(lv)(lv)(lv)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)等100彩(cai)鋼(gang)板(ban)凈(jing)(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)外圓鋁(lv)(lv)(lv)(lv)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、幕墻型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、門(men)(men)窗(chuang)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、百(bai)葉(xie)(xie)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、工業(ye)(ye)(ye)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、散熱器型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、電(dian)動(dong)百(bai)葉(xie)(xie)窗(chuang)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、百(bai)葉(xie)(xie)窗(chuang)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、電(dian)動(dong)伸縮門(men)(men)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、三翼(yi)(yi)門(men)(men)兩翼(yi)(yi)門(men)(men)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、各種規(gui)格(ge)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)管(guan)(guan)(guan)、肯德基(ji)門(men)(men)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、格(ge)柵型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、斷橋隔熱門(men)(men)窗(chuang)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)角、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)管(guan)(guan)(guan)、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板(ban)、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)棒(bang)及免費開模具等各種規(gui)格(ge)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai);表面(mian)處理(li)：陽極氧(yang)化(hua)(hua)、靜電(dian)粉(fen)末噴涂、氟碳(tan)噴涂、電(dian)泳白、立體手感木紋、電(dian)泳香檳、電(dian)泳拉絲、木紋轉(zhuan)印等。各種鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)(he)金型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)8萬余(yu)噸的(de)(de)能力。

　　“起點決定發展”，佰億鋁業擁有目前國內最先進的擠壓生產線：陽極氧化、電泳涂漆、金黃著色生產線、粉末噴涂、噴涂木紋、轉印木紋生產線，機械拉絲、機械噴砂等表面處理設備，以及隔熱斷橋生產線，尤其立式噴涂木紋生產線是華北地區技術性能最好、生產能力最大的生產線。并以優質穩定的產品質量，優質的服務獲得了社會各界的認可，近年來被評為：“中國10強企業”、又被北京、天津、山東、遼寧、河北五省市建材業協會評定為“環渤海地區誠信企業”，公司“大邱莊”牌鋁合金型材被五省市評為“環渤海地區建筑行業知名品牌”，被天津市評為“天津名牌產品”和“天津市注明商標”。更多最新數據分析報告、行業分析報告、市場分析報告、市場調研報告、市場調查、市場調研、行業分析、調研報告請關注靈核網(wang)。