據靈核網統計數據顯示，2015年新能源汽車生產34.05萬輛，銷售33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。其中純電動汽車產銷分別完成25.46輛和24.75輛，同比分別增長4.2倍和4.5倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成8.58輛和8.36輛，同比增長1.9倍和1.8倍。

 　　國家工信部宣布，中國從2010年到2020年將投入超過1000億元的資金，用于扶持新能源汽車生產。使中國成為全球最大的新能源汽車生產國。國務院辦公廳發出的“關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定”也指出，到2020年，新能源汽車等產業將成為國民經濟的先導產業。

　　目前，中國已經成為全球最大的汽車銷售市場，新能源汽車產業也獲得了政府的大力支持，從2009年國內“十城千輛”試點示范工程實施，到2010年6月的私人購車補貼政策實施，國家積極推進新能源汽車產業發展。2012年6月國務院召開會議，審議通過了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》，根據規劃，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將超過500萬輛;乘用車平均燃料消耗量到2020年降至5.0升;新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平，掌握混合動力、先進內燃機、高效變速器、汽車電子和輕量化材料等汽車節能關鍵核心技術，形成一批具有較強競爭力的節能與新能源汽車企業。

 　　未來10年我們國家的汽車保有量會持續增加，然而能源和環境的作用又限制了我國傳統燃油汽車的保有量。為了緩和消費者對汽車的需求和響應國家節能環保政策的要求，就必須增加新能源汽車的保有量，才能達到消費者與生產商對汽車需求與生產的平衡。因此，就新能源汽車保有量而言，未來我國新能源汽車發展的前景巨大。

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