據靈核網統計數據顯示，2015年新能源汽車生產(chan)(chan)34.05萬輛(liang)(liang)，銷售33.11萬輛(liang)(liang)，同(tong)比(bi)分(fen)(fen)別增(zeng)長3.3倍(bei)(bei)(bei)和(he)(he)3.4倍(bei)(bei)(bei)。其中(zhong)純電動(dong)汽車產(chan)(chan)銷分(fen)(fen)別完成25.46輛(liang)(liang)和(he)(he)24.75輛(liang)(liang)，同(tong)比(bi)分(fen)(fen)別增(zeng)長4.2倍(bei)(bei)(bei)和(he)(he)4.5倍(bei)(bei)(bei);插電式混合(he)動(dong)力汽車產(chan)(chan)銷分(fen)(fen)別完成8.58輛(liang)(liang)和(he)(he)8.36輛(liang)(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長1.9倍(bei)(bei)(bei)和(he)(he)1.8倍(bei)(bei)(bei)。

　　國(guo)(guo)家工信部(bu)宣布，中國(guo)(guo)從2010年(nian)到2020年(nian)將投(tou)入超(chao)過1000億元的資金，用于(yu)扶持新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車生產(chan)。使中國(guo)(guo)成為(wei)全球最大的新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車生產(chan)國(guo)(guo)。國(guo)(guo)務院辦公(gong)廳發出(chu)(chu)的“關(guan)于(yu)加(jia)快(kuai)培育和(he)發展戰略(lve)性新(xin)(xin)興產(chan)業的決定”也指出(chu)(chu)，到2020年(nian)，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車等(deng)產(chan)業將成為(wei)國(guo)(guo)民經濟的先(xian)導產(chan)業。

　　目前，中國已經成為全球最大的汽車銷售市場，新(xin)能源汽車(che)產(chan)業(ye)也獲得(de)了(le)政府的大力(li)支(zhi)持(chi)，從(cong)2009年(nian)(nian)國內“十城千輛”試點示范(fan)工程(cheng)實(shi)施(shi)，到(dao)2010年(nian)(nian)6月的私人購(gou)車(che)(che)補貼政策實(shi)施(shi)，國家積(ji)極推進新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)發展(zhan)。2012年(nian)(nian)6月國務院召(zhao)開會議，審議通過了(le)《節(jie)能(neng)(neng)與新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)發展(zhan)規劃(hua)(2012—2020年(nian)(nian))》，根(gen)據規劃(hua)，到(dao)2020年(nian)(nian)，純電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)和插電(dian)式混合動(dong)力(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)累計產(chan)銷(xiao)量(liang)將(jiang)超過500萬輛;乘用車(che)(che)平均燃料(liao)消耗量(liang)到(dao)2020年(nian)(nian)降(jiang)至5.0升;新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、動(dong)力(li)電(dian)池(chi)及關(guan)鍵零部件(jian)技術整體(ti)上(shang)達(da)到(dao)國際先進水(shui)平，掌握混合動(dong)力(li)、先進內燃機、高效變速器、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)子和輕量(liang)化(hua)材料(liao)等(deng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)節(jie)能(neng)(neng)關(guan)鍵核心技術，形成一(yi)批(pi)具有較(jiao)強競爭(zheng)力(li)的節(jie)能(neng)(neng)與新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業(ye)。

　　未(wei)來(lai)(lai)10年我(wo)們(men)國(guo)家的汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保有(you)(you)量會持續增加(jia)，然而(er)能源(yuan)(yuan)(yuan)和環(huan)境的作用又限(xian)制了(le)我(wo)國(guo)傳統(tong)燃油(you)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的保有(you)(you)量。為(wei)了(le)緩(huan)和消(xiao)費(fei)者(zhe)對汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的需求(qiu)(qiu)和響應國(guo)家節(jie)能環(huan)保政(zheng)策的要(yao)求(qiu)(qiu)，就必須增加(jia)新能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的保有(you)(you)量，才能達(da)到(dao)消(xiao)費(fei)者(zhe)與(yu)生產商對汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)需求(qiu)(qiu)與(yu)生產的平衡。因此，就新能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保有(you)(you)量而(er)言(yan)，未(wei)來(lai)(lai)我(wo)國(guo)新能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)發展(zhan)的前景(jing)巨大(da)。

　　更多最新市場(chang)調研報(bao)告(gao)，投資分析報告，行業分析，市場分析報告，市場調查報告，調查報告請訪問靈核(he)網。