美國白宮今年7月1日發布數據稱，2009年至2015年，美國在阿富汗、伊拉克和敘利亞3個戰區以外地區共發動473次襲擊，其中大部分是無人機襲擊。

　　美國至少在全球9個國家執行了數百次無人機襲擊行動。無人機已從美國中央情報局實驗項目發展成美國在海外依賴度很高的空中打擊力量。

　　【優勢明顯】

　　作為一種先進武器，與有人駕駛飛機相比，無人機具有多重優勢。

 　　中國軍事科學研究院研究員馬軍介紹說，無人機輕便小巧、滯空時間長、不易被發現，可保持長時間不間斷偵察;消耗的電和燃料等能源較少;將作戰領域從物理空間拓展到電磁空間、太空空間，同時降低地面作戰部隊人數。

 　　另外，無人機有效規避了有人駕駛飛機駛入他國領空可能引起的爭議。一般而言，無人機上無明顯標志，即便被人發現并擊落，也很難認定其國別。

 　　目前，無人機用的精確制導導彈能被地面雷達發現，且能被鎖定跟蹤。只不過導彈速度快，發現跟蹤有一定難度，但不存在無人機發射的導彈軌跡無法追蹤的問題。

　　【遙遙領先】

 　　據總部設在倫敦的國際戰略研究所出版的2015年度《軍事力量平衡》統計，美軍現役無人機共9種型號875架，不管是種類還是數量，都是全球最多。

 　　據中國現代國際關系研究院美國研究所助理研究員李崢介紹，美國在非洲喀麥隆、乍得、埃塞俄比亞，中東的阿聯酋、沙特，歐洲的意大利，亞洲的關島、阿富汗坎大哈和日本沖繩均建有無人機基地。

 　　馬軍介紹說，美軍一直是無人機技術領跑者，仍在加緊研制新一代無人機，其中比較有代表性的無人機有3種型號。

 　　一是X-47B無人攻擊機，能完成在航空母艦上起降;二是美國海軍使用潛艇魚雷發射管發射的一種無人偵察機;三是正在研制并處于試飛階段的大型戰略隱形無人偵察機RQ-180。

 　　X-47B是美國海軍未來使用的無人攻擊機，它具備隱身、大載荷、長續航、可艦上彈射起飛等特點，是第一款無需人工干預、可完全依賴機載電腦設備實現自主駕駛的噴氣式無人攻擊機。如果完成無人控制空中加油等后續試驗，將成為真正意義上的無人作戰飛機。

　　X-47B

 　　從潛艇上發射的方式，為美軍未來無人偵察機的使用開辟了新途徑。它不僅拓展了潛艇搜集情報的能力范圍，可看得更遠、聽得更遠，而且能從水下發射，隱蔽性更強。

 　　RQ-180被認為是隱身與高氣動效率一體化設計的最新成就。RQ-180主要載荷包括有源相控陣雷達、被動電子監視測量裝置等多種電子傳感器，主要用于情報收集、監視偵察，并具備執行電子干擾的能力。相比現役的無人偵察機，RQ-180具有更大的尺寸、更好的隱身性能和更大的航程。

 　　另外，美軍還在研制一種超小型無人機，主要用于反恐作戰、搜救人質等作戰行動中的偵察任務。它的特點一是小，單兵能隨身攜帶;二是快，作戰人員通過無人機上的攝像機，能很快獲得戰場動態。作戰人員根據情況自主發射，無需再請求無人機部隊支援，能極大縮短反應時間;三是便宜，方便維修。

　　【發展趨勢】

 　　無人機作戰是未來軍事發展的趨勢。作為一種新型軍事力量，美國、俄羅斯、以色列等國都在積極研發武裝無人機，用以執行無人偵察和攻擊任務。

 　　美國防部公布的《2007-2032年無人系統路線圖》文件指出：各軍種今后都有大規模擴編無人作戰平臺的計劃，無人作戰平臺要朝著多功能化、網絡化和一體化方向發展。

 　　馬軍認為，未來美軍可能出現無人作戰平臺與有人作戰平臺混合編隊作戰、或無人作戰平臺編隊作戰的作戰樣式，作戰任務也可能覆蓋整個作戰領域，從傳統的偵察，擴展到打擊、運輸、監視、干擾、反潛等。

 　　他認為，無人機運用會越來越廣泛，目前歐洲在研制神經元無人機，隨著人工智能技術提高，無人機自主性將越來越強。

 　　李崢介紹說，從屢次公開演示看，中國無人機的技術參數已達到國際一流水平，但與無人機配套的遙感控制、可靠通信及制導武器等還需要進一步研發。

　　【故障頻發】

 　　盡管大規模使用無人機是未來作戰模式的重要方向之一，但近年來，伴隨美軍無人機行動日益頻繁，有關無人機故障的報道也逐漸增多。

 　　《華盛頓郵報》今年1月20日援引美軍文件披露，美國空軍無人機去年重大事故數量創紀錄，共計20架墜毀或嚴重損壞，主要原因可能是無人機的發電機故障。其中，19起發生在美國境外，包括阿富汗、伊拉克、非洲之角地區、敘利亞和利比亞。其中一架“捕食者”去年3月遭敘利亞軍隊防空導彈擊落。

 　　另外，陸軍也損失4架無人機，為類似“捕食者”的“灰鷹”式。3起事故發生在阿富汗，1起在伊拉克。

 　　中國現代國際關系研究院美國研究所助理研究員李崢分析說，無人機是一種低成本作戰設備，出一些事故很正常。由于無人機多數在美國本土以外地區行動，一旦出事故容易引起外界察覺，因此會感覺無人機事故率較高。實際上，美國戰機在訓練時也經常發生事故。

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