中國發力自主品牌工業機器人

 　　4月29日，工信部、國家發改委、財政部聯合印發《機器人產業發展規劃(2016-2020年)》。《規劃》提出，我國機器人產業在“十三五”時期要實現機器人關鍵零部件和高端產品的重大突破，實現機器人質量可靠性、市場占有率和龍頭企業競爭力的大幅提升，形成較為完善的機器人產業體系。

 　　結束了二十一世紀第一個十年，推動中國崛起的人口紅利正進入其尾聲。然而世界級別的加工和制造業依然在擴張。我國未來對勞動力的渴求并未減弱，而人力成本卻開始顯著增長。在這個背景下，自動化技術是解決潛在危機的唯一手段。

 　　占領高端應當是機器人產業發展最為核心的內容。如果不能在高端機器人方面有所突破，中國機器人產業的發展，就不可能取得實質性突破。

　　中國工業機器人產業

 　　中國機器人產業的起步并不早，但是，基于全球第一大需求市場的憑借，國內機器人產業的發展速度還是相當快的。數據顯示，2015年，我國工業機器人產量已達到32996臺(含外資品牌)，同比增長21.7%。其中，自主品牌機器人產銷量為22257臺，同比增長31.3%。今年一季度，我國工業機器人產量為11497臺，同比增長了19.9%。

　　靈核網最新發布的《2016-2020年中國工業機器人行業發展現狀與投資分析報告》顯示，從機器人產業發展的現狀來看，我們的該產業到目前為止，都還沒有擺脫長期以來形成的拼數量、拼規模，不講質量與效率的發展模式。國內現有各類機器人生產企業，基本都扎堆在低端領域，在低端惡性競爭，而沒有能夠出現在高端和核心技術與關鍵零部件領域，形成了低端競爭過度、產能相對過剩，高端依賴進口、產能嚴重不足的格局。如果不加以改變，光伏、風電等行業的發展老路又會在機器人產業重現，不僅不能推動中國制造業的轉型升級，不能對“中國制造2025”發揮重要的支撐作用，反而會帶來資源的損失、投資的浪費，造成市場供求關系的扭曲和供需矛盾的加劇。

 　　中國在經歷了過去30多年的快速發展以后，維持低端制造、勞動力紅利、資源消耗等優勢的條件已經不具備，有些甚至已經成為了競爭過程中的劣勢。為什么會出現供需矛盾十分尖銳的問題，為什么要對供給側進行結構性改革，最主要的原因就在于多數行業都是低端領域扎堆競爭、高端領域無人問津。

　　問題的破解之道

 　　正因為目前產業有著這樣或那樣的問題，所以中國工業機器人必須從產業源頭開始，把目光盯得更遠些，把標桿放得更高些，更加注重高端制造、核心技術、核心零部件等方面。

 　　首先，必須嚴格按照《機器人產業發展規劃(2016-2020年)》所提出要求，把機器人產業發展的重點放在高端制造等方面，力爭從起步起，就搶占高端領域，避免在低端領域惡性競爭。

 　　其次，要嚴格機器人產業布局規劃，用信貸、稅收、環保、耗能、用地等經濟手段、經濟指標，對機器人企業和項目予以調控和規范，凡不符合產業發展規劃、不符合高端制造要求、沒有核心技術和核心零部件等方面的優勢的項目，一律在政策、資金等方面從嚴控制。

 　　最后，要對創新能力強、對制造業、服務業水平提升有巨大作用的機器人企業，在政策上給予支持和獎勵，鼓勵企業加大技術創新、技術研發力度。對具有行業領先作用的企業和產品，要在標準制定、標準引領等方面，給予更多的傾斜，以提高這些企業的行業競爭力。

　　路漫漫其修遠兮

 　　根據網上公開數據，2014年中國市場工業機器人銷售量約5.7萬臺，增長55%，約占全球總銷量四分之一，但重頭戲在于，其中自主品牌工業機器人銷量只有區區1.7萬臺，如果按2014年的全球總銷量，由 1.7萬臺，到10萬臺就是由占占全球總銷量7.4%躍升到占全球總銷量的43.8%，這樣的變化簡直可以用翻天覆地來形容了。

 　　距離2020還有5年，而沿海傳統制造業中心，則在忍受勞動力外流之苦。對于許多企業來說，建立無人化車間似乎是唯一的破解之道。所以，10萬臺的數字看起來也不是那么不無可能，但關鍵的問題是，這個數字的前綴“自主品牌”工業機器人年產量達到10萬臺，這其中的自主品牌機器人就是個難題。

 　　那么，怎么定義這個“自主品牌”?就像一些公司一直說賣的是自主研發的機器人，其實很多是買的是別人的東西組裝集成，自己再根據具體應用改改程序就行。

 　　算好的公司，機構自己做的，有些部件也是國產的，還有點自己的技術，很多就整個買別人的重新刷個漆也說是自主品牌，自主品牌我覺得過幾年再說吧，或許那時候開始有真正自主研發的公司能靠自己活得下去了。

 　　國產工業機器人產業目前發展的存在著一個嚴重短板——由于核心技術缺乏，相關設備嚴重依賴國外企業。而這些短板，在減速機、伺服電機、控制器等核心零部件上尤為明顯。

 　　目前在控制器，驅動器方面國內不少企業正在迅速發力，相關的電路，算法，協議等，由于和傳統IT行業較近，隨著不少企業開始踏踏實實地在此領域內努力，短板正在逐漸彌合。另外，最近2年內，國產電機也有了相當的進步，部分廠家的產品已經達到了世界先進水平。目前，唯有大量仰賴基礎工業的減速機，暫時難以突破。迄今為止所有重要的高端工業機器人，減速器均要向ABB或者西門子購買。

 　　隨著《機器人產業發展規劃(2016-2020年)》的出臺，相關領域內政府投入的家具，或許我們可以憧憬在剩下的4年內，真正“實現我國自主品牌工業機器人年產量達到10萬臺”的宏偉目標。