21日，以“安全保障 創新引領”為主題的中國百人會夏季論壇召開。科技部副部長陰和俊透露，科技部在“十三五”期間將大力推進新能源汽車技術創新發展，目標是到2020年建立完善的動力系統科技體系和產業鏈，為我國新能源汽車產業發展提供更有力的科技支撐。

 　　作為低碳化、信息化和智能化的最佳平臺，新能源汽車正成為新一輪科技革命的重要載體。陰和俊表示，目前我國新能源汽車技術研發和產業化取得重大進展，技術創新獲得顯著進步，產業化進程處于引領地位。具體表現在增程技術取得重要進展，關鍵零部件技術獲較大突破。同時，公共技術平臺初步建成，建立起較完善的新能源汽車標準體系，基本能滿足技術研發及產業化需求。

 　　2016年1—6月，全國累計產銷量均超過17萬輛，較2015年同期大幅提高。然而，在新能源汽車示范推廣應用過程中，暴露出充電基礎設施建設不足、車輛安全隱患增加等問題。

 　　“其中安全問題亟須解決。特別是近一年來，電動汽車安全事故呈現上升趨勢，除少部分低水平的新能源汽車產品進入市場的原因外，也有因自身安全防護性不足、充電和運營監控防護不夠等導致的安全事故。”陰和俊說，新能源汽車安全是一項系統工程，需整車與動力電池以及基礎設施各方面共同努力，加強整個系統工程技術的完善與提升，建立有效的運營安全及充電監控保障體系。

 　　陰和俊介紹，從2015年下半年起，科技部聯合財政部、工信部等組織實施“十三五”國家重點研發計劃試點專項，從基礎科學問題、共性核心關鍵、動力系統技術、集成開發與示范四個層次，重點對動力電池與電池的管理系統、電機驅動與電力電池總成、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電增程式混合動力系統、純電動系統六個方向進行研發部署，以完善我國新能源汽車研發體系，升級新能源汽車技術平臺。

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