本報訊 近日，從廣西壯族自治區政府獲悉，未來幾年廣西每年將保持300億元左右的投資規模，到2020年打造成以南寧為中心的“12310”高鐵經濟圈，實現“市市通高鐵”。
廣西提出，到2015年先建成以南寧為中心的“123”快速鐵路網，即1小時通達南寧周邊城市，2小時通達廣西境內其他設區市，3小時通達周邊省會城市；到2020年達到10小時左右通達國內主要中心城市的目標，最終形成以南寧為中心的“12310”高鐵經濟圈。
目前，廣西境內的多個高鐵或者鐵路升級項目正在抓緊實施。2014年將竣工投產南廣鐵路、貴廣鐵路2個項目。2015年將竣工投產云桂鐵路南寧至百色段、湘桂鐵路柳州至南寧段電化改造2個項目，新開工柳州至肇慶（梧州）鐵路、貴陽經河池至南寧快速鐵路等多個鐵路項目。
據介紹，未來一段時間，廣西將把保持和擴大鐵路建設投資規模作為一項重要任務，確保2014年完成投資150億元，力爭完成200億元，今后幾年保持每年300億元左右的投資規模。
經初步測算，到2025年，廣西鐵路建設累計投資規模約4000億元，估算廣西需配套資本金1000億元以上。為此，廣西將深化投融資體制改革，多渠道、多方式籌措建設資金。
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