濟南１月１２日電 因不滿“專車服務”影響生意、出租車公司“份子錢”過高等原因，１２日濟南市部分出租車出現停運，濟南火車站等交通樞紐遭遇“一車難求”，市民出行受到不小影響。
１２日下午１７時，濟南市民葉培燕準備乘出租車出門，但在馬路上等了近一個小時也沒有打上車。“平常十幾分鐘就能打上車，最后沒辦法只好回家開私家車出門了。”她無奈地說。
記者１９時許在濟南市火車站的出租車等候區看到，大批剛下火車的乘客遲遲打不上車，只能在寒風中苦等。
多名新華社記者在濟南市經十路、旅游路、舜耕路等交通主干道上看到，正常營運的出租車數量比平常減少很多。記者通過“滴滴打車”嘗試叫車，連續多次均沒有司機應答。
一名記者從濟南市高新區通過“滴滴打車”，等待了幾十分鐘后打到一輛出租車，上車后發現車上已有一名乘客。這名乘客告訴記者，他等待了近半個小時沒打上車，最后跟這輛出租車司機軟磨硬泡才坐上。
記者在出租車上看到，司機打車軟件上的訂單信息非常多，有多個訂單都是“另加小費”，一般都在１０元以上，但大多長時間無出租車響應。
濟南一家大型出租車公司工作人員告訴記者，公司有８００多輛出租車，目前約有一半在營運。
記者隨后撥打了濟南市交通服務熱線以及１２３４５市民服務熱線電話，工作人員均向記者證實，１２日濟南市有少量出租車司機出現停運，目前濟南市交通運輸局等部門正在采取措施，確保出租車運營秩序正常。
據了解，濟南市部分出租車停運主要緣于“專車服務”影響生意、“份子錢”過高等。一名停運的出租車司機告訴記者，他給公司交了４萬元押金，每個月還得交４０００多元的“份子錢”，另外每個月還有四五百元的維修費。“不管有事沒事，每天睜開眼就欠公司１５０元錢。扣掉‘份子錢’、維修費、保險和燃料費用之后，一個出租車司機每月掙到的錢不到４０００元，收入和付出不對等。”
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