2016-2020年高速鐵路道岔需求預測

　　2016-2020年(nian)(nian)是我國(guo)十三五(wu)計劃實(shi)施年(nian)(nian)，“十三五(wu)”期(qi)間，高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)里(li)程將(jiang)(jiang)(jiang)達到3萬(wan)公(gong)(gong)里(li)，未來五(wu)年(nian)(nian)新增(zeng)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)里(li)程將(jiang)(jiang)(jiang)達1.1萬(wan)公(gong)(gong)里(li)，覆(fu)蓋80%以(yi)上的(de)城市。將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)(hui)(hui)(hui)直接帶動高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)道岔發展，這也保證道岔每年(nian)(nian)需(xu)求至少(shao)會(hui)(hui)(hui)(hui)在1200組左(zuo)右，并且2018年(nian)(nian)北京將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)(hui)(hui)(hui)舉行(xing)冬奧(ao)會(hui)(hui)(hui)(hui)，作為國(guo)家(jia)驕傲的(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)不會(hui)(hui)(hui)(hui)缺席(xi)，因此我們認(ren)為2017年(nian)(nian)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)建設(she)將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)(hui)(hui)(hui)呈現小(xiao)幅升(sheng)(sheng)溫，道岔需(xu)求會(hui)(hui)(hui)(hui)略(lve)有增(zeng)加，并且我國(guo)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)道岔按時(shi)間計算更(geng)換(huan)(huan)周期(qi)一(yi)般在10年(nian)(nian)左(zuo)右，2017年(nian)(nian)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)道岔開(kai)始逐步進入(ru)更(geng)換(huan)(huan)期(qi)，這也將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)(hui)(hui)(hui)帶動高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)對道岔需(xu)求，大規模替(ti)換(huan)(huan)預計會(hui)(hui)(hui)(hui)在2020年(nian)(nian)以(yi)后出現，同時(shi)我國(guo)一(yi)路(lu)戰略(lve)對高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)需(xu)求將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)(hui)(hui)(hui)升(sheng)(sheng)溫，能夠滿足高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)時(shi)速(su)(su)400-500km/h或者更(geng)大時(shi)速(su)(su)的(de)運行(xing)條(tiao)件的(de)道岔將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)(hui)(hui)(hui)使(shi)用，并且后續使(shi)用空間會(hui)(hui)(hui)(hui)不斷擴大。更(geng)多最(zui)新信息，請直接訪問。