影響發展的因素分析

　　一、有利因素

　　(一)政策利好

 　　隨著“中國制造業2025”戰略規劃的出臺，中國高端裝備制造業迎來了新的發展機遇，由中國高鐵和中國核電領跑的高端裝備制造業在國家“走出去”戰略中也大步前進。作為發展高端裝備制造業必不可少的產業，有“流淌在制造業中的血液”之稱的潤滑油，發揮了巨大的作用。這一規劃的出臺，給潤滑油行業帶來了難得的機遇及挑戰。

　　(二)汽車市場帶動需求

 　　截至2015年底，我國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72億輛。預計汽車后市場仍將保持增長勢態。縱觀整個汽車后市場服務，從傳統的修理廠到現在的專業保養店，潤滑油都占據著重要位置。受益于汽車后市場的發展，潤滑油市場將穩步增長。

　　(三)高端潤滑油需求大

 　　近年來，我國高品質潤滑油需求量占潤滑油整體需求量逐年上升，2014年達到25.9%。高品質潤滑油逐漸取代原有低端產品，成為各類終端用戶的主要選擇，其原因包括：第一、制造業裝備水平迅速提高，大量精密、自動化設備需要高品質、個性化潤滑油產品確保其有效運行;第二，我國潤滑油工業水平提高，已經能夠為終端客戶提供各類高品質、個性化、差異化的潤滑油產品;第三，在政策層面上，國家大力推廣“合理潤滑”的理念，倡導通過選擇高品質潤滑油產品減少因潤滑不當導致的各類損耗，提高經濟效益。

　　(四)市場集中度提高

 　　在國內潤滑油市場需求量的下降的情況下，許多規模潤滑油企業進一步擴大市場占有率，占據行業的制高點和主流位置，導致整個行業的品牌集中度會越來越高。隨著潤滑油市場的品牌集中化，為中國潤滑油的領先品牌帶來新的發展機遇。由于潤滑油技術的提升，國內外品牌在產品品質和功能上越來越同質化，再加之經濟新常態下潤滑油客戶變得越來越理性，在中國潤滑油市場上，以長城、昆侖為代表的中國品牌與國外品牌的界限正在被打破，在高端裝備制造業領域，長城潤滑油等中國本土品牌已經逐漸形成與國際品牌平等競爭的格局。

　　二、不利因素

　　(一)劣質機油普遍存在

 　　由于市場上潤滑油品牌很多，潤滑油的品質參差不齊。由于假冒品牌潤滑油生產成本較低，劣質流水線生產之后只要貼上名牌的商標，價格就可以翻好幾倍。售假利潤的大空間讓不少不法分子趨之若鶩。

　　(二)工業潤滑油受經濟和政策影響大

 　　隨著中國的經濟進入新常態，宏觀經濟增速下降，與潤滑油產業相關度高的核心產業大幅度萎縮，產業整合淘汰落后產能，高檔產品普及帶來的換油期延長，對中國潤滑油市場的規模產生深刻的影響。在潤滑油產業中，工業潤滑油與煤炭、鋼鐵、水泥等重化工行業關系密切，受行業兼并重組、淘汰高耗能落后產能等影響較大，需求量明顯減少。

　　(三)議價能力較弱

 　　一方面，潤滑油行業對上游原材料行業的議價能力較弱。主要因為生產潤滑油產品的原材料很難有替代品，且這些原材料的價格主要受原油價格的影響。另一方面，潤滑油企業對下游行業議價能力也不強。潤滑油行業的下游行業是汽車、冶金、船舶、航空航天等行業，目前，我國潤滑油企業較多，產品同質化程度較高，市場競爭比較激烈，潤滑油產品價格主要受市場供需變化的影響。

 　　2015年1-11月，國內潤滑油表觀消費量為542.71萬噸，同比小幅減少0.38%。我們預計，2017年中國潤滑油表觀消費量將達到581萬噸，未來五年(2017-2021)年均復合增長率約為0.55%，2021年中國潤滑油表觀消費量將達到594萬噸。

 　　2014年，中國潤滑油產量為570萬噸，同比略有下滑;2015年，潤滑油產量為570.3萬噸，同比增長了0.09%。我們預計，2017年中國潤滑油產量將達到562萬噸，未來五年(2017-2021)年均復合增長率約為0.31%，2021年中國潤滑油產量將達到569萬噸。