2013年全年天津特鋼市場運行以平穩為主，總體弱勢運行，價格波動幅度不大，交易量一般。業內人士對明年天津特鋼市場的走勢看好，主要是由于天津在航空、海洋和汽車方面的發展良好，拉動相關特鋼產品的需求，利好天津和華北特鋼市場的運行。

　　

　　全年市場見底波動后趨穩上揚

　　

　　據了解，今年前5個月，由于優鋼新增產能釋放較快，天津優特鋼市場在波動調整中呈現階段性底部，此后波動趨穩，隨后價格穩中小幅有漲并保持穩定，近期市場也是穩中上揚。業內人士表示，天津優特鋼價格后期整體仍將保持穩健。

　　

　　近期，相關監測數據顯示，天津優特鋼市場上本鋼產ф140mm~ф200mm、ф210mm~ф280mm、ф90mm~ф130mm40Cr合結鋼價格分別為4010元/噸、4060元/噸、3860元/噸，均較前期價格上漲10元/噸；凌源鋼鐵產ф50mm~100mm40Cr合結鋼價格為3450元/噸，較前期價格上漲10元/噸；承德建龍產ф60mm~ф80mm40Cr合結鋼價格為3760元/噸，上漲10元/噸；通化鋼鐵產ф105mm~ф130mm、ф16mm~ф45mm、ф46mm~ф80mm、ф85mm~ф100mm45#碳結圓鋼價格分別為3410元/噸、3360元/噸、3360元/噸、3360元/噸，均上漲10元/噸。

　　

　　目前，天津優特鋼市場撫順特鋼ф140mm~ф200mm3Cr2W8V熱作模具鋼、西寧特鋼ф150mm9CrSi合金工具鋼、包鋼集團ф5.5mmER50-6焊線、北臺鋼鐵ф6.5mm45#~65#硬線、鞍鋼產ф6.5mm60#~70#硬線等部分品種貨少甚至缺貨，但由于市場需求疲軟，觀望情緒較為濃烈，成交量一般。

　　

　　“海陸空”制造業支撐未來特鋼需求

　　

　　天津特鋼市場人士表示，展望2014年，天津的航空經濟、海洋經濟和汽車經濟發展預期較好，使得特鋼市場未來前景可期。

　　

　　一是濱海新區航空航天產業發展的一系列工程建設將拉動需求。天津濱海新區的航空航天產業以大飛機、直升機、無人機、大運載火箭、通信衛星、空間站為代表的“三機一箭一星一站”產業體系正在加速構建。《天津市航空航天產業發展“十二五”規劃》指出，除了使該地區成為亞太地區一流的航空航天產業制造、研發和轉化基地外，同時還將進一步拓展完善航空航天產業鏈，向產業鏈上游研發、設計環節轉移。預計到2015年，濱海新區航空航天產業將實現工業總產值1000億元。

　　

　　二是海洋經濟將成為天津未來的新增長極。今年9月份經國務院批準，國家發展和改革委員會已經印發了《關于天津海洋經濟發展試點工作方案的批復》，正式批復實施《天津海洋經濟發展試點工作方案》，還發布了《關于印發天津海洋經濟科學發展示范區規劃的通知》，正式批復實施《天津海洋經濟科學發展示范區規劃》。這意味著天津繼山東、浙江、廣東和福建之后正式成為全國海洋經濟發展第五個試點地區，海洋經濟正在成為天津經濟的新增長極。此外，與海洋經濟相關的造船經濟集群發展，以及游艇產業發展也將利好天津和華北市場的特鋼需求。

　　

　　三是天津汽車制造業正向綠色、智能方向發展。未來，天津汽車制造業要拓展產品種類和系列，帶動高端、高附加值零部件產業發展，這將使濱海新區成為我國重要的高端汽車及零部件產業基地。此外，天津還將以汽車制造業為核心，大力拓展汽車研發與設計、汽車金融、汽車物流和汽車出口銷售等上下游服務業，使濱海新區成為我國重要的汽車研發與出口基地，同時還將結合濱海新區在新能源發展中的技術優勢，使其成為我國新能源汽車的領先發展地區。相關數據顯示，到2015年，占新區工業總量13%左右的汽車產業，將實現工業總產值2300億元以上。另外，記者了解到，正在建設的天津武清汽車園目前已經引進企業200余家，總投資約900億元，已形成以新材料、高端制造業主導的產業聚集態勢。天津汽車經濟向高端發展，使得對主要用在汽車的結構件和安全件上的先進高強度汽車鋼的需求量的增長不言而喻。