據關員介紹，目前每天報關單平均150多票，最多時每月報單量高達2938票。封關運行半年多以來，已有包括大項目“聯寶”、“崧貿”在內的保稅加工、物流等企業入區。
從合肥海關獲悉，安徽省關于設立合肥綜合保稅區的申請，已獲得國務院批轉海關總署牽頭發改委等9部委會審，有望年內獲批。呼之欲出的合肥綜合保稅區在政策優勢扶持下，將打造成為大型產業集聚和對外開放的新高地，實現安徽省綜合保稅區“零突破”。
目前，安徽省獲批的海關特殊監管區域有蕪湖出口加工區和去年8月正式封關運行的合肥出口加工區。記者4月16日在合肥出口加工區海關監管場站看到，進出關卡的監管貨物緊張有序，海關關員正在對聯寶(合肥)電子科技公司出口的一票價值82.5萬美元的筆記本電腦進行查驗。據關員介紹，目前每天報關單平均150多票，最多時每月報單量高達2938票。封關運行半年多以來，已有包括大項目“聯寶”、“崧貿”在內的保稅加工、物流等企業入區。
“對安徽而言，設立綜合保稅區勢在必行，我們力爭盡快拿到這塊‘金字招牌’。 ”合肥海關副關長肖力告訴記者，2012年，海關特殊監管區對全省外貿拉動率僅為1.6%，制約了外向型經濟跨越發展。為支持安徽省海關特殊監管區加快建設，近年來，合肥海關搶抓國家大力實施促進中部崛起戰略的契機，結合省情，研究提出《安徽省海關特殊監管區域建設規劃》，高起點、高標準培育、升級一批海關特殊監管區域，推動安徽省對外開放向更高水平、更寬領域邁進。
“一旦合肥綜合保稅區正式獲批，安徽對周邊地區的輻射帶動力必將凸顯。 ”肖力說。在加快推進全省海關特殊監管區建設步伐的同時，合肥海關聚力政策和功能優勢，引導轉移產業向海關特殊監管區域集中。支持引進產業鏈長、附加值高的企業特別是世界500強企業進駐，以重、大、新項目帶動特殊監管區域的發展，不僅大大節約合肥地區外向型企業的物流成本，提高通關效率，而且加快安徽省迎接產業轉移、加工貿易轉型升級進程，調整產業結構促進外貿增長。
未來的合肥保稅區總規劃面積4.91平方公里，包括合肥出口加工區和合肥新站區兩大園區，將整合優勢，實行功能、信息、營運聯動。據悉，獲批后，這將是繼重慶、四川、河南等之后躋身中西部地區國家級方陣的又一塊“金字招牌”,無疑可以極大提升安徽省經濟外向度。
統計顯示，2012年，安徽省實際利用外資86.4億美元，同比增長30.3%；全省有進出口實績企業5012家，位列中部第一，其中新增實績企業1540家，新增10家進出口上億美元企業，進出口凈增100萬美元企業達500家。然而，由于未建立綜合保稅區，一些出口導向型企業不能享受到綜合保稅區內稅收、物流、通關等一系列優惠政策和便利服務，迫切希望安徽建立這樣的外貿平臺。
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