在旅游線路的宣傳上，切不可想當然，把一堆景點堆砌在一起就是什么什么游，要考慮到自助游游客的實際。他們一般上午出發，游一個景點，中午要找個特色地方吃飯，下午有空再游覽一個景點，然后返程，因此線路不能太長，行程不能太趕。

    區劃調整給馬鞍山的旅游產業帶來機遇與挑戰：景點增多，客源增加，使馬鞍山擁有打造旅游強市的底氣與實力；景點分散，標準不一，馬鞍山需要調整旅游業發展的對策。抓住機遇，迎接挑戰，做大做強馬鞍山的旅游產業，帶動馬鞍山整體實力的攀升，以實現馬鞍山調整經濟結構，建設現代化大城市的戰略目標。

    1 準確定位，把周邊自助游游客作為主要客源

    綜合分析馬鞍山旅游所擁有的資源，其定位應當重點放在服務于附近城市客源的自助游，而不是盲目地打造全國知名的景區。這主要是因為目前的景點知名度不高。雖然采石磯、褒禪山、李白墓等在全國有一定的知名度，但與長三角地區的南京、蘇州、無錫等旅游熱點城市相比，依然不可同日而語，而與安徽省最著名的景區黃山、九華山、天柱山、牯牛降等，也沒有可比性。根據李海鴿等人的研究，從目的地的角度來討論中長途旅游者的選擇，越是強勢景點，越容易吸引中長途游客，越是知名度不高的景點，中長途游客的數量越少。當然，我們可以努力把馬鞍山的景點打造成全國知名，但這絕不是一蹴而就的事，需要三年、五年甚至更長的時間，且短期難以見到成效，若一味等著做大做強，眼高手低，只怕一事無成。

    但是，馬鞍山的景點在附近有一定知名度，且交通便利，區位優勢明顯，距離南京、合肥、蕪湖三大城市都不過一小時左右的路程。在當前散客旅游、自助旅游、自駕旅游已經占據旅游市場越來越大份額的時代，我們為什么不揚長避短，充分發揮自己的優勢呢？

    (1)宣傳方面，加強新媒體的宣傳力度。特別是在華東地區的旅游門戶網站和三個主要客源地的本地旅游論壇上，及時更新資源、開設討論版等，對于發布馬鞍山旅游經驗帖的作者給予獎勵，對于發布抱怨、投訴馬鞍山旅游的帖子要查實，并做出答復。這就需要旅游主管部門有專職人員負責新媒體的策劃與宣傳，不能交給廣告公司，不能委托代理機構。對自助游的游客而言，網絡上一篇圖文并茂、攻略詳細的旅游帖子，其效果可能遠遠大于重金在傳統媒體上做的廣告。筆者在網上通過幾個知名的旅游門戶網站：途牛網、同程網、驢媽媽網等查找馬鞍山旅游的信息，結果發現景點依然是區劃調整之前的，完全沒有把和縣、含山納入其中，這在區劃調整已經一年之后，是很難讓人接受的。

    新媒體方面，單純的博客和微博影響力有限，且搜索不便，雖然不能沒有，但不應該成為新媒體宣傳的主要途徑。

    除了新媒體，在傳統媒體方面，宣傳要有針對性、實效性，重點不要放在全國或者省級媒體上打廣告，選擇南京、合肥、蕪湖三市在地方上有影響力的媒體，通過電視、報紙、戶外廣告等手段，就可以實現很好的效果。另外，三市都是高校云集，大學生也是重要的客源，在大學校園內的宣傳同樣值得投入。

    在旅游線路的宣傳上，切不可想當然，把一堆景點堆砌在一起就是什么什么游，要考慮到自助游游客的實際。他們一般上午出發，游一個景點，中午要找個特色地方吃飯，下午有空再游覽一個景點，然后返程，因此線路不能太長，行程不能太趕。希望旅游線路的策劃者，能親自走一趟自己宣傳的線路，切身體會一下游客的角色，問題考慮得細致一點，路線解說得詳盡一點，才能起到事半功倍的效果。

    (2)營銷方面，要推出面向自助游游客的打折促銷活動。在團購網站上銷售團購門票，不僅可以擴大宣傳，也能讓游客達到實惠，是很好的營銷手段。對于自助游游客而言，一個景點的游玩可能意猶未盡，但去下一個景點又往往是臨時起意，如果可以憑上一個景點的門票在下一個景點享受一定的打折優惠，會大大增加他們繼續游玩的動力。另外套票、年票的銷售要擴大范圍，不僅在景區要實現現場辦理，也可以嘗試在周邊三個城市直接銷售，只要憑身份證，不管戶籍地在哪里，一視同仁。馬鞍山目前采石磯公園的年票只能用馬鞍山戶籍的身份證辦理，這與打造旅游強市、擴大旅游收入、做大做強旅游產業是極不相稱的。

    要特別指出的是，打折促銷必須要真讓利，政府要有魄力放棄一部分門票的收入，對于景點的這一部分損失，一方面通過一定程度的補貼，另一方面通過游客增加所帶來的效益來彌補。取信于游客，通過他們的口碑效應來宣傳，是馬鞍山旅游業發展的良性循環道路。

    (3)服務方面，要了解自助游游客的需求。一般來說，自助游游客都是外地人，即使是馬鞍山的游客，到了和縣、含山，也是外地人，人生地不熟，最擔心的是迷路、消費信息缺乏，以及遇到強買強賣。旅游標識的清晰、可見、易懂是一個基本要求，一旦有信息變動，要及時更改，一旦有標識缺損要及時更換，讓游客來了，心里不慌。對經營旅游特色產品和特色餐飲的商家，要統一管理，統一標識，隨時監督抽查，對游客投訴要及時處理，對違規經營者要嚴厲懲罰直至取締，形成游客放心消費的氛圍。服務，不是一場賽跑，跑過終點就是勝利，可以說加強服務，重點在持續不斷的尋找、發現、改進問題，而這也往往是最難做到的。

    2 打造旅游集散地，爭取更大的利潤份額

    服務周邊城市的自助游是馬鞍山旅游業發展的第一步，未來的目標是向旅游產業鏈的上游靠攏，打造旅游集散地，以爭取更大的利潤份額。馬鞍山旅游業在未來，要力爭成為單目的地、樞紐目的地和門戶目的地，將更多的旅游者引向馬鞍山，停留在馬鞍山，消費在馬鞍山。這是一個長期的愿景，需要一步一步地實現。如果說區劃調整前的馬鞍山因為景點太少，終究只能滿足于打造一兩個景點的話，區劃調整之后的馬鞍山，無論在景點數量、檔次、城市區位、交通便利等方面，都具有了充分的實力，完全可是實現旅游業做大做強的目標。

    首先，要多路出擊，打造多個具有一定影響力的景點景區，包括采石磯—李白墓—小九華山景區，褒禪山—雞籠山—霸王祠景區，太湖山—香泉湖度假區等，讓游客有目的而來。其次，要提升城市整體檔次，在餐飲、零售、洗浴等行業中突出馬鞍山的特點，讓游客來了有新鮮感，來了留得下，吃得有特色，玩得有興致，走了還有特產可以帶。再次，要在旅行社層面擴大宣傳推介的力度，開始可以少掙錢甚至不掙錢，先提高知名度，先讓一部分游客有切身的體驗，先創出口碑與品牌，再提高經濟效益。最后，政策層面要長期不懈地堅持將旅游業作為支柱產業之一的戰略。先做好周邊自助游，積蓄人氣，積累經驗，認真傾聽游客的意見與建議，不斷改進與提高，同時在全國持續推介，精心策劃每一次旅游活動，熱情接待每一位游客。羅馬不可能一天建成，優勢產業也不可能一下子打造成功，既要有決心，還要有毅力。

    3 以旅游產業樹馬鞍山新形象，帶動新馬鞍山的大發展

    (1)為了發展旅游業，需要馬鞍山整體實力的增強。人們來到馬鞍山不僅是為了休閑旅游，也是為了感受這座城市的魅力，體驗這座城市的先進與發達。城市經濟實力與發展旅游業之間并不沖突，甚至可以說，越是經濟發達地區，旅游業搞得越好，越占據產業鏈的上游，效益越高。

    (2)為了發展旅游業，需要完善基礎設施的建設。路要平，道要暢，城市優美，綠樹成蔭，藍天白云，一個骯臟混亂的城市無論如何也不可能旅游業發達。路好認，廁所好找，垃圾好扔，公交車好等，一個城市中人性化的細節會給每一位外來的游客留下良好的印象。

    (3)為了發展旅游業，需要提升整個城市的素質。火車站、汽車站等窗口地區是否整潔有序，出租車是否宰客，餐飲業是否衛生，甚至隨地吐痰、公共場所吸煙等，都考驗著全國衛生城市、文明城市的馬鞍山能否給游客留下更為深刻的文明感受。