從住宿接待能力看，福建省內旅游收入排位第一的廈門市，限額以上住宿餐飲業企業法人也由2008年的193個增加為2009年的203個，全市星級酒店2009年有62家，2010年為72家，各類星級酒店接待量、平均客房出租率及平均房價呈現明顯的上升趨勢。

    高鐵運營對旅游業的拉動效應還體現在進一步推動了住宿、餐飲、購物等相關旅游產業的規模。人們外出旅游，普遍會傾向于目的地的特色餐飲和餐館，這給當地特色餐飲的提升和發展帶來了良機，有助于特色餐館的升級改造，形成規模效應。住宿是旅游過程中一個重要的內容，如今，經濟型酒店頗受旅游者的青睞。隨著福廈高鐵的開通，旅行時間極大縮短，各地旅游景區接待外省游客人數將會明顯增長，對酒店住宿也會有更大的需求。其中，經濟型連鎖酒店因為服務標準化，價格實惠，交通便捷，得到了商務人士和旅游者認可，所以經濟型酒店將會是高鐵經濟的主要受益者。一些經濟型酒店早已盯上了高鐵的乘客，力爭搶得高鐵市場的第一杯羹。如7天連鎖酒店集團鎮江大市口店宣布京滬高鐵通車后的7天內，高鐵乘客憑車票可享受半價優惠，同時，在以后的每個月都會有針對高鐵乘客的專項優惠。

    以福建省為例，福廈高鐵2008年4月開通后，福建省內的住宿和餐飲業個數從2007年的794個增加到2010年的1073個，2008和2009年的年末從業人數也增加到117495人次和136037人次，分別以14.3%和15.8%的增速在增長。隨之而來的是營業收入的大幅增加，由2007年的114.93億元，增長為2010年的203.69億元(表1)。

    從住宿接待能力看，福建省內旅游收入排位第一的廈門市，限額以上住宿餐飲業企業法人也由2008年的193個增加為2009年的203個，全市星級酒店2009年有62家，2010年為72家，各類星級酒店接待量、平均客房出租率及平均房價呈現明顯的上升趨勢。一些經濟型酒店公寓如漢庭、7天、錦江之星、如家、青年旅社等連鎖店和加盟店數量也在快速增長。而這里還未包含那些沒有正式注冊的廈門市區及鼓浪嶼島上居民自主經營的家庭旅館及私人出租屋。在鼓浪嶼島上，當地人將自己祖屋改為頗有格調的家庭旅館，一些地理位置靠近龍頭路鬧市區和日光巖、皓月園等景區的人家也都紛紛改造成家庭旅館或供游客小憩的咖啡屋，亦有本地人投資，租下整棟歷史風貌建筑改做旅館或整套出租給外國人周末開party。這些家庭旅館在旅游高峰期，每晚房價六、七百有余，淡季亦有三、四百的價位，而即便如此也供不應求，游客通常要提前一個多月預定，如鼓浪嶼林氏府公館，最便宜的房價一晚1370元，總統套房價位高達3萬多一晚，仍然是游客住宿接待的熱點選擇。