繼申通、圓通、中通、順豐等一眾快遞公司紛紛宣布上市或之后，同樣位列第一梯隊的韻達速遞也坐不住了。

 　　2月28日，韻達速遞在上海宣布啟動與多家機構在戰略與資本上的共同合作。《每日經濟新聞》記者了解到，這次參與合作的機構包含復星集團、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等，合作旨在全面推動和提升韻達速遞進化升級、同時打造韻達以快遞為核心的生態圈的戰略合作目標。

 　　不過，對于合作可能涉及的融資金額以及由此可能推進的上市計劃，截至記者發稿時，韻達官方尚未透露信息。

 　　值得一提的是，在快遞企業上市潮全面爆發的2016年，這已經是一周之內連續發生的第三起快遞資本合作事件。

　　打造快遞生態圈

 　　作為中國現代快遞行業的第一批民營企業，韻達創建于1999年8月，總部位于上海。就其現有業務規模看，在2015“雙十一”首日訂單量達4160萬件。

 　　據《每日經濟新聞》記者了解，早在2011年，復星集團、聯想創投就曾經投資韻達，雖然這不是韻達歷史上第一次資本運作，但相對2015年底以來爆發的最新一輪快遞資本車輪戰，韻達已經是第一梯隊中最后一個發布資本戰略消息的企業。

 　　2015年8月上旬，韻達速遞首次對外發布了企業中長期發展戰略，即：不斷發展快遞主業，豐富快遞產品滿足不同消費者的需求，提高服務品質和時效，推出專屬服務產品，并在此基礎上，全面擁抱“互聯網+”時代。

 　　此次攜手數家金融與投資機構，標志著韻達速遞構建生態圈的戰略進入落地階段。韻達速遞稱，與資本的合作將讓韻達信息化、自動化全面升級，發力末端服務體系，進一步推動全球快遞網絡的構建。

 　　“未來，各方還將在物流地產、客戶支持、市場營銷等多個領域開展合作，同時還共同推動各方在物流領域的戰略投資與創新項目的孵化。”韻達人士表示。

　　一周三起融資

　　這已經是快遞圈一周內的第三起融資事件。

 　　2月23日，宅急送對外宣布公司倉、運、配三大事業部獨立經營。據知情人士當時對《每日經濟新聞》記者獨家透露，宅急送三大事業部的獨立“作戰”離不開充足資金的支持，此番內部業務架構的調整意味著其二輪融資或已敲定。

 　　2月25日，已經與申通完成戰略重組的天天快遞宣布完成A輪融資，獲得由中金前海發展(深圳)基金管理有限公司領投的6大財團的6億元注資。天天快遞同樣計劃于未來幾年尋求在資本市場上市。

 　　近三年來，從2013年順豐首次股權開放引進巨額融資開始，快遞行業持續了投資高潮。快遞市場業務在2014、2015兩年也持續突破100億件、200億件包裹量，穩居世界第一。中國物流學會特約研究員楊達卿接受采訪時說：“投資方就像被卷入龍卷風里——市場一直席卷著向上飆升，卷起的體量越來越大，輸血需求也越來越大。”

 　　要想打破資本困境，就需要借助上市通道。為此，繼德邦2015年7月率先宣布IPO又被迫擱淺之后，申通、圓通分別在2015年10月、2016年1月公告借殼上市;順豐今年2月18日剛剛確認正在接受上市輔導;中通、全峰等多家快遞公司也紛紛傳出著手上市前的準備。

 　　業內人士認為，目前凡是還能夠融到錢的基本發生在第二、三梯隊資金額相對不那么大的一些項目。至于韻達這次究竟能拿到多少資金彈藥，不好說，但畢竟在爭相上市潮的行業背景下，“不幾乎就等死”。