民用無人機市場(chang)發展現狀
目(mu)前,我國民(min)用(yong)無人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)共有(you)130余(yu)家研制(zhi)單位(wei)和15000架(jia)使用(yong)量,民(min)用(yong)無人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)的種類也逐(zhu)漸(jian)豐富,包括(kuo)固定翼無人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)、旋(xuan)翼無人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)、飛艇(ting)無人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)等。而上述成果(guo),在很(hen)大(da)程度(du)上是高空、高速(su)、中遠程、長(chang)航時、大(da)載(zai)荷等軍(jun)用(yong)無人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)技術逐(zhu)漸(jian)向民(min)用(yong)“滲透”的結(jie)果(guo)。我國民(min)用(yong)無人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)研制(zhi)單位(wei)分為兩(liang)類:一類是軍(jun)工(gong)集團下屬單位(wei)和科研院(yuan)所(suo);二是越(yue)來越(yue)多民(min)企開始涉足無人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)研制(zhi)。
民(min)用無人機市場應用領域(yu)
近年來,無(wu)人機開(kai)始(shi)在民(min)用(yong)市場(chang)嶄露頭角,其(qi)中農林(lin)植保和電力能源(yuan)巡檢這兩個(ge)領域在目前(qian)已(yi)表現(xian)出較(jiao)為迫(po)切的(de)(de)需求(qiu)趨(qu)勢,且具備較(jiao)為可觀的(de)(de)市場(chang)規模前(qian)景,而考慮到無(wu)人機現(xian)階段的(de)(de)技術已(yi)大可滿(man)足,故預(yu)計(ji)(ji)供需的(de)(de)契合度較(jiao)高(gao)。在其(qi)他相對小眾的(de)(de)民(min)用(yong)領域方(fang)面,無(wu)人機憑借其(qi)優勢,預(yu)計(ji)(ji)也將會在消防救災(zai)、公安系統、國土測繪、氣象環保監(jian)測、包(bao)裹派送(song)等方(fang)面一(yi)展(zhan)身手。

重點民用無人機分析
由于看到了未(wei)來無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)的(de)民用(yong)(yong)市場(chang)潛力巨大,除了一些科(ke)研院(yuan)所(suo)和(he)軍工企(qi)業(ye)外,民營企(qi)業(ye)也開始介入無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)市場(chang)。以下列(lie)出(chu)部(bu)分企(qi)業(ye)及其民用(yong)(yong)無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)產(chan)品。

民用無(wu)人機前景預測
根據(ju)分析,未來十年(nian)(2013-2022年(nian)),我國民用無人機需(xu)求總(zong)額將由2013年(nian)0.5億美元增至2022年(nian)2.8億美元,需(xu)求總(zong)額將達到14億美元,約(yue)占(zhan)十年(nian)無人機需(xu)求總(zong)額的10.4%,十年(nian)復合增長21%。
國內無人(ren)機規(gui)模化民用剛起(qi)步(bu),市(shi)場潛力巨(ju)大(da)。但如何融(rong)入民航空(kong)(kong)域(yu)管(guan)理體系、適航取證等(deng)行業標(biao)準規(gui)章缺失(shi)、較高(gao)的消(xiao)(xiao)費門檻(jian)等(deng)問題是國內無人(ren)機民用領(ling)域(yu)成(cheng)長的主(zhu)要瓶頸,需加緊出臺相關(guan)行業標(biao)準,推(tui)動行業加快發(fa)展。根據空(kong)(kong)管(guan)委此(ci)前(qian)披露(lu)消(xiao)(xiao)息,我國低空(kong)(kong)領(ling)域(yu)開(kai)放到2015年底(di)前(qian)將完成(cheng)全國推(tui)廣試點,隨(sui)著無人(ren)機頻(pin)譜(pu)制定(ding)和試航標(biao)準等(deng)多項規(gui)范逐步(bu)落地,無人(ren)機在低空(kong)(kong)領(ling)域(yu)的自主(zhu)性將大(da)大(da)增強。
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