在兩岸海運直航5周年之際，海峽兩岸航運交流協會和臺灣海峽兩岸航運協會于12月11日在臺中共同舉辦2013年兩岸海運論壇。

　　

　　為加快推進兩岸直航升級發展，大陸方面在論壇上發布了四項政策措施。第一，積極構建海峽郵輪經濟圈，支持開辟兩岸四地郵輪航線，加大對兩岸資本郵輪公司的扶持力度，對兩岸資本郵輪按年度計劃實施審批管理。第二，為便利臺灣船員享受相關優惠便利待遇，在廈門加強兩岸船員培訓考試機制和條件建設，由集美大學開展臺灣船員培訓。第三，編制發布海峽兩岸集裝箱運價指數，引導兩岸集裝箱運輸市場健康有序發展。第四，推動平潭先行先試，進一步創新航運政策。

　　

　　論壇上，兩岸航運業界進行了深入交流研討，進一步凝聚了兩岸合作方向與共識。下一步，雙方將著力加快推進直航聯通進程，逐步實現兩岸多種運輸方式的“無縫銜接”；切實加強兩岸機制化協商，建立健全交通運輸各領域的合作機制；積極拓展兩岸海運合作，加強航運業產業鏈深度融合，擴大兩岸交通運輸領域相互投資和市場開放；完善海上安全應急體系，不斷提高海上直航的安全監管和應急保障能力，全面提高兩岸直航水平，通過便捷化、高密化、信息化，實現雙向暢通發展；通過車輛隨客滾船上岸互通行駛、陸海空聯運和節能環保，實現高效綠色發展；通過“一票到底”、“門到門”和全程物流，實現深度聯通發展，加快打造兩岸直航升級版，進一步發揮海運的基礎性、先導性、服務性作用，更好地服務兩岸經濟社會發展。

　　

　　論壇期間，上海國際港務集團股份有限公司和臺灣港務股份有限公司簽署合作協議，兩岸最大的港口企業正式牽手合作。