高速公路方面，建強西部高速公路樞紐。建成成安渝、成自瀘、成德南和成德綿高速公路。積極配合省上開展成都經濟區環線高速公路規劃建設工作。啟動成灌高速、成彭高速與繞城高速公路互通工程。
《規劃》提出，成都將建強全國第四大航空樞紐。加快鳳凰山、太平寺等軍用機場搬遷工作，完善配套設施，保障空港與其它運輸方式銜接順暢。推進成都新機場規劃建設相關工作，力爭“十二五”期內開工建設。同步實施成都新機場的綜合交通配套工程，加強軌道交通與新機場的銜接規劃研究。
“十二五”期間，新開通多條國際及地區直飛航線。力爭“十二五”期末，民航航空旅客吞吐量達4000萬～5000萬人次，貨郵吞吐量達70萬噸，鞏固西部最大的航空樞紐地位。
鐵路方面，建強全國第五大鐵路樞紐。建成成都至重慶鐵路客運專線、成綿樂鐵路客運專線。基本建成承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞南亞的西部鐵路交通運輸樞紐。
高速公路方面，建強西部高速公路樞紐。建成成安渝、成自瀘、成德南和成德綿高速公路。積極配合省上開展成都經濟區環線高速公路規劃建設工作。啟動成灌高速、成彭高速與繞城高速公路互通工程。
數據：至“十二五”期末，全市高速公路總里程將達776公里，實現成都至重慶2小時公路交通圈，至昆明、貴陽、西安8小時公路交通圈。
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