據悉,此次車輛采購合同的簽訂,標志著成都地鐵公司與中國北車長客股份公司進入了實質性合作階段,也標志著成都地鐵3、4號線項目建設從土建逐步轉向系統設備建設。
近日,成都地鐵公司與中國北車(4.18, -0.03, -0.71%)長客股份公司正式簽訂地鐵3號線一期和4號線一期工程共計51列、306輛地鐵車輛的采購合同,合同金額為13.86億元。
據了解,成都地鐵3號、4號線一期工程列車均采用B2型不銹鋼輕量化車體,4動2拖6輛編組,全車定員1460人,最高時速為80公里/小時。
“地鐵車輛是地鐵運行的關鍵運載系統,關系到乘客安全和系統可靠性。”成都地鐵公司相關負責人說,因此在總承包商選擇和車輛選型上都十分慎重。按照國家相關法律法規要求,成都地鐵公司通過公開招標的方式,確定了中國北車集團旗下的長春軌道客車股份有限公司作為成都地鐵3、4號線一期工程整車的制造集成商。
據悉,此次車輛采購合同的簽訂,標志著成都地鐵公司與中國北車長客股份公司進入了實質性合作階段,也標志著成都地鐵3、4號線項目建設從土建逐步轉向系統設備建設。
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