云南要融入“一帶一路”這一戰略，首先要推動交通通道建設。日前，從省交通運輸廳、云南機場集團、昆明鐵路局等部門獲悉，目前，云南正在加快構建“水陸空鐵”立體交通建設，可謂快馬加鞭。值得一提的是，截至目前，昆明至泰國曼谷公路通道全線貫通，昆明到河口鐵路預計今年底貫通。
公路
推進瑞麗至皎漂公路前期工作
據省交通運輸廳介紹，我省按照“構建內聯外通的綜合交通運輸體系”即國際大通道要求，啟動了高速公路建設三年攻堅大會戰，大力加強交通基礎設施建設。截至目前，昆明至泰國曼谷公路通道全線貫通，云南境內段全部實現高速化；昆明至越南河內公路通道中云南境內昆明至河口段400公里已全面建成高速公路；昆明至印度雷多公路通道中已建成564公里高速公路，騰沖至猴橋口岸134公里現為二級公路。此外，中緬兩國正積極推進中國瑞麗至緬甸皎漂公路前期工作。
省交通運輸廳表示，今年明確了700億元的投資任務，重點加快推進國家高速路網項目和出省通道、瓶頸路段擴容建設，加快國省道干線公路改造。確保宣曲、新嵩昆、東南繞、蒙文硯等項目近期開工建設，力促麗香、小磨、長祿廣等項目早日開工建設，做好新臨、保瀘、西北繞二期等項目前期工作。
水路
爭取早日開通紅河國際航運
運價低、運力大、環保綠色的水運在云南綜合交通運輸發展中具有重要地位。在國際水運通道建設方面，瀾滄江—湄公河國際航運水路通道自2001年6月舉行通航儀式后，中老緬泰四方船舶可在中國思茅南得壩到老撾瑯勃拉邦間890公里的航道自由航行。但自一期工程后，航道一直未得到有效維護和改善，目前主要在中國關累碼頭至泰國清盛港之間的263公里航行。2013年10月，召開的第16次中國-東盟領導人會議上，中方宣布利用中國-東盟海上合作基金為航道二期整治項目提供資金支持。中方將與老緬泰3方密切合作，加快前期工作，爭取早日啟動項目實施。
其次，爭取早日開通紅河國際航運。據省交通運輸廳介紹，中越兩國政府間一直未開通紅河國際航運，省交通運輸廳將繼續積極推進，爭取同越方開展合作早日開通。航運一旦開通，將進一步深化中越兩國水上貿易合作，促進兩國人員往來。
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